Öv szállítószalag
A folyamatos szállítóeszközök közül a leggyakoribb a szállítószalag.
Az öv szállítószalagok állóképesek lehetnek, folyamatosan dolgozhatnak egy helyen, és mozgathatóak, és mozognak, hogy helyeket töltsenek be.
A szállítószalagok vízszintes és ferde irányú mozgatásra használhatók úgy, hogy az emelési szög nem haladja meg a mozgásban levő anyag természetes meredekségének szögének 2/3-át.
A szállítószalagok vízszintes és ferde irányú mozgatásra használhatók úgy, hogy az emelési szög nem haladja meg a mozgásban levő anyag természetes meredekségének szögének 2/3-át.
A szállítószalag (145. ábra) két végeiből álló vázból áll: meghajtó és feszítés, végtelenített övvel hajlítva, amelynek felső ágja mozgás közben mozgatja az anyagot. A görgős tartók támasztják az öv felső (hordozó) ágát és a gördülőcsapágyakat - az alsó (idler). A hajlítódob a kazetta fogantyúját szalaggal növeli.
Ábra. 145. A szállítószalag rendszere
A szállítószalagnak van egy be- és kirakodó garatja, egy feszítőszerkezete, és az öv mozgási irányának megváltoztatására szolgáló helyeken szerelt vezetékek.
A szállítószalag legnagyobb dőlésszöge hagyományos gumiszalaggal az építőanyagok mozgatása esetén kb. 22-25 °. Az övszalagok emelésének szögének növekedése bordákkal, hornyos övekkel ellátott szalagok használatával, valamint a szállított anyagnak egy ferde helyszínen egy segédszalaggal való betöltésével érhető el.
A gumibevonatú szalagok végeinek legmegfelelőbb módja a ragasztással történő ragasztásnak minősül, amelyet vulkanizálás követ. Ezzel a csatlakozási módszerrel a szalagnak a csuklón lévő része nem különbözik rugalmasságtól a szalag többi részétől, és jól halad a dobokon és a támasztóhengereken anélkül, hogy túlzott ellenállást és ütést okozna.
Hosszú hosszúságú szállítószalagoknál 3-4 mm átmérőjű acél rugalmas kábellel megerősített gumírozott szalagot használnak.
A szalag erőssége a szokásosnál sokkal nagyobb, és a szalagon lévő kábelek száma és jellemzői határozzák meg.
A 0,6-1 mm vastagságú, 500-600 mm szélességű hidegen hengerelt acélszalagokat is használják.
A szállítószalag betöltött és üres ágait gördülőcsapágyak támasztják alá. A terhelt ágon lévő támaszok közötti távolság a szállított rakomány tömegétől függ, és 800 és 1400 mm közötti tartományban van. A tartóhengerek közötti túl nagy távolságban a szalag betöltött ága nagy mértékben lecsökken, ezért a szalag mozgásának ellenállása jelentősen megnő.
A tétlen ág alátámasztása kétszer nagyobb lehet, mint a betöltött ágon. A felső terhelésű ágak kapacitásának növelése érdekében a szalag hornyos alakú, háromhengeres támasztékra van elrendezve, amelyek mindegyike átlagos vízszintes és két oldalirányú görgőből áll, amelyek 15-20 ° -os lejtőn helyezkednek el.
A görgők átmérőjét úgy választjuk meg, hogy a szalag adott sebességén a fordulatszám nem haladja meg a 300 percenkénti értéket.
A szállítószalag-meghajtó eszköz (146. Ábra) egy hajtóművel ellátott villanymotor által forgatott dobból áll.
A szalag feszességét csavaros eszközökkel (146.6. Ábra) vagy feszítődobokkal súlyokkal (146, c ábra) érjük el. Amint a szalagot megnyújtják, és a feszültség lazul, a csavarokat rendszeresen meghúzzák. A teherszállító feszítők biztosítják az öv egyenletes feszességét.
A ragasztószalag nedves és viszkózus anyagokból történő eltávolításához szalagot vagy ecsetet helyeznek a kirakodó dob alá.
A szállítószalag anyagát a vége dobából vagy a szalag bármely részében a fogadó tálcából kirakodó eszközök segítségével töltik ki (147. ábra a) vagy a kocsik (147.6. Ábra). Az eke-kirakók minden anyagot vagy annak egy részét a szalag egy vagy mindkét oldalára rakják le.
Kategória: - Építőipari gépek és azok üzemeltetése