Tömítőszilárdító tömítőanyag - téma megtekintése
Vannak autók 2109 Ing áramló olajat a szelepfedél változott szóló újra áramlik, ha telepíti a fedél (ahol a hely tömítések) zsírtalanított (hengerfej, ahol a hely alkalmas tömítések) a kerozin, ásványi szeszes mindhárom sluchaeh áramlások rövidebb szükséges szigetelőanyagot, de akkor az volt a kérdés, és vita A Hermetics nem képes egy szénhidráttartályban. Ha nem logikus rusuzhdat Lambda IAW tömítő, nincs lambda IAW feleslegesen tömítőanyagot bejut a kipufogócsonk és zasret DC.
Kiderült, hogy a szelepek borítása hajlott, de a régi tömítésből nem folyott, gyengéden összeomlott erőszak nélkül, már 4 darab
_________________
érdekes
10 év a fórumon
Hely: Moszkva sao
Auto: japán miniatűr és Mazozaray
A szilikon gumi magas elektromos szigetelési tulajdonságokkal, nagy hőállósággal és fagyállósággal rendelkezik. Megőrzi a rugalmasságot a -60 és +200 ° C közötti hőmérséklet-tartományban, és széles körben alkalmazzák a modern technológiában (hőálló tömítések, szelepek, membránok, fényszórók, elektromos szigetelőanyagok stb.).
Számos szilikon polimerek előállítására használt hideg-rezisztens (hőálló) kenőanyagok, folyadékok, üzemi hőmérsékleten -100 és +250 ° C, például a komponenseket a készítmények sziloxán kaucsukok, tömítőanyagok, vegyületek [forrás nem meghatározott 33 nap]. Alkalmazzák a különböző hidrofób anyagok, szövetek, papír, üveg, kerámia, építőanyagok, valamint a termelés lakkok és műanyagok. A kémiai semlegesség és alacsony toxicitása szilikon-alapú anyagok lehetővé teszik, hogy használatuk az ember lágyszöveti protézis, például, hogy növeljék a női emlő, a hím péniszét vagy az ajkak.
A jó tömítőanyag 160-180-ig tart. és hogyan ölte meg a lambdát?
8 év a fórumon
Hely: Samara
Van egy új Balakovskaya tömítés a "soplivit" tömítőanyagokra. Nem tudok az injektorról.
A szerelő ismert volt a tömítőanyag ellen. Az olajteknő rácsát tömítőanyaggal eltömítik.
Általánosságban elmondható, hogy egy fehér szilikon tömítésről van szó, amely nem "sznú". Megpróbálta?
_________________
A tulajdonos az autóban Lada több, mint a gyár a gyártó.
8 év a fórumon
Hely: UA Mariupol
Auto: VAZ 21099k-> i'99
amikor a tömítőanyagon elhelyezett szelepeket állítja be. Ami nem a pontozó darabokat nem tudta kengetni?
By the way, a tömítőfesték fekete volt, Viktor Rejnz, nagyon tetszik
ellenőrizze a szelepfedél és a hengerfej síkját. használja a megfelelő tömítéseket - 2 BRT-es tömítést cserél, és semmi sem áramlik 9 évig. Nem egy csepp. nem használt.
ha igazán akarsz, akkor vegyél egy szürke Permatexet vagy jobb kék anaerob tömítőanyagot ugyanazzal a márkanévvel.
Ez holnap gondolkodik a szolgálatban, hogy pontosan mérje. és aztán pontosan így nem pontosan úgy szándékozunk
_________________
érdekes
11 éves a fórumon
Rengeteg tömítés próbálkozott, acetonnal zsírtalanított, szépen meghúzva. Nem érdekel, még mindig izzad. Egy évvel ezelőtt újra elkészítették az összes repülőgépet (aceton) és a tömítést (Balakovo). A tömítést a fedél fedelére helyezték, és az ABRO 999 legszűkebb rétegét (nem ecetet!) Bevonták. Mindent! Tiszta és száraz, egészen mostanáig!
_________________