A hevederek cseréje és cseréje
Így a főtengelynek ideje két fordulatot készíteni, míg a vezérműtengely csak egy darabot végez. A bütyköstengely feladata, hogy a kimenetet és a beömlő szelepeket a felfelé és lefelé benyúló dugattyúkkal együtt kinyissa és kinyissa. A dugattyúknak és a szelepeknek ugyanolyan frekvencián kell működniük, hogy a motor egyenletes legyen.
Különösen az időzítőszíj meghajtásának megbízhatósága szükséges az ilyen motoroknál, ahol mind a szelepek, mind a dugattyúk egy blokkban helyezkednek el. Mivel az ilyen típusú motorokban a szelepek és a motorok ugyanazt a helyet osztják meg, csak az időzítőövnek köszönhetően nem érintkezhetnek egymással.
Abban az esetben, ha az időzítőszalag felfelé vagy elszakad, a dugattyú megüti a nyitott szelepet, és meghajlik, nyilvánvaló, hogy ennek eredményeképpen drága és hosszú motorjavításra van szükség.
Mikor kell megváltoztatni az ékszíjat a Mazda
Itt van egy lista a modellek az autók, amelyek meghibásodása eredményezhet költséges javítás a motor: Nissan, Kia, Infiniti, Mitsubishi, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, Honda, Folsvagen, Audi és mások. Általában az utasításokban a gyártók maguk mondják meg, mikor kell változtatni az időzítőszíjat.
A felsorolt modellekben az időzítési öveket 75 vagy 100 ezer kilométerenként kell cserélni. Minden olyan modellen, amely nem szerepel a listán, ezt az eljárást kb. 90 ezer kilométerenként kell elvégezni. Egyes autógyártók azt javasolják, hogy az időzítő öv minden 160 000 km-t lecseréljen.
Az időzítési rendszer általában előzetes figyelmeztetés nélkül leáll. De ha ez le van bontva, nem jelenti azt, hogy valami baj van az autójával, csak időnként kell változtatnia. Milyen gyakran kell az időzítő szíjat kicserélni, attól függ, hogy a gyártó, valamint az adott márka. Sok autó esetében van egy lánchajtás az időzítés mechanizmusa.
Amint már említettük, ezt az időszakot a mellékelt műszaki dokumentáció tartalmazza. A legtöbb autómester javasolja az időzítőöv megváltoztatását, amikor a futásteljesítmény kb. 75 ezer kilométer lesz.
De nem csak azért kell cserélni, mert leállt. Lazulhat vagy elhasználódhat az idő múlásával, és ennek következtében nem elég feszes.
Így már nem biztosítható a szelepek és a dugattyúk egyidejű működése. Ennek eredménye az autó gyenge teljesítménye, az eddigiekben rosszabbul viselkedik, rossz a felszámolás, és a motor általában kudarcot vallhat.
Egy eredeti Mazda öv beszerzése - a különbség a hamisítástól
Az időzítőszalag megvásárlása speciális szaküzletekben vagy autópiacokon lehet. Vásárlás a piacon, a fő dolog - ne szaladjon hamis. A hamis övek gyorsan elszakadnak, mint hogy a fejfájásukat a nyomorult tulajdonosuknak okozzák.
Íme néhány ajánlás, hogy hogyan lehet megkülönböztetni az eredeti öveket egy hamisítványtól:
• Az eredeti példány az eredeti műanyag csomagolásban van, és hamis - a cellophane táskában;
• Az eredeti világosabb jelöléssel rendelkezik, a számok és a betűk nem lesznek elkenve;
• A szalag textúrája pontosabb, és a minta kisebb. A hamis szerkezet durva.
Az ár nem a legfontosabb kritérium a vásárláshoz, mert egyes esetekben a hamisítvány többszörösen drágább, mint az eredeti. Ezért próbálj meg figyelmet fordítani a kínált termékre; ne feledje, hogy a hamisítvány felvásárlása nemcsak több pénzt költ, hanem veszélyt jelent az autóra is.
Egyes gyártók nemrég szállították modelljüket fém anyagból készült övvel, amelyet korlátozott működési idő jellemez.
Az ilyen típusú övek nem javíthatók, csak újakra cserélhetők. A fémkábel jó alternatívája a gumi, sokkal kevesebbet költ, de nem annyira zajos.
Az időzítőszíj cseréjekor az esetek 90% -ában szükség van a szivattyú, azaz a vízszivattyú cseréjére. Közöttük nincsen semmilyen kapcsolat, azon túl, hogy a csere ideje alatt nagyon kényelmes a szivattyú cseréje.
Egyes gépeken ez a vízszivattyú életben marad az élet utolsó napján. Azonban nagyon gyakran még mindig nem sikerül. Ha észreveszi, hogy ez a rész az autóban van egy tulajdonsága, hogy megtörje, akkor jobb, ha cserélni az övvel.
Cserélje ki a meghajtó szíjakat és az időzítőszíjat mind a műhelyben, mind a sajátjánál. Azonban az autók többségének tulajdonosai nem rendelkeznek információval, hogyan változtathatják meg az időzítőszalagot, megfordulnak az autójavító üzletek javításáért. Szolgáltatásaik rendszerint nagyon drágák, és ha ön is ezt teszi, akkor akár 400 cuccot is megtakaríthat.
Sok szerencsét, és nem egyetlen kocsit!