Világítás és fényjelzés - gáz gazella (2705)

A fényszórók összetételében:

- izzó a parkoló világításhoz;

- jelző lámpák;

- tompított fény;

- a lámpa;

- beállítási eszközök (a fényszórók első bekapcsolásához);

- elektronikus-mechanikus korrektor (az áthaladó fény és a fényszóró dőlésszögének beállításához az autó terhelésétől függően).

Az összkerék és a fényszórók bekötését a központi fényszóró kapcsoló hajtja végre. A fényszórót (távolabbi) és a fordulatok bekapcsolását a kormánykerék-kapcsoló vezérli.

Ábra. 3.2. Fényszóró korrektor: 1 - kézikerék blokk

Ábra. 9.35. Fényszóró: 1 - diffúzor; 2 - egy indexes lámpa patronja; 3 - állítógomb a vízszintes síkban; 4 - elhaladó lámpa fedele; 5 - aljzat a függőleges sík beállításához; 6 - vezetékhuzal; 7 - fényszóró lámpájának fedele; 8 - fényszóróház; H1 - távolsági fény; H7 - tompított fény; RU21W - a jelzőlámpa kanyarodik; W5W - fényszóró izzó

A fényszórók kiindulási helyzetét a 3. és 5. fogantyú határozza meg (9.35 ábra). A fényszórók beállításához a gépkocsi fényszórók terhelésétől függően elektronikus mechanikus beállítók vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik a vezető számára a tompított és a távolsági fény hajlásszögének a megváltoztatását. A fénynyaláb dőlésszögének megváltoztatását a műszerfalon lévő speciális elektronikus egység 1 kézi kereke (lásd a 3.2. Ábrát) hajtja végre.

Ha a jármű nem van betöltve, akkor a vezérlőgomb "0" számát a vezérlőegység "-" jelével kell igazítani.

Ha a jármű teljesen fel van töltve a "-" jelöléssel, akkor össze kell kapcsolni:

- az "1" ábra a 8 (9) utasülésen lévő buszok fogantyúján;

- "2" ábra a 12 és 13 utasülésekhez tartozó kisteherautók és buszok számára.

A fényszóró fényszóró fényszóróinak helyzetét a fényszóróházakba szerelt fogaskerekekkel és a követő rendszerrel megváltoztatva módosítsa a fényszóró fényszóró szögét. Amikor a vezérlőegység kézi kerekét forgatja, a motort eléri a teljesítmény, amely a fényszóró-reflektorokat a sebességfokozatokon át egy bizonyos szöget irányítja.

A reflektorok forgásszögét a szervo rendszer érzékelői határozzák meg és szabályozzák, a vezérlő egység helyzetétől függően.

Ábra. 9.36. A fényszórók beállításához szükséges képernyő elrendezése: A - a fényszórók "AL" jelzéssel a diffúzoron; В - fényszórók "OSVAR" jelzéssel a diffúzoron; h - a tompított fénynyaláb magassága; V - V - az autó tengelye

A fényszórók beállítását a képernyőn (9.36. Ábra) kell elvégezni a következő sorrendben:

- ellenőrizze a gumiabroncs nyomását, ha szükséges, állítsa normális állapotba;

- telepítsen egy kirakodott gépkocsit a képernyőtől 5 m távolságra;

- fordítsa el az elektronikus kiegyenlítő vezérlőgombját a "0" pozícióba;

- kapcsolja be a tompított fényt;

- állítsa be a fénysugarakat a 3 fogantyúval (lásd a 9.35. ábrát) és a Phillips csavarhúzót az 5 aljzaton keresztül felváltva minden egyes fényszóróhoz.

Mi állítjuk fényszórók vízszintes részét a cut-off kell igazítani a vonalon X - X (. Ábra 9.36), a megdöntött részek a világos-sötét határvonal kell felelnie ábra. 9.36A (tüntetve a lencse „AL”) és ábra. 9,36 B (jelölve a lencse OSVAR „), és a metszéspont a vízszintes és ferde részei kezdeni cut-off - a vonalak a G - G és D - D.

Működés közben ellenőrizni kell a lámpák üzembiztonságát. A sötét lombikokkal ellátott lámpákat ki kell cserélni.

