Határozza meg a test és a motor helyiségeinek hitelességét - tekintse meg a témát
Nos, ha ilyen tapasztalt bors, akkor hallottál már egy másik rendszert:
- Berezzo egy hármas kocsival megölve egy egész számozott üveggel és egy teljesen jogszerű címmel. A blokkot is el lehet távolítani, vagy nem veheti el.
- ellopja az autót közel az évhez, ugyanolyan színű és azonos dviglom.
- egy pohár fémhulladékot emésztettek egy ellopott autón. A blokkban lévő szám megszakad vagy a blokk megváltozik.
- és most törli a nyilvántartásból egy jogi címmel, eltávolítja a nyilvántartásból, majd kiadja egy másik tulajdonosnak.
- senki sem ugyanazzal a számmal nem utazik sehol, a PTS egy példányban.
- ha a bádoglemezek keze nem görbe, akkor a gép vizsgálata során nem lesz kérdés az üvegről.
PTS bármely bázis ellenőrzésen - nem találsz semmit.
Ön makacsul nem akar belépni az ügy középpontjába
Oké, kuyssam, én vagyok razzhuyu és ez 8-)
Nézd, gépjármű tulajdonosa vagyok, mondjuk egy talicskát töröltem a szemetesbe.
Az én cselekedeteim.
evakuátor - Visszavonás - Eladó,
vagy - az általános, a számláról való levétel - "testjavítás vagy egységértékesítés".
De már megvásárolták, további hasznosításra,
vagy, mint ezek a dokumentumok és a testszámok halmaza.
Ezt az autót leszállították a számláról,
a loha, amely a kuzovshchine nem fumbles.
És ne mondd el nekem a bádogosárok görbéit,
pont hegesztés, amely két 2-4 mm-es fémeket hegeszthet,
nincsenek gyárban sem 8-).
Vett egy autót, és Moszkvából vezetett. Kazannak
99%, hogy az autó nem éri el,
az első nyitó a kapucni a poszton, és már most áll a póz "rák" :-D
Mindannyian - a vizsgára vagy egy szakértőre került a posztra, 8-).
A test számozott részeiben test javítást végez.
A feladata. ebben a gépben talál egy másik gép jeleit.
És megtalálja őket - 100% :-D
Ezután már két autó van egy testben
Nos, ha mindkettő jogi,
ezek az egy törött szemetet, a második teljesen megégett.
És ha valaki égetett, és a második a keresési bázisban van,
akkor lehet hazamenni -
1%, hogy ez nem feltétlen,
még akkor is beismerem, hogy be kell jegyezni. melyben a Kalhoz,
de többé-kevésbé illetékes szövetségi poszton ég és elfedi az egész autót 8-)
By the way, visszaállítottam a PTS-t az elveszettekért cserébe - csak az utolsó tulajdonos írt - vagyis az autó története a vevő elveszett.
Az az számodra, hogy elveszíti az életét
Menj, nézd meg a speciális jegyzeteket.
Cím aktusa. kiadva az 1. címért cserébe.
Fogva vagy sem
elvileg nincs semmi titok, ami nem nyilvánvalóvá válna. Az igazság néha az igazság nagyon hosszú. Az autót többször is megváltoztathatja a tulajdonos, míg néhány fiatal, és nem túl buzgó MREO alkalmazott nem jut el a VIN-hez - azt mondják, amit nem szeret a harcos. És ez versenyzett. Az a tény, hogy az autót levették a nyilvántartásból, nem garantálja, hogy mentes az aranyéról és a stopudovo "tiszta" büntetőjogi szempontból. Mindenhol, ahol az emberek dolgoznak, és az emberi tényező az ő, a .. a, kiszámíthatatlan.
Mindent 8-).
És az emberi tényező, fontos, hogy porra csökkentse
Használt autómat az első tulajdonosból,
nekem *** ki fog mondani egy szót vagy valamilyen tsiferki utalást 8-)
Nagyon szerencsés srácok és figyelem, nincs semmi több, amit hozzá lehet adni a témához 8-)
_________________
A világ leggyorsabb a fekete-tenger.
és természetesen nem a felszínes vizsgálattal.
