Kórházi hajók a flotta történetében, a legérdekesebb az orosz flotta történetében

A XVIII. Század óta a kórházi hajók a világ minden fontosabb flottájának kötelező elemévé váltak. A XIX. Század második felére ez a cél nem volt olyan korszerű hajók, amelyek elvesztették harci képességüket. A felszerelésüket nem végezték el, így a sebesültek kezelése a legprimitívebb volt. Az utazás során az orvosi ellátásban részt vevő hajók bekerültek a menetelő oszloprendbe, és a csata folyamán a második hadosztályban voltak. Ez biztosította a sebesültek gyors evakuálását a hajókról, és megkönnyítette a kórházi hajók védelmét az ellenséges támadásoktól.

Tudatosság az első orvosi bíróságok szükségességéről és megjelenéséről

Rengeteg ősi bizonyíték maradt a különleges hajók használatáról a sebesültek és a beteg harcosok kezelésére. Történelmi „tabletta” ismert például, hogy még a V században részeként az athéni flotta egy különleges hajó úgynevezett „Therapia”, amelynek célja, hogy orvosi segítséget tengerészek, valamint kezelésére és kiürítését a betegek. Az ókori Rómában a tengeren harcoló orvosi "Aescularius" hajó biztosított. Már abban az időben a tábornokok tudták, hogy a jelenléte a sebesült és beteg is aláássa a morál a katonák, és csökkenti a hajó harci képességeit.

Az orosz haditengerészet létrehozása és használata orvosi eszközök hajók miatt reformok Péter I. Például 1695-ben (1. Azovi kampány) nyomatékos kérésére a király talált több ekék Dr. Gregory carbonara és patikus szerint a kincstár, valamint kilenc beteg és kanalak a hajófürdő alatt. Az 1696-ban épített Petrine flottának 22 gályai építése során mindegyikük a fedélzet alatt külön helyet kapott az orvosi szükségletekhez.

Orosz haditengerészet kórház hajók

A balti-tengeri csaták során sokan sebesültek. Kezelésükre speciális hajókat különítettek el a flottából. Így 1712-ben, a fregatt „St. Petersburg” használták a kórház hajót az evakuálás során a sebesült Riga és az északi fővárosban. Az első átalakított kórházi hajó Péter ideje a "Saint Nicholas" ("Nikolas") vitorláshajó, amelyet 1713-ban vásároltak Hollandiában. Kezdetben a harci műveletekre volt szánva, de később egészségügyi szállítmányokká alakult át, és három évig a század része volt.

Kórházi hajók a flotta történetében, a legérdekesebb az orosz flotta történetében

Kórházi hajó "Kostroma"

Az első világ kórházi hajói

Abban az időben, a Vöröskereszt székhelye az orosz Society (RÖKK) összetétele számos kórház hajók, valamint alkalmazkodik az egészségügyi szükségletek a önjáró uszályok és hajók. Például 1915-ben 100 fuvaroztató flottát hoztak létre a Fekete-tengeren. 4 kórházi hajóból állt. Ezenkívül további 10 szállítást alakítottak ki az evakuáláshoz. A sebesültek jelentős részét szintén hadihajók evakuálják. Minden kórházi hajót külföldi államok regisztrálták és elismertek, de ez nem mentette meg sokat az ellenség pusztulásától.

A kórházi hajókra vonatkozó követelmények

A kórházi bíróságok tevékenységét az 1899-es és az 1907-es hágai egyezmények határozzák meg. Több kötelező követelményt is tartalmaznak. Különösen a hajót egyértelműen kórházként kell megjelölni. Köteles orvosi segítséget nyújtani bármely nemzet képviselõinek, akik nem használhatók katonai célokra, és nem akadályozzák a katonai mûveletekben. Ha a követelmények egyike sem sérül, a kórházi hajó megsemmisülhet. Azonban a kórházi hajó megsértése valódi indok nélkül háborús bűnnek számít.

