Jelentés a fogyóeszközök (üzemanyagszűrő, gyújtógyertyák, levegőszűrő, olaj az autóban és
A tömlőt eltávolítjuk az üzemanyag táplálására (a tartókat az alapon (narancssárga) és a csipeszen tartva.
Csavarjuk ki a hat csavart.
Óvatosan húzza ki a szűrőt, fordítsa meg és engedje le a benzint.
Most el kell távolítania a szűrőt a házról.
Először húzza ki az alsó reteszeket, húzza ki a chipet. És húzza le.
A szűrőt húzzuk felülről. Erősen)) egy csavaros rögzítőn nyugszik, egy helyen.
Kihúzzuk a csövet, és áthelyezzük egy új szűrőre.
Fordított sorrendben gyűjtjük =)
A gyújtógyertyák cseréje:
Szükségünk lesz:
Gyertyák (4db)
A kulcs 12.
Hosszú fej 17 + hosszú kiterjesztéshez + közepes (?) Ratchet
Csipesz.
Lazítjuk meg a tekercsek összes csavarját.
Gyertyák cseréje egyenként.
Letérték a forgácsot, lecsavarják a csavart a végére, kihúzzák a tekercset, kicsavarják a gyertyát, kivettek egy csipeszből.
Egy új gyertyát helyeznek a kútba csipesszel. Sodorjuk. A gyertyának 1-2 fordulóban kell lennie.
Szerelje be a tekercset, húzza meg a csavart, csatlakoztassa a forgácsot.
Ugyanez történik a fennmaradó gyertyákkal is.
A légszűrő cseréje:
Kösse le négy fémpántot. Három a képen, egy mögött, egy léggömbcső mögött. Maximalizálja az összeset, húzza ki a régiet, és helyezzen be egy új szűrőt. Eladjuk. Pattintsa be a reteszeket. Minden rendkívül egyszerű.
Olajcsere belső égésű motorokban:
Szükségünk lesz:
Eredeti Nissan olaj 0w20 (4l).
Az olajszűrő (legközelebb a HKS-t fogom használni, a Sashok0405 tanácsára.
A kulcs 14 + 17 mint kar.
Dummy a fáradt olajhoz.
Tölcsér (üveg nyak).
Duster az olajszint ellenőrzéséhez.
Kesztyűk, rongyok olajtörléshez.
A képen van egy leeresztő csavar és olajszűrő (a jobb oldali meghajtó oldalon).
1. Nyissa ki a töltőnyakot, csavarja le a leeresztő csavart és várjon, amíg az olaj kifolyik. Meghúzzuk a csavart. Csavarjuk ki az olajszűrőt, minden kézzel egyszerűen elvégezhető, további eszközök nélkül. A csúszka a legalkalmasabb az első lökhárítóról, és a bal kezével csavarja le. A szűrőt felemelték, az olajmaradékok összeolvadtak, és egyik napról a másikra elhagyták, hogy a lehető legtöbb olajat összegyűjtsék.
2. A következő napon csavarja le az olajszűrőt a végére, és ürítse le a maradék olajat.
3. Olajozza meg az új olajszűrő O-gyűrűjét, és részben töltse fel.
4. Csavarja ki a leeresztőcsavart és csavarja be az új olajszűrőt.
5. Töltse fel az olajat. Elindítjuk a motort, és azonnal hallatszanak. Várjon 5 percet, ellenőrizze az olajszintet. Szükség esetén öntés / leeresztés.
6. Ellenőrizzük a jegesített száj, a tapintószelvény, az olajszűrő és a leeresztő csavar csavarását.
Olajcsere az első sebességváltóban:
Szükségünk van:
0,3 l olaj a 80w90 sebességváltókhoz, NEM LSD.
Elárasztottam a Shell SPIRAX Long Life-t
A felső anya jellied, az alsó a dió anya.
A felső anyát egy 12-órás billentyűvel + egy további 14-kulcsos csavarkulccsal csavarja le.
Alsó indító + nagy kiterjesztés + közepes racsnis.
Csavarja ki és húzza ki óvatosan az anyákat, hogy a szilikon ne csökkenjen a reduktor fogásán.
A csepegőolaj alatt helyettesítjük a levágott palackot, amely a motor "sípja" és a kipufogó között nyílik meg.
Megcsavarjuk az alsó anyát, szilikonnal előre zsírtalanítjuk és megkenjük. Várjuk, amikor a szilikon kiszárad és olajokat önt, várva legalább 20 percig, hogy a szűkítőn belül terjedjen. Gondosan zsírtalanítsuk meg a szilikon anyát és a csavart.
A hátsó sebességváltó ugyanolyan, de az olaj mennyisége 0,8 l, és szilikon anyák nem szükségesek.