Két autót vezetett. Az egyik Stupin. A második a moszkvai idő. Fékeztek minden bejegyzésben, igen. De a motorháztető alatt soha nem láttam. Csak a dokumentumok megbékélése az adatbázisba. A Stupin talpas talpán (2335-es tér) kezdődött a karosszériaszám. Így a MREO Stupino nullák prog a kezdetben nem észlelték, és a dokumentumokban nem nyomtattak. Nem tapasztaltam, és nem ellenőriztem a gépen lévő számokat és a dokumentumokat. Aztán fékeztek minden postán, de mielőtt elérték a Tambov vezetést. A regisztráció a kérdéssel megoldódott a hívás Tambov forgalmi rendőr Stupino MREO. Öt percig tartott.
10 év a fórumon
Auto: 21051-2109-21120-21120-DAEVO Leganza-21120-Octavia 1,8-Audi A4V7 AVANT
FragZM
Én magam láttam, hogy a szakértelem hogyan történik, és minden nagyon látható nyomelem ponthegesztésről van szó, és hogy sápadt nélkül mindezt meg kell emészteni a bojtor tömegét a motortérről az elülső kútra, vagy valahol ebben a keretben
_________________
Rendőröket akarok. ahol a hely még finomabb.
a végén nem ízletes.
És nem láttam ilyen gépeket annyira keveset 6 éves munkájáért, mint a régiónk belső ügyekért felelős igazgatóságának szakértői bűnügyi osztályának
Nos, ez nem érv az ellenfelünk számára, még mindig jobban tudja, mint a törvényszéki szakértők:)))))))
Miután posztjáról, úgy tűnik, hogy hazánkban a legtöbb soverschenno rendszer a világon leküzdésére lopások, legalizálni bűncselekmény végül megköszönte nem, a forgalmat rendőrök körül a romolhatatlan és egységes adatbázis, amely révén nem csúszik a pénzt :), de csak lopni autók alkatrészek.
Én magam láttam, hogy a szakértelem hogyan történik, és minden nagyon látható nyomelem ponthegesztésről van szó, és hogy sápadt nélkül mindezt meg kell emészteni a bojtor tömegét a motortérről az elülső kútra, vagy valahol ebben a keretben
Gyenge munkát látunk, nincs minõség, a balesetet követõen megemésztjük az üveget, az egész kivágódik, a régi számot hegesztettünk, ez a lehetõség látható a vizsgálat során, ha megtisztítod a fém
Andrey Sam
látszólag egy szakértő segítségével a szem loupes és visszaállítja fűrészelt számok a hengerfej és alatt egy réteg gitt, primer és a festék meghatározza a helyét a varrat hegesztése során lemezek száma az üveg. A zseblámpa megvilágítása szintén kimerítő következtetést ad a lengéscsillapító üveg festékrétegének rétegeinek a színével, pozíciójával és kémiai összetételével, valamint a test többi része LCP-jével. Azt mondom, minden Moszkvában hűvös, ahol szenvedünk. Tehát, még ha meg is állapítjuk, hogy a hegesztett munkát az üvegen végezték - ez még nem jelenti azt, hogy az üveg egy másik testből egyedileg emészthető. És nagyon nehéz helyreállítani a távoli üveg testszámát egy "jó szakértőnek".
A röntgensugárról - Elolvastam a kézikönyvet, amit úgy hívtak, mint "a behatoló röntgen sugárzás használata a gépjármű-testek számlapjainak tanulmányozásában", vagy ilyesmi, nem emlékszem, 7 évvel ezelőtt ez volt. Tehát a röntgensugarat azért használják, hogy megpróbálja kideríteni a hegesztések jelenlétét a számlapon, anélkül, hogy megsértené az LCS integritását. A hegesztett varrat látható a festék alatt a röntgensugáron. Tehát ne legyenek helytelen irónia.
A nyilatkozatában mélyreható ismeretek vannak a problémáról (különösen, mivel korábban jelezte részvételét ebben a nehéz kérdésben, mint például a megjelölés megnevezése), amely véleményem szerint a beszélgetésünket a szolgálati pillanatok részleteire fordítja. Úgy gondolom, hogy ebben a közönségben (remélem, hogy ezt a témát nem egyedül olvassuk), értelmetlen az ukrán járművek legalizálásának módjait és különböző aspektusait megvitatni.
A roentgen módszertanai esetében - módszeres, alapvetően a hangok módszeres ajánlások (ajánlások), és bármilyen más módon. Decrypt - így teheted, de nem szükséges. Ráadásul a természetben egyszerűbb módszerek is vannak a varratok stb. Meghatározására. a festék eltávolítása nélkül, mint a röntgensugarak. Tehát.
Valójában a problémára továbbra is az elvek alapján maradok - amikor valami drága (régiség, arany, különösen, egy autó) vásárol, szükség van szakember felvételére, ha nem vagy magad.
