Letelepítés egy nagyvárosban
- "Antokh, emlékszel arra a házra, ahol valahogy egykor a Krímben maradtunk?" - kérdezte.
- "Nem emlékszem, egy vendégszerető és nagyon kedves házaspár." Mi valamit ivottunk - teát, kávét ... talán ... pontosan abban a sorrendben? Nem emlékszem többé.)) - kezdtem felidézni.
- "Így jönnek Szentpétervárba egy talicskához, és szükségük lesz a segítségére ... Te talicskákat csinálsz nekünk?"
-"Mi lehetne könnyebb?" - gondoltam. Az összeg az árcédulák felső sávján halad, és a normál autók választása, amint nekem úgy tűnt, elég nagy lenne. De nem itt volt ...
- "Ok ... Talán egy kicsit száraz az úton." - gondoltuk.
Mire a haver nem volt ott a tankoló épületben, sikerült kitöltenie egy teljes tartályt, feltöltenie a hamburgert és a kávét, és kétszer el kellett mennie. Végül kiment, és odajött hozzánk.
-- Pontosan az autó a gyárban festett, mint mondta? A bátyám megkérdezte.
A haver, megfigyelve a vastagságmérőt a kezemben, megfeszült.
-"Nos, itt a hátsó szárny festett, a hátsó lökhárító." Hirtelen eszébe jutott.
-- Oké, zöldség hozzá. - gondoltam, és elkezdtem vizsgálni a kocsit a fangból.
A fang majdnem teljesen festett.
- A vastagságmérője hibás, nem vertem meg semmit! - Kiavod felháborodott, és az autóba ugrálva az autópályán távozott. Mennyivel előbb ezek a következők: "Nem festettem semmit, és nem verte meg!"
A következő hívás és a következő Kia Sid St. Petersburg történelmi központjában.
-- Azt írod, hogy te vagy az egyetlen tulajdonos - ez így van?
-"Igen, én vagyok az egyetlen tulajdonos, a festék bennszülött, az autó soha nem verte meg!"
-- Aye, testvér, hülye, anyám megátkozta, a feleségem és a műsorok - felelte a hangsúly másik hangján.
Megérkezünk ... A helyszínen áll a Kia Sid univerzális és egy kb. 35 éves nő a keréknél, elkezdem vizsgálatot a testvizsgálatból egy vastagságmérővel. Az alakok táncolnak, valamint a testen lévő rések - 1600-1800 mk! Ez nem is szín.
-- Tehát megverték, hogyan? - Nem mondtad, hogy baleset történt?
-- Nem harcolott rám! Az asszony keservesen reagál.
-- De elvitted a szalonból? - Meg vagyok lepődve.
-- Nem, ő is volt tulajdonosai előttünk, de nem harcolt rám! Újra mondja. A tulajdonosok hirtelen egyre inkább.
-"Mi a baj a kocsival? Volt balesetekben? Vastagságmérővel jönünk, és igazán ellenőrizzük, és ha nem így van, nagyon ideges leszünk az időveszteség miatt."
-"A balesetek nem, az állam ideális, csak egy front szárny volt festve." Válaszolt egy bizonyos témára.
Szentpétervár központjától a város tényleges távozásáig haladunk. Az udvarba vezetünk, és régóta állva állunk a Chevrolet Cruz-nál, ahol az orr a szájban van. Az egész fang a kanyar, újrafestett, és a törött rakománytól a baleset után egy törött szélvédő az egyik oldalon. Tele vagyunk ah @ e ...
-- Azt mondtad, csak a szárnyat festették? - nem értem, mi mást kérünk az eladótól.
-"És nem harcoltam, és semmi sem festett, kivéve egy szárnyat!" - ahol már hallottuk. És többet a meglepetésünkre többször is hallunk.
-- Pontosan egy tulajdonosa vagy? - Megint tisztázom.
-"Igen, én vagyok az egyetlen tulajdonos, a házimozi, a festék is natív."
-- Pontosan a PTA tulajdonosa? - kérdezem újra.
"Igen, tulajdonosa vagyok a járműnek, az autó csak ideális." - biztosítja a tulajdonosot.
Eljutunk a helyre, a tulajdonos nem, de a garázs szövetkezetében látható az út ezen a Siden állva.