A tompított és a meghajtott lámpák és a méretű lámpák cseréjéhez szükség van a 4 és 7 fedelek eltávolítására - lásd az 1. ábrát. 9.35 (a fényszóró részen ezek a burkolatok egybe illeszthetők.

A jelzõlámpák cseréjéhez forgassa el a 2 lámpa tartóját.

1. Disperser blokk kijelölt tartomány „OSVAR” műanyagból készült, így elfogadhatatlan tisztítása a portól és szennyeződésektől különböző tüzelőanyagokat használó, más hatóanyagok és folyadékok, valamint ecsetek és ppotirka száraz ruhával.

2. Ha halogén fényszóróra telepíti, ne érintse meg az izzót az ujjaival, hogy elkerülje a könnyű szivárgást vagy az izzó működését.

Központi fénykapcsoló

A központi fénykapcsolónak három rögzített pozíciója van. A rúd mozgatásakor egyértelműen rögzíteni kell. A rúd mozgatásának erőssége 10-45 N (1,0-4,5 kgf) legyen.

A kapcsoló ellenőrzése a kocsi elektromos berendezéseinek megfelelő figyelmeztető lámpával történik. A rúd I. és II. Pozíciójában, és az óramutató járásával megegyezően forgatva, a 3 lámpa világít; amikor a rúd az óramutató járásával ellentétes irányba forgatásakor a 3 lámpának csökkentenie kell a fényerejét, és a leállítóval le kell állnia.

A kapcsolókapcsokon a feszültségcsökkenés nem haladhatja meg a 0,01 V-ot 1,0 A terhelésnél.

Kapcsolja az irányjelzőket, a fényszórót és a hangjelzést *

Az autó forgási irányát villogó fény jelzi az első és a hátsó irányjelzőn. Az irányjelzők bekapcsolása a kormánykerék alatt található kapcsolóval történik. Ha a kart felfelé mozdítja, akkor a jobb oldali irányjelzők be vannak kapcsolva, és a bal oldali irányjelzők be vannak kapcsolva. A kar önmagára vagy önmagára való átkapcsolása a fényszóró váltása. Ha a kart nem a rögzített helyzetbe helyezi, akkor a fények rövid ideig bekapcsolnak (jelzés esetén).

Ha a fogantyút a kart tengelye mentén mozgatja, akkor egy hangjelzés * aktiválódik.

* Az autó egy részén a hangjelzést az ablaktörlő és a szélvédőmosó kapcsolója aktiválja.

A kapcsoló kézi kapcsolású mechanikus meghajtóból és kapcsolóból áll, amely a jelzőlámpák elektromos áramköreit egy áramforráshoz csatlakoztatja.

Amikor az egyik jelzőlámpa hélixje ég, a jelzőfény villogó frekvenciája megduplázódik.

Ábra. 9.37. Reakcióvázlat vegyületek kapcsolóérintkezőt kapcsolja mutatók és a fény különböző pozíciókban a fogantyú: 0 - az összes ki, az I. és a III - tartalmazza irányjelzői (fogantyú nélkül zár), II és IV - irányjelző (reteszelő kar), V - a tompított, VI - a fényszóró fényszóró, VII - riasztás aktív magas fényszóró (rögzítés nélkül); A és B - a helyét a dugókat a készletek soedinitelnyx

A zár befogásának tisztasága és a fény hiánya az irányjelzőknél a kapcsoló érintkezőinek gyulladása, valamint a lámpák és a kazetták meghibásodása következtében fordulhat elő. A hibaelhárításhoz először ellenőrizze, hogy a lámpák és a patronok rendben vannak-e. A lámpák csak akkor cserélhetők ki, ha az irányjelző kapcsoló ki van kapcsolva, és a vészvillogó kapcsoló ki van kapcsolva. Ellenőrizze a 3302.3709100 és az 1102.3769 kapcsolók megfelelő működését a tesztlámpával a bekötési rajzok szerint. 9.37 és 9.38.

