A juhok politikáját az új árnak nevezik
Az Autóbiztosítók Orosz Szövetsége (RSA) elnöke, Pavel Bunin elmondta, hogy az MTPL-politika átlagos költségeit 950 rubelrel kell növelni, mivel a kifizetési korlát valószínűleg megnő. Így az alapráta helyett a jelenlegi 1980 rubel lesz 2930 rubel.
Ha a jelenlegi korlátok nem változnak meg, akkor az MTPL-politika alapköltségének növekedése 12% vagy 500 rubel lehet. Vagyis a díj 2480 rubel lesz. Ugyanakkor a fő orosz gépjármű-felelősségbiztosító megjegyezte, hogy a szakértők számításuk során figyelembe vették a pótalkatrészek inflációját évente 10% -kal, a normál munkaidőt - évi 6% -ot.
Ugyanazon Towers Watson tanácsadó cég szakértői, akiket a Központi Bank arra kért, hogy vizsgálja felül a SAR kötelező motoros TPL értékelését, kiszámította, hogy a politika átlagos költsége legfeljebb 800 rubelrel növekszik. Miközben fenntartja a jelenlegi fizetési határ - legfeljebb 200 rubel.
Ebből levonva az a következtetés vonható le, hogy az RSA és a központi bank még mindig hosszú tárgyalásokon áll, mennyire és mikor kell az OSAGO politikájának emelkednie az árban. Mindazonáltal, függetlenül attól, hogy 800 vagy 950 rubel lesz drágább avtograzhdanka, az autósok fel kell készülnie arra a tényre, hogy hamarosan a politika kell fizetnie körülbelül kétszer annyi.
Meg kell jegyezni, hogy az Állami Duma az OSAGO-ra vonatkozó törvényjavaslat tervezetére készül, amely előírja, hogy az áldozatok életét és egészségét okozó kár összegének növelése személyenként 160-500 ezer rubel legyen. És a kártérítés a vagyoni kár - 120 és 400 ezer rubel.
Új büntetés a vezetők számára: finom, megfosztás és óvadék
Az Állami Duma új szabálysértési formát javasol a közlekedési szabályok megsértése miatt