Hogyan lehet motorozni és elkerülni a bajokat
Ha úgy gondolod, hogy semmi sem történhet veled, hamarosan el fogsz csalódni. Mindenki, aki motorkerékpáron lovagolt, soha elesett, és ha nem esett el, akkor még mindig előre. És nem fog hiányozni. Ha a hangulattól függően vágyakoznak a teljes csavarásra, akkor nem élsz sokáig. Ha úgy gondolja, hogy egy motorkerékpár divatos és hűvös, akkor menj a temetőbe.
Indulás előtt ellenőriznie kell, hogy az általános állapota a motorkerékpár: guminyomás, olajszint, hogy legalább egy felületes vizsgálat nem csavarja ha az anyát, ha a folyadék szivárog. A motorkerékpár kinyitása, a lábad alatt lógni tudsz, elcsúsztathatod és felhalmozhatod a barátodat. Ugyanaz, ha megállsz: be tudsz lépni a gödörbe és. boom # 33; Ne hagyja figyelmen kívül a védelem elemeit a készüléken # 33; Még az olyan kicsi, mint a kesztyű, nem csak védi a hideget, hanem védi a kezét. Elég, hogy 5 km / h sebességgel a keze alá kerüljön, és a tenyérből készült bőr az aszfalton marad. Nem a sisakról beszélek, hanem a sisakkal. Nem csak, hogy a feje alá az út vezet a tragikus következményeit, így továbbra is megragadják a légy, ganajtúró bogár, darázs, kő vagy akár nyár mag, amelyet ezt követően eltávolítjuk a klinikán.
Motorkerékpáron való tartózkodás esetén teljesen ki kell kapcsolódnia az idegen gondolatoktól és koncentrálni. Célszerű a perifériás látás gyakorlása: nézzen egyenesen, ne csavarja el a fejét, és tartsa meg a lehető legtöbb utaskat a látóterekben. Újjáépítés illetve minden olyan manővereket kell bizonyosodni arról, hogy nem csak nézni a tükörbe, de krutnut fejét, hogy ellenőrizze a „holt zóna” (különösen a kezdők: ha félek, és vajon lehet menni, például a kijárat jobbra a körforgalomnál, akkor jobb, ha marad ). Ha előzés vagy sávváltás ellenőriznie kell, hogy a hátsó nem csak a zenekar, amely az utazás, hanem az egyetlen, amelyből eltávolítják (azaz látni és a bal és a jobb oldalon), mint vannak paprikák, amelyek három sorból ugrálnak: csak hogy nem volt ott, bumm, és ő már ott van. Nem kell, hogy időzzön el a holt zóna az autó - ha bortanut nem rosszindulatból, de valaki ebből könnyebb. Tanítsd meg magadnak, hogy néhány másodpercenként nézi a tükröket, még egy kereszteződésen is - ez a szokás egy nap megmenthet. Ha zárt csomópontokat keresztezünk, még akkor is, ha zöld közlekedési lámpához megyünk, jobb lassulás - az idióta még mindig elég. Ez a közlekedési lámpa kezdetére vonatkozik - valaki repülhet "pirosra". Manőverezés során közel a szélsőséges (például előzés a keskeny úton, hogy a kilépés a szembejövő forgalom), ne feledje, hogy a legtöbb nem kívánt idő tüsszentés motor kifogyott a gáz, vagy előzni az autó élesen Vilnet, körözött akna vagy egy kutya.
Próbáljon meg nem zavarni másokkal, figyeljen a rugalmasságra és a nagysebességű üzemmódra. Ha lassabban mozogsz, mint a fő szál, akkor valószínűbb, hogy "le van vágva". A kocsit követve ne feledje, hogy akadályokba ütközhet a kerekek között, és ennek megfelelően válassza ki a pozícióját mögött. Mindig tanácsos helyet foglalni a tartalékban az újjáépítéshez, azaz Sűrű folyóban mozog, jobb, ha ragaszkodni fog az autóhoz, hogy könnyen fékezhető legyen. Ügyeljen arra, hogy van-e tükrözés az autóban, és hogy látja-e a vezetője. Ehhez mindig be kell tartania a világítást.
összeomlik egy ágat
Ha az ütközés elkerülhetetlen, akkor fel kell készülnie egy "mentőszolgálatra". Mindig jobb, ha távol tartja a motort, és ne féljen tennivaló - sokkal biztonságosabb, mint összecsapni. Még akkor is, ha látja, hogy egy tangens nem kerülhető el, még jobb, ha a motorkerékpárt távol tartja magától az állítólagos hatás irányába. Ehhez minden pillanatban készen kell állnia, és nem szabad lazítani. A motorkerékpáron való lovaglás nem az ellenőrök játékát jelenti.
Végül, ha egy kezdő lovas, nem fut el gaytsy nem versenyez a gengszterek, akkor is, ha úgy gondolja, hogy „nagy hajtás”. Ez az automatikus e-mail. A kerék mögött legyen óvatos és nyugodt.
összeomlik egy ágat
MDA. a gaytsov elől menekülni fogok)
összeomlik egy ágat