-"Ha tetszik az autó - hívás, 10 perc múlva felszállok hozzátok" - mondta érkezéskor az autó tulajdonosa.
Oké ... Eljösszünk az ezüst Sid felé, és elkezdik a test ellenőrzését. Meglepő módon az autó úgy tűnik, hogy sima, a saját festék. Megsérti a frissen festett első lökhárítót, de ez már nem releváns.
Eladót keresünk, és reménykedünk abban, hogy a keresés végül vége. De amint megláttam az eladót, aki a Tuareg-be jött, futó szemekkel, ez a remény gyorsan eltűnt.
-- Ön az autó tulajdonosa? - Harmadik alkalommal tisztáztam.
-"A PTS-ben van egy tulajdonos." Azt mondja.
-"Nem azt kérdezem, hogy hány PTM tulajdonosa van önnek vagy sem?" - Megértem, hogy előttem a szokásos váltságdíj.
-- Nem, nincs PTA-ja, de a tulajdonosról van útlevéladatom, és még a szerződés is. - lassan kezd tisztogatni.
Már elkezdek nevetni, néha magam is ebben a szerepre. De ez nem ijesztő, az autó műszaki állapota sokkal fontosabb. Jobb? Időközben alkalmazkodott hozzánk.
Az autó beakasztja a zárakat, és kinyitom az ajtót. És az első másodpercekből megértem, hogy valami rossz ... De mi? Kormánykerék ... Bőr ... láttam ilyeneket a kínai Cheri-on és a kínai bőr ápolását követően a szalonokban. Sima kormánykerék varrás nélkül! Vagyis a 38 ezer kilométeres autó már megváltoztatta a kormánykereket. Én tovább nézek - egy ülést. A Logan-taxival megegyező módon telített, amikor az adófizetésekkel és 400-500 ezer kilométeres járatokkal leírják. Alulnézek - a pedálon. Törlõdnek. Nem, nem gumiburkolat. Régen eltűntek a feledésbe. Maguk a fémpedálok is letöröltek! A fém maga törlődik! Ahrenet!
Megmutatom az összes visszavásárlási csodát, és kíváncsi vagyok, vajon úgy tűnik-e neki, hogy a futás itt egy kicsit rendben van?
-- És mit akarsz? Ahhoz, hogy 38 ezer kilométeres körzetben a kocsi tszofánban legyen? - a srác kegyetlenül válaszol.
-"Látod ... nem tudok semmilyen autóról a világon, amely annyira viselni fogja a belső elemeket egy ilyen kis futásnál." - kifogásolom.
-"Fuss a bennszülött, senki sem csavart!" - makacsul megismétli a testet.
Még egyszer elküldjük az egészet a zöldség országába, és a ház oldalához fordulunk. A testvér és a krími polgár kissé eltúlzott, nem annyira a hazugság és a megtévesztés tényétől, mint ahogyan ez történik. Csak feküdt az arcán. Mint a kenőpénz, és az autótulajdonosok. Nincs különbség.
Sentiment mi mást eltűnt és omega tekercs lassan egy hangulatos ház, ahol a lányok készítettek burgonya csirke és saláta, állva, közel a szupermarket vártunk egy jó üveg viskarya.
-- Azt mondtad, hogy a festék natív, az autó nem verte meg! - A krími már kezd mérgesnek lenni.
-"Nos, igen, nem harcolt, ő párszor is megrohanta!" A srác fájt.
-"Hát, hogy nem harcolhatok, ha a shpakla színe alatt?" - Viszkózom egy vastagságmérővel, hogy a tulajdonos láthassa az olvasást.
-"Csak színezett, nem harcolt!" - Már az aszfaltos fickóban.
-- Jó estét, te vagy az egyetlen autó tulajdonosa?
-- Igen, szerető vagyok!
-- Mondja meg, az Európából szállított autó vagy a kereskedő?
-- Német közgyűlés! - büszkén válaszol a lány.
-"Tudjuk, hogy ezt a modellt csak Németországban gyűjtötték be, és sehol máshol, de megvásárolta-e a bemutatóteremben, vagy Németországból hozta el a megrendelést?"
-"Nem tudom, vettem egy nőből, de azt a nőt is, ahol vásárolta ..."
