Hátsó felfüggesztés
Victoria
Én vezetem a Mazda 3-at
Karagandy, Kazahsztán
A Mazda 3 hátsó pilléreinek visszahelyezése a hátsó felfüggesztés munkája. A jó felfüggesztési rendszer garantálja az autó kényelmesen vezérelhetőségét, és így a biztonságot az utazás során.
A Mazda 3 hátsó független, többláncú felfüggesztéssel rendelkezik. Az autó mindkét oldalán három levehető (keresztirányú) és egy hosszanti kar. A keresztirányú karok találhatók: két - fentről és egy - alulról. Húzott karok egyik oldalán útján néma blokkok vannak erősítve a test a gép. Szintén a csendes blokkok a másik oldalon a csatolt karok kereszt. A hátsó részkerethez csatlakoznak a másik véggel. Villás, alján található, csavarozott a bölcső segítségével egy speciális excentrikus csavart. Ez a csavaranya anya alatt egy speciális alátét is felszerelhető. A furata eltolódott. A kar csavar végez forgómozgást, hogy elmozdul a bölcső. Ez lehetővé teszi a hátsó kerekek szerelési szögének beállítását. Dampers hátsó felfüggesztés az egyik vége érintkezik a kart (hosszanti) keresztül főzőlap és a másik - a gép a test. A tömörítő puffer a lengéscsillapító rúdján található. Speciális rugalmas műanyagból készül. Ez a felfüggesztés leállásának helyénvaló. Ebben az esetben, a szár a stroke korlátozott pufferben kompressziós ütem, valamint lengéscsillapító sértetlen marad. A hátsó felfüggesztésnél vannak tekercsrugók. A tekercsek, amelyek alul vannak, a keresztirányú karokra támaszkodnak. És a felső tekercsek - az autó alvázában. A hubszerelvény a hosszanti kar oldalán helyezkedik el. Négy csavarral rögzítve van.
A hátsó felfüggesztés kialakítása lehetővé teszi a sima futást. A hátsó kerekek kanyarodásának köszönhetően a kanyarodáskor az autó kezelése javul, ami biztonságát jelenti.
Mazda 3 hátsó lengéscsillapító készlet
Mazda 3 hátsó lengéscsillapító készlet
A hátsó oszlopok cseréje érdekében nincs szükség az autó csomagtartójának eltávolítására, mint más autók esetében. Az autót fel kell emelni az emelvényre vagy a felvonóra. Ezután a kerék lecsavarodott. Távolítsa el az ütközőanyát a lengéscsillapító aljától. A manipuláció végrehajtása során nehézségek merülhetnek fel, mivel a dió általában szűk, és nagyon gyengén eltávolodik. Ezután indítsa el a lengéscsillapítót. Csavarja ki a két anyát, amelyek a lengéscsillapító tartóját a testhez rögzítik. Itt buktatók lehetségesek. Kiderül, hogy a tartócsavarok anyaga, amelyen a tartót tartják, nem elég erős. Ha az anyákat savanyították és lazították, akkor nagy a valószínűsége, hogy megtörik a csapokat. Ebben az esetben a maradékokat kalapáccsal kell kiütögetni, és megfelelő csavarokat kell elhelyezni. A rögzítőanyák eltávolítása után a lengéscsillapítót minden nehézség nélkül eltávolítják a tartószerkezettel. Fordítsa el a szerelvényt. Annak érdekében, hogy a lengéscsillapítót a felfüggesztőkarhoz csatlakoztatni lehessen, meg kell oldani a rugó ellenállását. Ez leginkább úgy történik, hogy a csatlakozót a kagyló alá helyezi és felemeli.
A javítás befejezése után az összehangolást végre kell hajtani.
A Mazda 3 hátsó oszlopainak cseréje biztosítja az autó hátsó felfüggesztésének megbízható és jól működő munkáját.