Kia Spectrum
Autóval KIA Spectra fűtés és szellőztetés belső függetlenül végrehajtható a légkondicionáló rendszer, ha a fűtés funkciót, és a szellőző kamra, kiolvasztás, és a kondenzált nedvességet a szélvédő, valamint fúj üvegajtókhoz. Ugyanakkor a fűtőelem alapvető elemei akkor is működnek, ha a légkondicionáló be van kapcsolva. A fűtőelemek és a légkondicionáló elpárologtató hőcserélője egy egységben készül.
A fűtőelem fő elemei:
- a fűtőberendezés hőcserélője (radiátor), amelyet a kabinban lévő levegő hűtésére szolgál a motor hűtőfolyadékának hője;
- ventilátor elektromos meghajtással (kompresszor), amely a fűtőtest és a klímaberendezés csillapítói külső levegőjének állítható táplálását biztosítja;
- a fűtőberendezés belső hőmérsékleti szabályozójának csillapítója, amelynek pozícióváltozása meghatározza a fűtőegység hőcserélőjén áthaladó levegő mennyiségét és a hőcserélő körül elhaladó külső levegőt;
- a levegőelosztó csappantyú belép a fűtőtest belsejéből a fűtőegység légcsatornáin vagy a szélvédő kiiktatására.
A klímaberendezés vezérlőinek célja és működése a szakaszban található. 1 "A kocsi eszköze" (lásd "Szellőzés és fűtés").
A ventilátor üzemmód kapcsolója függetlenül a levegőelosztó vezérlő és a hőmérsékletszabályozó helyzetétől, és szabályozza a ventilátor sebességét a motor teljesítményáramkörében lévő feszültség megváltoztatásával.
A légkondicionáló rendszer a következő elemeket tartalmazza.
Kompresszor ékszíjtárcsával a motor forgattyústengelyén. Súrlódású elektromágneses tengelykapcsoló van beépítve a kompresszor szíjtárcsaiba, amely leválasztja a kompresszor tengelyét a szíjtárcsáról vagy összekapcsolja őket a légkondicionáló működése közben a motor-ECU jelén. Működés közben a kompresszor az elpárologtató hőcserélőjétől nagy nyomásig tömöríti a hűtőközeg gőzét. A hűtőközeg hőmérséklete a kompresszor kimeneténél sokkal magasabb, mint a beömlőnyílásnál.
A nyomáscsökkentő szelep beépül a kompresszorba, és védőfunkciót valósít meg, amelyet a kompresszor kimeneti nyomása a megengedett érték felett emelkedik. A nyomáshatároló szelep működésének oka lehet a nagynyomású kapcsoló, az elektromos ventilátor stb. Meghibásodása.
A kondenzátor hőcserélője a motorhűtő rendszer fűtőtestje előtt helyezkedik el, és egy tekercs van kialakítva, amelyet a kompresszor a hűtőközeg magas gőznyomására préselt gyors hűtés és kondenzáció céljából.
A befecskendező és kimeneti szűrőszűrőkkel ellátott fojtószelepet a csővezetékbe szerelik fel, amely folyadék hűtőközeget szállít az elpárologtató hőcserélőjébe. A fúvóka fojtónyílása korlátozza a folyékony hűtőközeg fogyasztását és csökkenti a párologtatóban lévő nyomást. A motor leállítása után a folyékony hűtőközeg tovább folytatódik a nagynyomású zónából az alacsony nyomású zónához vezető fojtószelepen keresztül. A folyadék áramlását a fojtószeleppel egy jellegzetes sziszegő hang kíséri, amely 30-60 másodpercig hallható a motor leállása után, és nem jelez hibás működést.
Az elpárologtató hőcserélője. A kondenzátor hőcserélő folyékony hűtőközege a fojtószelep csövön keresztül áramlik a fűtő blokkban lévő párologtató hőcserélőjére. Egy hőcserélőben a folyadék gáz halmazállapotba kerül, amely elnyeli a hőt. A hőcserélőbe belépő levegőben lévő nedvesség kondenzálódik rajta, elszívja az elpárologtatót, és eltávolítja a fűtőegységből. Az elpárologtató hőcserélőjéből a hűtőközeg kis mennyiségű folyékony hányadosából és csepp hűtőközegből álló hűtőközeg belép a vevőbe, amely az elpárologtató kimeneti vonalához csatlakozik.
Vevő. A vevő ház fenekén van egy tartály, amelynek vízgőz abszorberje van a hűtőközeg-gőzökből, és amikor a nedvességtől kiszabadulva a beszívott cső speciális furatán keresztül keveredik a hűtőolajjal. A vevőkészülék felső részében csővezetékek csatlakozója van. A vevő nem javítható és csak cserélhető.
11.1. Ábra. A hűtőközeg rendszere a légkondicionáló rendszerben: 1 - légkondicionáló kompresszor; 2 - kondenzátor hőcserélő; 3 - fojtószelep cső; 4 - elpárologtató hőcserélő; 5 - vevő; 6 - a nedvesség abszorberje a vevőben; 7 - lyuk a hűtőközeg gőzök hűtőolajjal történő összekeverésére; 8 - nyomáscsökkentő szelep a kompresszorban; A - folyékony hűtőközeg nagy nyomás alatt; B - alacsony nyomású folyékony hűtőközeg; C - nagynyomású gáz hűtőközeg; D - alacsony nyomású gáz hűtőközeg
A légkondicionáló rendszer hűtőközegének folyamatábráját a 11.1. Ábra mutatja.