-- De azt mondod, hogy te vagy az egyetlen tulajdonos?
-- Nos, igen, az előző PTA véget ért, de az új úton vagyok az egyetlen asszony! - ez már elkezdett tisztázni.
-- Mi volt az, amit festettek a kocsiban? Megverte és javította? - Érdeklődöm.
-"A gép ideális, javításra került a kereskedőnél, az összes festékgyárban, soha nem történt baleset."
-"Nagyon messziről és vastagságmérőből indulunk ki, és nagyon sértőek leszünk, ha nem így van." - tisztáztuk.
-- Ez az, jöjjön - felelte az alacsony hang.
Egy kis ellenőrzés a test és a csoda ... A gyárban festeni már két elem - a tető és az egyik ajtó. A többiet vagy kicserélték, vagy töltelékben.
-- Hogy van? - Ismét kérdezzük az eladók ezt a kérdést? Deja vu, akkor akkor ...
Ennek az embernek további válaszait a zsákutcába állítottuk:
-- De a hézagok egyenletesek, és általában nem harcoltam! Magabiztosan mondta.
... "Nem harcolt rám!" - hányan nézel ki különböző autókat, és ugyanúgy találkozol ezzel a kifejezéssel. Még akkor is, ha egy tucat tulajdonosnál voltak, akkor az autó saját festékének tekinthető és soha nem sérült meg, ha kifejezetten nem harcolt. Lenyűgöző logika. És csak egy fal, amikor egy embert ábrázol egy embernek, egy puskát, egy törzsöt, egy párnát a torpedónál, a párnák helyett a csomagtartó padlóján. De akkor nem harcolt! És minden ... Tényleg fal.
-- Mi a helyzet a motorral? - egyszerre vicces és szomorú vagyok.
És itt a válasz megkérdőjelezte a technológia ismereteit. Mondd, tényleg hülye vagyok-e, és nem értem? Lehet, hogy korábban egyszerűen részt vettem az olcsó autók építésében a 300-350 ezer darabban, ami fontos a modern autók fejlesztésében? A férfi rám nézett, mint egy tanár egy gondatlan hallgatón a vizsga alatt:
-"A hátsó féktárcsák megváltoztak ebben az autóban, és amikor megváltoztak, a gép agya nem vitte végig, így rossz jeleket ad a motornak, és ennek következtében helytelenül működik!" - így van így ...
A hívás tőlem a krími nőre elmagyarázza, hogy hol és kinek kell gyorsan felkelnie. Taxi ... A kereskedő honlapja és egy kis tesztút.
A forgatás közepén meghallgat egy hívást, és örömteli hangjától megértem, hogy végül olyan dolgot talált, amit oly régóta keresett. Ilya menedzser, ha egyszer elolvassa ezeket a sorokat - mentálisan rázza a kezét.
... Nos, nem egy mosott gép ne menjen hosszú útra. Ezért az esti szélső tört \ nyitott parafa pezsgős üveg a mennyezetre, azzal az ígérettel, hogy ha valaha is, hogy a Krím-félszigeten, akkor senki sem jön a helyi bárány íródeák, és ő fog menni egy finom grill. )) Szegény kis bárány. ))
Tehát csak a lovaglás, a nézés, a megjelenés és a megnézés marad. Amíg nem találja azt az autót, ahol ül, ahol meg fogja érteni, hogy a keresés végül biztonságosan lezárult ...
A szerencse a keresésben és a lehető legkevésbé hasonló karakterek ezen a kemény módon. ))
Bontsa ki a 3. ágat
És legyőzni fogják, hogy feküdjenek az arcukon - megbántani.
Bontsa ki az 1. ágat
Amikor először találkoztam vele, azt hittem, hogy pénzt kaptam (azt tanácsoltam, hogy autót vásároljak) - egy nagy ember, kilogramm 130-150, rövid vágás, sőt tetoválás. Azt hiszem, Honda eladója megbotlott, amikor meglátta. Valójában nagyon őszinte és jó ember.
Bontsa ki a 0-as fiókot
Karcolás az egész oldalra a fémhez - jó gyógyulás hazudni.
Bontsa ki a 0-as fiókot
Isten adományt ad mindenkinek, aki nem érti az autókat, hogy olyan barátja legyen, mint te (de ne legyen teher rá) :)