A jövő kerékpárja - mi az

A napenergia lassan, de biztosan lefedi az emberi élet minden szféráját. Napjainkban a napelemeket helyiségek fűtésére, a vegyiparban, az ipari és lakóépületek megvilágítására használják az autóiparban. Most eljutottak a kerékpárokhoz. Úgy tűnik, hogy egy kerékpárt találták sok évvel ezelőtt, hogy megváltozhat. De nem, a tudósok úgy döntöttek, hogy módosítják ezt az ismerős járművet. Ennek eredményeképpen egy új járművet - egy kerékpárt a napelemek számára - kaptunk. Bár jobban illik a szoláris velomobile nevéhez.

Ez az új típusú közlekedés viszonylag közelmúltban jelent meg, körülbelül 8-10 évvel ezelőtt. De máris hatalmas népszerűséget szerzett a kerékpárosok szerelmesei között. De ez nem meglepő. Végül is, a szoláris velomobile lehetővé teszi, hogy gyorsabb sebességgel mozogjon, mint egy normál kerékpár. Igen, és az erőfeszítéseknek sokkal kevesebbet kell költeniük.

Úttörők a napelemes napelemes autók fejlesztésében

Peter Sandler kanadai vállalkozó biztosítékaival együtt ő és társa fejlesztette ki az első kerékpárt, amely csak a napsugárzás energiájával képes dolgozni. A napfény felhalmozódásához szükséges panelek, a fejlesztők beépítették a kerekeket. A területük elég volt ahhoz, hogy a kerékpáros elérje a 30 km / h sebességet. A kellemetlen időjárástól vagy az esti órától az akkumulátort egy hagyományos hálózatból töltheti fel. A kerékpár meghajtású elektromos motor az első keréken van felszerelve. Teljesítménye 500 watt, az elektromos autó súlya pedig 34 kilogramm.

A kerékpár egy másik, a napenergiával működő modelljét a brit tervező Miroslav Milzhevichem tervezte (kattintson a képre a nagyításhoz). De felépítette a napelemeket a kerekekből, mint például Peter Sandler, és a koncepció ívelt tetőjére helyezte.

A ciklikus ciklus maximális sebessége, a tervező által megadott név 24 km / h. Egy akkumulátortöltéssel kb. 50 kilométert képes megtenni.

Egy burmai lakos Aung Pi is megkülönböztette magát. Ő épített saját kerékpárt, amely szintén működik a napelemek. Mianmar számára ez valóban helyes, mert túl sok benzint tartalmaz, így szinte minden lakó csak kerékpáron mozog.

A legfejlettebb jellemzője a velomobile Solar Fujin, amelyet a japán Hama Zero cég fejlesztett ki. A napelem gyártói a jármű csomagtartóján helyezkednek el. Legnagyobb sebessége 72 km / h, és akár egy 220 kilométert is képes tölteni. Lenyűgöző számok!

A legújabb újdonságok közül az Elf különösen kiemelkedő, fejlesztése a Kickstarter közösséghez tartozik. A kerékpározás tiszta formája nehéz, inkább egy autó és egy kerékpár hibridje. A lényege, hogy ugyanaz a tricikli, de még mindig van némi védelem a vezető számára az időjárástól, és természetesen jelentősen csökkenti az izomenergia számát.

A maximális sebesség kb. 13,5 m / s egy teljesen feltöltött motorral. Az "Elf" különlegessége, hogy a design lehetővé teszi, hogy egyáltalán ne pedálozzon. A vezetési módot csak a motorok teljesítményével választhatja ki, csak a pedálok működtetésével vagy kombinálásával. A velomobil bejelentett ára 4000 dollár.

Van valami értelme a szoláris velomobilban?

Az okok, amiért a szoláris velomobile jövőjét sokat nevezhetjük. Itt a legfontosabb:

1. A mozgás sebessége. A napelemek által táplált elektromos motor segítségével hozzáadjuk a szokásos kerékpárt. Ezzel nagyobb távolsággal utazhat, mint korábban, és átlagos mozgási sebessége 20-25 km / h.
2. Az erőfeszítések csökkentése. Ha egy költözni akarsz, sokkal kevésbé fáradsz, mivel a munkád legnagyobb részét villanymotor hajtja végre.
3. A környezet védelme. Mivel a nap abszolút tiszta energiája energiaforrásként működik, nem is érdemes beszélni a káros kibocsátásokról.

A legfontosabb bizonyíték arra, hogy a jövő a napelemes kerékpárokhoz tartozik, a belga Guillaume Brui útja. A napenergiával működő velomobilon Brüsszelből Astanába jutott. 60 napig 14 országba utazott és több mint 10 ezer kilométert győzött le.

Belga motorkerékpárja összegyűjtötte magát. 2 évig tartott. A jármű kialakítása lehetővé teszi a vezető számára, hogy akár 50 km / h sebességgel is haladjon, egy nap 100 km vagy annál nagyobb távolságra haladhat. A kerékpár mozgása érdekében mind az emberi erő, mind a napenergia szükséges. Az ő akciója, hogy Guillaume emlékeztette a nyilvánosságot környezetünk védelméről, és bátorítson bennünket arra, hogy használjuk a napfény energiáját.

A cikket Abdullina Regina készítette

Ezen kívül - egy rövid történet egy három hónapos biciklizésről a francia Chambéry városról Kazahsztánra:

Kapcsolódó cikkek

• Kerékpár villanymotorral a napelemekkel

• Hogyan és mit válasszon egy indítóeszköz egy autónak

• Biztonságos kerékpározás