Minden attól függ, hogy mi van az anyag anyagában, nevezetesen, hogy a Gaitsy rajzolt a diagramban, rögzítve a jegyzőkönyvben stb. Az Ön esetében, mivel senki sem halt meg, vagy tartós sérüléseket (TFA TFA), akkor súlyosbító tényező (a büntető ügyben az lesz, hogy megértsék a közlekedési rendőrök vizsgálatot - és nekik (is, akkor időnként).). Jó, hogy vannak tanúk - de (az ellenkező oldalon állnak: "mindannyian vásároltak"). És feltéve, hogy ha a közlekedési rendőrök már bevezették - akkor a közlekedési szabályok 13.8 pontjába került.
Tehát a tanácsom - ne tegye le, keressen egy ügyvédet a közlekedési rendőrség közelébe (még az előbbiekből, stb. - egy felnőtt fiú - nem kell magyarázatot adnia) és előre - bizonyítani ártatlanságát. És ne aggódj, ha az első döntés (a GAI-ben) ellened lesz - mondja a Gaitsy -, "az irodánkban szükség szerint hozunk döntéseket, majd a bíróság külön dal."
uy bizonyítani, hogy ő buhaya, mert nem jelent meg a felmérésnél. de ő valójában podvypimshaya. mint nekem
Úgy tűnik számomra, hogy a vizsga elmaradása automatikusan részeg emberként kezeli. A tanúk mindannyian bizonyítják, hogy eredetileg elutasította az orvosi ellátásokat, és nehézségekbe ütközni a sokk miatt, mert az orvosok látták őt, meg kellett vizsgálnia a sokk állapotát, nagyon jó tanúk a maga részéről. Menj egy ügyvédhez, egy jó ügyvéd azonnal nem vesz pénzt, ha egy-két napig úgy dönt, hogy az ügy win-win, akkor ez lesz. Pénz az ügyvédedért, a vesztes fél fizet. Egy jó ügyvéd könnyedén megoszthatja a korrupt orvosokat, még mindig problémájuk van, és a pénzüket fel lehet rázni.
IMHO, hagyja abba, hogy tegye meg a saját találgatásait, ezen a fórumon is, aki segít neked, töltsön el időt, hogy csak olyan emberekkel kommunikáljon, akik jól ismerik ezeket a kérdéseket, majd leírni.
Sok szerencsét!
10 év a fórumon
Egy kis történelem a "szakértők" számára.
Igaz történet: A Irkutszk régióban a 80-as évek idején a hivatalos kapitalku dvigla Zhiguli avtoserviz Bratszki várhat a saját, lehet, hogy egy másik, készen arra, hogy blokkolja vagy mozgó (nem új, de már otkapitalenny idegen), ha több újra polírozva és beírva egy-egy-az Ön-hivatalosan. Az én relatív egy kfirku kveh lábát rúgta azokban a napokban.
Klasszikus emésztett vozduhopritoka doboz alvázszám természetesen egészére lehet polovinu.kleili a boksitku fém reszelék pusztán magát a számot, az értékesítés egy poharat a törött véső servizmenam, boldogan ment a másikba, bár az enyém volt 2108, és így a többi 21083.Na Ino megszakadt számok: a csavar van szükség a nem orosz írni tutzhe kalitsya payalkoy olaj.
Ez olcsó és bájos kézműves technológiáink számára szól, a drágábbak számára, amelyek természetesen teljes mértékben és minőségileg természetesen, és a dokumentumok tervezője a gyakorlatban törvényes módszer.
Az Atatz viszonylag nemrég elveszett vagy elfelejtett valahol gyárilag különböző méretű magok, oxigén és hasonlók készletei maradtak.
_________________
Had: 2101, 2102, 2103, 2108-4, 21213-2, 11113, Napos, Galant, Prelude, HUNTER
10 év a fórumon
A másik személy személyes volt: volt előjátékom, egy motor a B \ N. pontban.
A motortér egyszerűsítése: az EGR rendszer lebontása. Magam találtam meg a számot, mit tegyek. -pilóta manuálisan egy hónapon keresztül egy rúd (anélkül, hogy eltávolítaná a dvigla elektromos szerszámot nem felkel), eltávolította, majd eladta a talicskát, nem azért, mert ez a tanfolyam, hanem frissítés.
_________________
Had: 2101, 2102, 2103, 2108-4, 21213-2, 11113, Napos, Galant, Prelude, HUNTER