A Ford mondeo iii a hideg gumiabroncsokon - a levegőnyomáson
11.18. Jobb hideg gumiabroncsok - légnyomás ellenőrzése
A levegőnyomást mindig csak hideg gumiabroncsoknál kell mérni, mert a kerékpározás közben a gumiabroncs felmelegszik, és a gumiabroncs nyomás emelkedik. Következmény: ezért hibás értékeket lehet beszerezni - a tapasztalatok szerint, mintha mindig kevesebb levegőnyomással mozogna a gumiabroncsokban. Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncs nyomását három-négy héten keresztül, a havi 1,5% -os nyomásveszteség a norma. Ha több levegő szabadul fel a gumiabroncsból, akkor alaposan ellenőrizni kell. Leggyakrabban "izgalom" jelentkezik a felület alsó részén.
Ne felejtse el - rögzítse a biztonsági kupakot
Minden egyes nyomásmérés után a gumiabroncsszelepeket mindig biztonsági kupakkal kell lezárni. Ha a szelep még szennyeződést okoz, akkor szivárgó lehet - a gumiabroncsok folyamatosan veszítenek levegőt. És ez bajhoz vezethet. A gumiabroncsokban ne járjon alacsony légnyomással - ezért a gumiabroncsok hőmérséklete mérsékelten megnő. Előbb vagy utóbb ez szükségszerűen a "bomlás" vagy a gumiabroncs viselkedésének jelenségéhez vezet. Éppen ellenkezőleg, a 0,2-0,3 bar-os nyomás növekedése pozitív ténynek számít: a kormányzás sokkal érzékenyebb, a gumiabroncsok tovább tartanak, és az üzemanyag-fogyasztás is enyhén csökken. Hátrány: az autó nem olyan kényelmes.
Légnyomás a hideg abroncsokban (bar) a szedán / kocsi modell esetén
Normál teher három személyig