Téma megtekintése - Operation in winter
Két hónappal ezelőtt vásároltam meg az autót, a 2.0 TDI motor, 170 LE. Ez idő előtt a dízelmotorok működési tapasztalata nem volt. Tél jön, kérem, hogy jelezzen vannak olyan jellemzői a művelet a téli hideg téli Ural -40 fok. Ie szükség lehet a hűtőközeg megváltoztatására, a hidegindítás jellemzőire és általában -25 fokos fokozatok után. és általában a téli VW Passat működését. Előtte volt Skoda Octavia, de a benzines erőforrás, akkor Aaudi Quattro is benzin + Webasto - nem volt probléma a dob a tél (a Webasto minden világos, és így nem merül fel)
a hűtőfolyadékra -25-re terveztem (a matrica alapján), de valójában az én sűrűségem -35-ig húzódik (OD-ben mérve). Szóval, 40 fokkal a nulla alatt számolva jobb változtatni.
Ellenőrizze az akkumulátort, vagy helyezzen be egy új, maximális indítási áramot.
Téli télen cserélje ki az üzemanyagszűrőt (a téli gázolajra való váltás után).
Nos, a dízelnek megfelelőnek kell lennie.
Moszkvában, ezen a télen "-30 C" -re adták el. Fehéroroszországban - standard - 22C télen. Ott, amikor a fagyok megérkeztek -30 ° C-on, egy rakás kocsi lenyelte a pályán.
Ui így van Webasto?
alexx_ka írta: p.s. így van Webasto?
Nem volt Webasto az előző autón, amelyet eladtak. Ha csak lenne. Az új drága, városunkban kiderül a régió 80 tyrov - Webasto van a központban, és nem olvassa el a VW OD, de azt gondolja, hogy az árcédula is totzhe
Comm azt írta: Torma, akkor a Webast nélkül kapja meg.
Nos, akár -30 ° C-ig egy élő akkumulátorral, egy téli szoláriummal és egy frissen üzemanyagszűrővel, a webhost nélkül élhet. Amint ez lesz a 40-ben - nem is tudom. Úgy gondolom, hogy problémák merülhetnek fel. Hacsak nem tárolják a fűtött garázsban.
És még egy pillanat. A háló nélkül nem gép, hanem fagyasztó. A dízel nagyon vonakodik felmelegedni és csak terhelés alatt
Néhányban van egy elektromos előmelegítő (hajszárító) - gyorsabban felmelegszik.
És így - igen, felmelegszik 2-3-szor hosszabb, mint a benzin. Ha a fagy 20 ° C-nál van, akkor 15-20 percet kell hagyni az üres cséplésnek, hogy lehúzzuk a hőmérsékleti nyilat a jelzettől 50 ° C-on.
P.s. Dízelmotorokon néha van egy kazán, amely a motor indítása után bekapcsol. A teljes méretű Webast 10-15 ezer rubelre alakítja át egy agy és egy időzítő / konzol telepítésével. Ellenőrizze a készüléket és a WEBASTO ikon jelenlétét a motorháztető alatt.
Eddig csak egy tél volt a dízelüzemben, de -27-ben a téli solyara, egy normál szűrő és egy élő akkumulátor, nem tudtam élni gyertyát. Végül vártam egy melegítést, ami a kereskedőhöz jutna, hogy adaptálja a webast, de miközben a fagyok egy ellenőrzött benzinnel hajtottak.