Az átadás helyreállítása, a béta-hordágy hibás képei
Hurrá, a múltból származó suretrac gyorsan ragaszkodott a szekéremhez! Ehhez a Voro transfer 1.087-et kellett változtatni a kolya-xr közvetlen használatával. Mellesleg a kuplung egy régi minta - sokkal erősebb, majd mint egy szálas szálat adjon hozzá fotókat, hogy jól látható legyen.
Nos, és még mindig foté, egy hordágy béta verziója. Ahogy a szezon befejeződik - vegye le és hozzon létre egy normál csövet, és az alumínium széles lesz, és nem ez a cg
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
És nem a baleset során egy 3,9-es 5m-es eurovoryx-t egy buborékban egy atmofora dobozba rendeznek?
Ezt nem tehetjük igazán. A Shurik ugyanaz, mint a hátsó sebességváltóban?
nem, a kis ember teljesen más a méretben.
Üdvözlet! Hogyan kell ezt csinálni az SG5 AT 4.44-en? Vissza shurik rendelt, de most látta az első és akart.
vegyen egy kis sógorát, vigye a hajótestet egy differenciál mosogatóval, egy doboz vodkával, és vigye el a megfelelő kapacitással az üzemhez.
És transzferek subarovskie 5stupnye kompatibilis? Vagy akár a 6stupovye is?
nem dccd shnye minden 5th cserélhető a gyűjteményben, a dztsdről nem tudom
Sajnálom még egy teát: ha a GP 4.111-es dobozt egy villára helyezték, ahol a natív 4.444, akkor az autó gyorsabban halad, ahelyett, hogy 100 km / h sebességgel 108 km / h sebességgel? A sebességmérőt nem kell beállítani, sebességérzékelő a dobozban?
például, igen. Nos, még mindig megnézzük, hogy melyik sorozat.
Mi az átadás? (orr vagy valami más?)
a doboz egy része, amely felelős a pillanat előtti / mögötti pillanat átviteléért
Nyilvánvalóan ez a szár))
Nehéz külön találni ...
a kar a doboz utolsó része, ahol a kardánt behelyezzük, nem szabad összekeverni), elvben része az átvitelnek, a kézikönyvben általában kiterjesztésnek
Az öklöket nem kell megváltoztatni, a 160-as szűkítővel rendelkező meghajtók illeszkednek.
A dobozban akkor tegye bármilyen blokkot 6CT szüksége átszúrt csapágyhelyet - mennyit és hogyan, hogy erőteljesebben látható a hely ... továbbra is megtalálhatja a féreg 5CT box - acc. nincs semmi, ami élesíteni.
Ha jól értem, akkor nem kell megváltoztatnia az átvitelt az SF-5 gdm-re. g.p. 4444?
A kereten meg kell nézni, mi az átvitel előtt és mögött, és világos lesz
A kérdés ... átadja az 1,087-es szárban az 1,0-re változott egyenes fogakkal?
Mire és miből?
a fogak nem egyenesek, hanem a szokásos obliques. Ellenkező esetben, mint egy rohadék lenne.
A közvetlen áthelyezésre a 4.444 hátsó sebességváltó felhelyezése. Eredetileg az 1,087-es átvitel előtt a 4,444 pár, 4,111 mögött. A transzfer a gtskhi-ból származott
A webhely teljes verziója