Elindul a Benzokosa ms 130, és mikor felmelegszik a stohlnet - stihl - mindent a készülék javításáról

Hello mindenkinek! A háttér a következő: az MS 250, a dugattyúcsoport, az olaj tömítések és a csapágyak változtak. Két héttel később a fűrész visszatért, és a munka közben megtorpant.
Fotóhiba. A dugattyútörlő szétválasztója összeomlott, az összekötő pálca fekete helyen állt azon a helyen, ahol a szeparátor állt, az ujja fekete, az ujj tapintó ütközője volt a dugattyúban. A dugattyút az elkülönítő maradványai elpusztítják. A palack él. Mi lett volna az oka? Ha túlmelegszik a kenés hiánya, akkor miért nem emelte fel a dugattyút, a fűrészben a keverék vajjal néz ki?

A Stihl FS 130 javításra került. Helyettesített nyilvánvalóan javítható mágnes, karburátor, gyertya. Még mindig nem fejleszt hatalmat (az a benyomás, hogy "árvíz"). Üresjáratban működik jól, nincs probléma a tekercseléssel. Csak az "RPM hozzáadásával" (ahol 5000 fordulat / perc) kezd "eldobni és kiüríteni", szükség van "a gázok gombjainak fenntartására.
Mi lehet?

Srácok, segíts a lánynak. Nincs senki, aki menne. Általánosságban elmondható, hogy amikor az indító gördül, megreped, nehézséggel kezdődik, és nem eredményezi a munka sebességét. Szűrő ellenőrzött, új gyertya, üzemanyag szerint 1:50. A kipufogóolaj nem áramlik. Az üresjáratban egyáltalán nem működik. Felmásztam, írjam, mi lehetséges a túlmelegedés miatt. Megéri javítani, vagy könnyebb vásárolni egy új porlasztót?

3 évig dolgozik. 30 száz részből áll. Benzinnel tartottam a hideg istállóban. Egy évvel ezelőtt egy varróműhelyben állította be a szelepeket. A Seych általában megszűnik, de teljes kapacitással nem jön ki. Ha teljesen be van húzva, amikor az első tele van kitöltve

A nap minden kedves ideje. Van egy ilyen problémám. A Huskvarna 435 a hidegben tökéletesen elindul. De amint felmelegszik az üresjáratban, kissé felemelkedik és megáll. Ez akkor kezdődik, amikor lehűl, és a történelem megismétli magát. A tömítések és tömítések újak. A dugattyúgyűrű szintén új. A szűrők még mindig életben vannak. A szénhidrát és a henger közötti távtartón ott voltak olyan helyek, ahol a gumiból a fém eltávolodott. Hőálló ragasztóval gyógyította. Mondja meg, mi lehet még?