Hogyan kell mosni, és ne karcolja meg az autót
Azt hiszem, sokan már tudják, hogy a mosás során fennáll a veszélye a testnek.
Ennek oka az az anyagok, amelyeken a "beznesmena" és a mosási technológia önmagában is megtakarít.
Emlékezzünk, hogy ez hogyan történik esetek 95% -ában: jössz az autómosó, érthetetlen mosó kérdezi öntés vagy tele van, akkor azt szeretné teljes tusfürdő dörzsölés, hagyja autóját, és Isten ments, ha van egy váróterem, menjen bele , de gyakrabban megfigyeled az egész folyamatot az utcáról.
Az egyenetlen mosógéppel felfoghatatlan kémia van a gépkocsiban, 5-10 percig vár, és mindenesetre kiszabadítja a habot a karosszériáról. Minden nem lenne semmi, de egy teljes pont kezdődik később, sárga ruhát (mesterséges csizmát) veszi a vödör padlójából és elkezdi törölni az ölét.
Mi a baj itt? Mi nem illik egy ilyen mosogatóhoz?
Az a helyzet, hogy bármilyen kémiát nem, nem lehet eltávolítani a szennyezés 100% -át, azaz a statikus szennyezést. Ezeket a statikus elektromosság rovására tartják, és érintés nélkül nem lehet lemosni. Azt hiszem, találkozott velük, ha nem törölje le a gépet a habszivárgás után.
Statikus karcolás a testen, és ha úgy gondolja, hogy a velúr hihetetlenül sűrű a szerkezetében, könnyen el lehet képzelni, hogy ez a csiszolóanyag a statikumból lóg ki, ami a modern gépeken nagyon puha.
Hogyan védekezhetsz ettől? Hogyan kell megfelelően lemosni az autót és nem karcolni?
Minden nagyon egyszerű: a helyes autómosás nemcsak a habot és a szárítást okozza, hanem egy olyan fázis is, amely során a statikákat mechanikusan eltávolítják.
Nézzük meg a sorrendben:
Először meg kell adnod BC sampont a testen, várj 3-5 percet és mossa le.
A lemosáshoz mindent felülről lefelé ajánlunk. Könnyebb számomra az alulról kiindulni, és fokozatosan átengedni az egész testet. Miért van így? Ez nagyon egyszerű, így látom, hogy a hab elmosódik, és így a nagy szennyeződés, és hol nem. Ha azonnal elindul a tetején, akkor a testből származó összes habot lemossák és nem fogják látni a hiányzó területeket. Ezután már lefelé öblítse le a testet az ATS-ből, hogy elmosthassa a maradék homokot, habot és nagy csiszolóanyagot.
Ezután a kézi mosás színpadja, amely valamilyen oknál fogva kihagyott az orosz mosogatók többségén. Bár Európában létezik, nem semmi sem az, hogy egy ilyen autómosást euro-mosásnak neveznek, és ez lumpy. Tehát két vödröt kell készíteni, az egyiket sima vízzel, a második pedig a sampont. A vizet melegnek kell venni, de nem forró. Csak egy nagy porózus szivacsra van szüksége, vagy gyapjúból vagy mikroszálasból készült kesztyű. És mivel a tető, meg kell nyomás nélkül, nagyon óvatosan lemosni statika, öblítsük ki a szivacsot minden tétel után a vödör vízzel, majd egy vödör sampon. Ez azért szükséges, hogy "dobja le" a homokot 1 vödörben, és ne vigye át a következő elemre. És így öblítse le az egész kocsit.
Még ha nem használják mossa az autót magát, akkor hozza törölköző őket, és nekik mosók, minden esetben, még akkor is, ha nem használja a kézmosás, mikroszálas sokkal biztonságosabb, hogy törölje a szervezetben.