Ábra. 9.38. Az áramkör összekötő érintkezők irányjelző kapcsoló, fény és hang jel: 0 - az összes kikapcsolt (megnyomásával az audiojel minden fogantyúhelyzetek nyíl mentén gomb be van kapcsolva), az I. és a III - tartalmazza irányjelzői (fogantyú nélkül zár), II és IV - tartalmazza Indexek forgatóképesség (reteszelő kar), V - a tompított fényszóró, VI - a fényszóró fényszóró, VII - riasztás aktív magas távolsági fényszóró, és B - a helyét a dugók az összekötő párna

A kar mozgatóerejének 5-25 N (0,5-2,5 kgf) tartományban kell lennie. A terminálokon a feszültségcsökkenésnek nem szabad 0,3 V-nál nagyobbnak lennie 5 A áramnál.

Ha a kapcsoló nem működik megfelelően, cserélje ki.

Villogó és riasztó interrupt 494.3747

Az irányjelzők szaggatott üzemmódjának létrehozásához a 494.3747 fordulatszám- és riasztás-megszakítót kell használni. A megszakító szakaszos (90 ± 30) ciklus / perc jelzőlámpák működését biztosítja. A megszakító feladata a figyelmeztető lámpák üzembiztonságának ellenőrzése. A figyelmeztető lámpák egyikének figyelmeztető lámpájának kiaknázása vagy hiánya esetén, amikor az irányjelzők be vannak kapcsolva, a megszakító a vezérlő lámpának 240 ± 30 percenkénti ciklusonként történő szakaszos működését biztosítja.

Ábra. 9.39. A fordulási indexek megszakítójának ellenőrzési sémája: 1 - a kapcsoló szimulálja a lámpa meghibásodását; 2 - lámpák А12-21; 3 - az irányjelzők megszakítója; 4 - ellenőrző lámpa; 5 - a tárolóelem; 6 - A12-5 lámpa

A megszakító nem szerelt termékekre vonatkozik. A megszakító helyességét ellenőrizni kell a 2. ábrán látható séma szerint. 9.39. Ha a figyelmeztető lámpák nem világítanak, folyamatosan égnek vagy nem a megadott frekvencián, akkor ki kell cserélni.

Ábra. 9.40. A stoplight jel kapcsolójának ellenőrzése

A féklámpa kapcsoló a fékpedál oldalán van elhelyezve. A megszakító szervizelhetőségét a 2. ábrán látható tesztlámpával ellenőrizni lehet. 9.40. Ha a kapcsolórudat 15 mm-rel kiemeljük, a tesztlámpának bekapcsolt állapotban kell lennie, és a rúd megnyomása után (10.5 mm-es kiemelkedés) a lámpa kialszik. A megszakító kapcsokon levő feszültségcsökkenésnek legfeljebb 0,1 V-nak kell lennie 6 A áramerősségnél.

Cserélje ki a hibás kapcsolót. Új megszakító beszerelésekor állítsa be a szerelést a tartóelemre. A féklámpa figyelmeztető lámpái csak a pedál szabad utazás kiválasztása után világítanak.

Háttérvilágítás kapcsoló

A hátrameneti fénykapcsoló (9.41. Ábra) arra szolgál, hogy automatikusan kapcsolja be a fényt fordított állapotban. A kapcsoló a sebességváltóba van szerelve és mechanikusan kapcsolódik a váltókarhoz. A megfelelő kar pozícióval a kapcsoló kapcsolja a hátrameneti lámpa áramkört az áramforrással.

Működés közben rendszeresen ellenőrizze a megszakító megbízhatóságát. A kapcsoló ellenőrzése figyelmeztető lámpa segítségével végezhető el. A lámpa akkor világít, ha a labda 1-2 mm. Cserélje ki a hibás kapcsolót.

Riasztás kapcsoló

Ábra. 9.42. A vészvillogó kapcsolójának ábrája és annak ellenőrzése lámpák segítségével: 1., 3. és 4. figyelmeztető lámpa; 2 - a vészhelyzeti riasztórendszer kapcsolója; 5 - újratölthető akkumulátor

A 24.3710 riasztáskapcsolót az 1. ábrán látható módon ellenőrizzük. 9.42. Kikapcsolt helyzetben az 1. lámpának bekapcsolva kell lennie, 1., 3. és 4. bekapcsolt állapotában, valamint a kapcsolókarban is.

Ha az egyik lámpa nem világít a megfelelő helyzetben, cserélje ki a kapcsolót.