Kenőcsök rugós felfüggesztésének javítása
Oldal 2/2
A rugók karbantartása a rugók rugóinak kenését jelenti a konzoloknál, a rugók rögzítésének ellenőrzése, a laprugók kenése és a hátsó rugós záróelemek bélésének rögzítése. A lapok hosszirányú elmozdulása jelezheti a középcsavar vágását, ezért a levélrugók kölcsönös elrendezését időben kell ellenőrizni. A központi csavarok megszakításának elkerülése érdekében húzza meg a rugók rugóit, és csak akkor húzza meg őket, ha a rugók kiegyenesednek. Az elülső rugók létráinak anyacsavarjainak nyomatéka 40-45 kgf-m, a hátsó (MAZ-54322) - 60-64 kgf • m.
Amikor rugók jelennek meg, a rugókat zsíroldal kell zsírozni. Ehhez az autó felemelkedik a kerethez, a rugók kioldódnak, és a lapok eltérnek egymástól. A lemezek között létrejött hézagok között grafitos kenőanyag jön létre.
Az MAZ-64227 hátsó felfüggesztésének karbantartása csökkenti az összes csavaros csatlakozás meghúzását. Különösen ellenőrizniük kell a rögzítő zárójelben 11 (lásd. Ábra. 3) a jármű alvázához és a szigorodó létrák, valamint egy vegyület reakcióképes csukló rudak 10 és anyák 12 rögzítő kapcsolatokat.
A hátsó rugók létráinak anyacsavarjainak meghúzását üresjárműre kell hajtani, a meghúzási nyomaték 70-80 kgf-m. A 10 anyák meghúzási nyomatéka 32-40 kgf-m, és a reaktív rudak záróelemeinek rögzítésére szolgáló csavarok 18-20 kgf-m. A szezonális karbantartás során a kiegyensúlyozó fedelének eltávolításával, az olaj leeresztésével, a fedél öblítésével és a helyére történő beszerelésével a kiegyenlítő forgattyúházában lévő olajat cserélni kell. A tiszta olajat a töltőnyílás szintjére öntöttük. A működés során gondoskodni kell arról, hogy a zsák ne legyen szivárgás a fedelek és a kiegyenlítő tengely csomagolása között. A szivárgás kiküszöbölése az olaj tömítések, a kiegyensúlyozó burkolat tömítéseinek és a fedélcsavarok meghúzásával történik.
Mielőtt elkezdi a rugó eltávolítását, meg kell fékezni az autót a rögzítőfékkel, szerelje fel a támaszokat a kerekek alatt, lazítsa meg a kerékanyákat és a rugós létrákat.
Az elülső és a hátsó (MAZ-54322) rugók eltávolítására szolgáló eljárás a következő:
- távolítsa el a kereket a rugó oldalán levő csatlakozóval, és vegye le az állványt a kerékpár alja alatt;
- távolítsa el a kereket, távolítsa el és távolítsa el a lengéscsillapítót (az első felfüggesztésnél);
- csavarja le a rugós rögzítőelemek anyáját, helyezze a dobfedél alá, és engedje le az aljzatot, engedje fel a gerendát a rugóról, amíg a dob nincs a bélésen;
- vegye le az ujját, távolítsa el a szemet az elülső tartóból és távolítsa el a rugót.
A törött rugó helyreállításához ki kell választani a törött levél cseréjét. Az anya rugójának összeszerelésekor a fejfül rögzítésének létráit 2 és 4 kg közötti nyomatékkal kell meghúzni, és két egymással ellentétes pontban főzni.
A rugó elülső végének rögzítésénél az ujjak és a perselyek a legrosszabbak. Az ujjakat és a perselyeket kicserélik, ha a párzási távolság több mint 2 mm.
A rugó hátsó végének rögzítésénél a felső és az oldalsó burkolatok a legnagyobb kopásnak vannak kitéve, amely kopáskiesésként változik. Korai helyettesítésüknél a záró falak elhasználódnak. 2 mm-nél nagyobb vastagságú falak kopása esetén a tartóelemeket is ki kell cserélni.
Ügyeljen a jobb és bal rugók egyenletes zsugorítására. Ha a terhelt jármű bal és jobb oldali rugóinak zsugorodása közötti különbség meghaladja a 15 mm-t, akkor a nagyobb zsugorodással rendelkező rugót kicserélik.
A rugós záróelemeket repedés vagy töréses érzékelés esetén cserélni kell (hegesztés nem megengedett), valamint a szegecs lyukak kopása esetén. Ha a szegecs lyukak enyhe kopása merül fel, akkor a záróelemek ideiglenes rögzítése a kerethez csavarokkal engedélyezett, a csavarfuratokat előre telepítik a kívánt méretre.
A rugókat egy csavarral vagy hidraulikus szorítóval ellátott szerszámra szerelik fel. A szerelvény előtt levő rugókat zsírozni kell a grafit zsírral, összegyűjteni és húzni a rugó középső csavarját.
A rugók felszerelése a járműre fordított sorrendben történik.
Az autó MAZ-64227 hátsó felfüggesztésének javítása
A hátsó felfüggesztés eltávolítási eljárása a következő:
- a kardántengelyek leválasztása a középső és hátsó hidakról;
- húzza ki a pneumatikus rendszer csöveit a hidakhoz;
- dobja ki a felső reaktív rudakat 1 (lásd a 3. ábrát) ujjait az anyák kicsavarása után, és távolítsa el a rudakat;
- csavarja ki a 4 kiegyenlítők záróelemeit a kerethez rögzítő csavarokat;
- Emelje fel a jármű hátulját a keret mögötti emelőberendezéssel, és húzza ki a hidak teherautóját az autó keret alá. Top zárójelben jet rúd a hajtómű hidak kell kapcsolnia a drótot, úgyhogy a gördülő ki a tehergépkocsi futómű nem felborult, és alól a rugók;
- tegye az autó keretét a kecskékre.
A hátsó kocsi szétszerelését a következő sorrendben kell végrehajtani:
- csavarja le a létrák 2 anyákat;
- az emelőeszköz 8 tengelyét az emelőszerkezet segítségével támasztja alá, hogy ne csökkenjen, vegye le a rugók lépcsőjét;
- csavarja le az alsó reaktív rudak ujjai csavarjait, kopja ki az ujjakat, és távolítsa el a 13 rudakat;
- visszahúzó és középhidak; távolítsa el a burkolatokat gerendák, csatorna olaj, csavarja az anyát 7, a reteszelő tartózkodás 6, és a reteszelő mosó 5, csavarja ki a gyűrűs anyát és távolítsa rocker egységet a perselyek és tömítések.
A törött vagy repedt laprugók, a törött középső csavarok és a bilincsek cseréje tárgyát képezi. A lángok repedései hegeszthetők és a főfelületen öblíthetnek.
Az első gyökérlemezeket, melyek vastagsága meghaladja a 4 mm-t, a rugók második levelei kerülnek egymásra. A 6 mm-nél nagyobb vastagságú gyökérlemezeket újakkal helyettesítik. A maradék deformációval (szitált) lévő lapok kiegyenesednek. A rugók rögzítésének lépcsőit, repedéseket vagy a szakadt szálat helyettesítik. A rugók lapjait grafit zsírozással előkészítik a szerelés előtt, össze vannak szerelve és meg vannak húzva egy középső csavarral
A mérõsávok hüvelyei és tömszelencéje, a reaktív rudak ujjai, amelyek a használat során elhasználódnak, cserére szorulnak.
A hátsó felfüggesztés konzoljának felszerelése az autóban sorrendben történik, visszavezetés az eltávolításhoz.