A rádió eltávolítása a motor indításakor
Hello.
A legutóbbi pillanat óta, nevezetesen a rádió bekapcsolása / lekapcsolása a jelzéstől. bajlódott egy pillanatnyi útra a motor indításakor. Úgy tűnik, hogy nem kell aggódnia, de nem túl kellemes, amikor zenével belereszkedik az autóba, majd minden megáll.
Ennek az az oka a lehívás feszültséget az akkumulátor a motor indult, annak következtében, hogy mivel nincs tapadás teljesítményű rádió otklyuchaetsya.Nachal találni a módját, hogy megoldja a meglévő problémákat prichiny.Reshenie - legkoe.Dlya ez szükségessé tenné egy kondenzátor és dióda shottki.Kondensator a jelenleg lehívás akkumulátor töltését adja a rádiót, így fenntartja nélkül orr rabotu.A dióda viszont megakadályozza a szivárgást a kondenzátor energiát az akkumulátorba. Miért Schottky dióda, hanem a hagyományos dióda? Ellentétben a hagyományos dióda, a Schottky dióda alacsony feszültségesés, ami körülbelül 0,2-0,3V.
A kapcsolási séma a következő:
- A pozitív tápvezetéket felvevő - nevezetesen, egy vezérlő végezzük, egy dióda van elhelyezve úgy, hogy a feszültség tartott csak abban az irányban a magnitoly.Srazu dióda egy kondenzátor csatlakozik, illetve a pozitív pozitív, negatív minusu.Posle amely teljesítmény már a rádióban maga .
Három különböző átmérőjű hőcserélő, forraszanyag fluxussal.
Klemniki a táblára.
Lehet mindezt fizetés nélkül, csak azért, hogy hegeszteni egymással, de nem elsősorban, mint minden ilyen fordulatok, ezért úgy döntöttem, hogy nem csak tak.Zatem hogy mindent az autóban.