Kórházi hajók a flotta történetében, a legérdekesebb az orosz flotta történetében

Kórházi hajó "Yenisei"

A kórházi hajók általában különleges színezést mutatnak: mustár színű csövet, teljesen fehér héjat, hosszanti zöld csíkkal, amelyet három piros kereszt megszakít. Orvosi zászlót kell felemelni az árbocon (fehér piros keresztrel). Ez garantálja a hajó biztonságát a katonai műveletek során.

A Nagy Honvédő Háború tragédiái

A Nagy Honvédő Háború kezdetén a szovjet haditengerészetnek két kórházi hajója volt - A. Zhdanov "a balti és a" Voronezh "az északi flották. De orvosi evakuálási intézkedések végrehajtása érdekében széles körben használták az egészségügyi szállítmányokat és az egészségügyi szállítmányokat. Sokan közülük meghalt, elsősorban a fasiszta repülőgépek fújásából.

Kórházi hajók a flotta történetében, a legérdekesebb az orosz flotta történetében

Az "Örményország" kórházi hajó halála
A. Lubyanov képéből

A modern flották kórházi hajói

A Nagy Honvédő Háború után a flotta kezdett speciális építési kórházi hajókat fogadni, amelyek orvosi segítséget, valamint a sebesültek és a betegek evakuálását indították az alapvető egészségügyi intézményekbe. Jelenleg az orosz haditengerészetben a "Yenisei" (a fekete-tengeri flotta), az "Irtysh" (a csendes-óceáni flotta) és a "Svir" kórházi hajók vannak. Most már szükségük van csereire. Mindegyik képes elfogadni a sebesülteket és a betegeket mind a partról, mind a tengerbe közvetlenül. A hajó egészségügyi berendezései a középső részen helyezkednek el, hogy csökkentsék a csúszást, a kondicionáló rendszer kedvező feltételeket biztosít számukra.

A külföldi tapasztalat megérdemli a figyelmet, és nem csak a modern. Végül is, az Egyesült Államokban 1798-ban a "Victory" katonai szolgálati hajó alkalmatlan volt hajó-kórházakká. Az első és a második világháború alatt az utasszállító hajókat is kórháziakká alakították át. Két, az USA haditengerészetének legkorszerűbb kórházi hajója egyedülálló az osztályukban. Az elmozdulással (70 740 tonna) csak a szuper-haditengerészetnél gyengébbek. Az 1970-es években óriási lebegő kórházak "Comfort" és "Mercy" épültek a leszerelt supertankerek esetében.

A brit haditengerészet orvosi szolgálatának részeként az Argus-projekt folyamatos harci készenléti kórházi hajója van. Egészségügyi személyzetének száma összesen 250 fő. A hajó modern diagnosztikai berendezéssel van felszerelve, beleértve a digitális röntgenberendezést és a számítógépes tomográfot.

A "Smoothbore tüzérség az orosz flotta" című könyv azoknak szól, akik érdeklődnek flottánk történetétől, harci dicsőségétől és tengeri hagyományaitól.

Kórházi hajók a flotta történetében, a legérdekesebb az orosz flotta történetében

Ebben a történelmi háttérben a vitorláshajók tengeri fegyvereinek leírását adják meg. Minden nagyon különleges - 476 oldal szöveg, 190 rajz 79 táblázatban, méretekkel. Ezt még nem tette közzé több mint 100 éve. Részletek a linken.

Tengeri történetek
"Bátorság az utolsó sorban"

Leírják a vitorlás hajók halálát. Az ilyen tragikus események hátterében a tengerészek legjobb tulajdonságai különösen nyilvánvalóak voltak. Az az elhatározás, hogy harcolni kell a hajó megváltása és a készség iránt, hogy egymástól támogatást kapjanak, tekintet nélkül a rangra és a rangra. Az ilyen események arra tanítanak bennünket, hogy küzdjünk és nyerjünk a legnehezebb helyzetekben is

Köszönöm! Feliratkozott a "Bátorság az utolsó sorban" e-mail tanfolyamra. Most meg kell erősítened a vágyadat, hogy megkapd őket. Ehhez ellenőrizze a postaládáját.