A téli üzemeltetés jellemzői
Kirov kiment nem volt hó, de az elkerülő Perm, csak dobta a falon, és így a Urengoy. Őszintén szólva, nagyon félek, hogy megy egy ilyen profil olyan távolságban (hagytam 2750 km), de ezen utakon megrakott autó (na jó, nem veszi egy zsák krumpli nőtt a saját helyén?!), De ez nem volt olyan rossz, az egész út nem valami, ami nem lett volna érte a kereket, nem is pumpálni, elképesztő úttartás, még jég, legalábbis a latyak. Az autó nem dob, nem dobja el a kanyarokban a hátsó tengelyt. Tehát ha a tüskék, akkor nem pénzt takarítanak meg a jó és minőségi gumit, mert ez elsősorban a biztonság! Azt tanácsolom!
Továbbá, az első néhány hét alatt a téli éreztem a jelen minden varázsát keret nélküli ablakok, amely kíméletlenül megfagyott a tömítéseket és priopuskalis lefelé nyissa ki az ajtót, egyszer még meg kellett nyitni, hogy szakadjon üveg szépen ki a tömítést, majd a fórumon olvasható néhány tanácsot műanyag kártya és elfelejtettem ezt a problémát. Valójában, a -25-ben a hidegben, nem zavarja, nem fagyasztja az üvegt. Elkezdtem szellőztetni a belső mielőtt a hosszú távú parkoló, és természetesen alaposan tisztítani a havat alján tömítések szemüveg.
Egy idő után meglepetés és tűzhely! Egyszerűen nem fújt, minden bekapcsolt, világít, de a levegő nem az volt. Emlékeztem rá, hogy már olvastam ezt a jelenséget a BC-ről. olvasni, csak abban az esetben, ha egy hívás OD, ez jön le, hogy az a tény, hogy meg kell tenni az autót egy meleg mezőbe, és várja meg, amíg a ventilátor otmorznet a hóvihar tombolt, és ott volt a hó, melyet először megolvasztjuk, majd megfagyott. Mivel a garázsban nincs meleg, nem hideg megkérdezte egy barátját a garázsban (hideg), de fűthető fegyvert. Jött a garázsban, az lenne, ha sütkérezik a boltban tegye le a fegyvert az anyósülésen (mint az autó belsejének felmelegedését gyorsabb, mint a garázsban), és benne egy hosszabbítót, és a fegyveres egy feszítővassal és kanalas ment lapát / otdalblivat kapun. Míg én vájt jég, belső melegítjük fegyvert, leültem, hogy felmelegedjen időközönként, sütővel, de nem akarta robbantani meleg levegő. Fél óra múlva leülök, hogy felmelegedjen, kapcsolja be a tűzhely, és fújta ki Ooooh csoda! Azonnal kaparja és kanalas léptettek életbe, a fegyvert és a toldat visszahúzódik a garázs, a garázs zárva van, és csak futófelületű gumiabroncs hagyott nyomok mellett a garázsban)))) Azóta egyszer sem nem ismétlődik.
Személyes megfigyelésekből azt mondom, hogy nagyon söpörte az autó hátulját, rendszeres időközönként ki kell mennie, és hosszú utakon ecsettel kell söpörnie mindent.
Még a köd sem menti el)
Töltött hó az ajtó alatt, a szalon nem esik természetesen tömítések nem adnak, de ez kevésbé az, hogy amikor kinyitja az ajtót hallott összeroppant a jeges hó. Nagyon töltött a hó a meghajtóba a hátsó kerekekre, a kezek, hogy távolítsa el irreális, mert nagyon szorosan töltve és a hővel fék jég borítja, amelynek következtében kiderül egyensúlytalanság kerekek, kellemetlen érzés, amikor áthajt 90km / h, jó, persze, és a felfüggesztés szenved, jég alakul ki a féktárcsa szélén vastag réteggel.