Otthonom az én hajóm

Otthonom az én hajóm
A vízen elhelyezett ház sok okból vonzza az embereket. Így néhány európai városban - Amszterdam, Párizs stb. - A lakossági bárkák meglehetősen népszerűek. Azoknál a helyeken, amelyek hajlamosak az áradásokra és árvizekre, a gólyalábas vagy ponton álló ház csak mentés az áradásoktól. A házhajókat állandó lakhatásként használják olyan országokban, ahol az építési terület nem elegendő, vagy túl drága.

A lebegő házak - az ún. Házhajók - különféle ingatlanok, gyakran drágák és exkluzívek, vonzóak minden szokatlan utazás kedvelőinek vagy az utazók csodálóinak.

A házak típusai a vízen

Először is, a vízen való elhelyezkedés "önjáró" és "álló" helyzetekre osztható.

Az önjáró házhajók szívesen látják azokat, akik nem érdekelnek egy helyen való tartózkodásuk és akik ugyanabban az országban szeretnének utazni. A mobil lakóhajók többsége úgy tervezték, hogy nyugodt vízen járjon, azaz ha a hullámok nem többek 2 m-nél, és a szél nem erősebb, mint 15-18 m / sec. Az önjáró házak a vízen lehetnek megfelelő hajók vagy csónakok, és a szokásos földlakók a házak - leggyakrabban fából.

A nem önjáró házhajók vagy egy bárka, amely tartósan egy rakparthoz van kötve, vagy egy építési olló vagy ponton. Gyakran "teljes" a helyhez kötött házak hajók eladja saját móló vagy egy darab földet a parton.

A "ház a vízen" fogalma elég széles. Hollandiában, amely bevezette a "divat" az houseboats, valamint számos amerikai állam, jachtok és bárkák gyakran alacsony költségű lakhatási lehetőség - alternatíva az olcsó pótkocsik. Indiában és számos más ázsiai országban a ház a vízen "kiváltság" a szegények számára.

A másik véglet egy úszó kúria egy konkrét alapon, egy elit házban. Az ilyen házakat kifejezetten a vízen való tartózkodásra tervezték. Természetesen kényelmesebbek, mint a bárkák vagy a hajók, ahol a belső elrendezést mindig korlátozza a hajó mérete. Ezenkívül a régi bárka átdolgozásával nem lehet eltávolítani az átjárókat, amelyek kényelmetlenek a mindennapi használat során, és gyakran nem illenek bele a teljes belső kialakításba.

A hajóház leszerelt hajó lehet, amelynek belseje egy külön család számára megváltozott. A gépházból eltávolítják az összes "mechanikus tölteléket" - és nappali helyiségként is használhatók.

Vannak házak-hajók egy beépített felső szinten.

A régi jachtokat gyakran használják elegáns éttermekben vagy eredeti éjszakai klubokban.

Otthonom az én hajóm
Nem számít, hogy a víz körül van

A vízen található házak alapja általában több kapcsolódó pontoon. Ebben az esetben az otthon garantált a jó felhajtóerő és a kis mennyiségű üledék. A pontoonokat több keresztirányú válaszfal választja el egymástól, ami jelentősen megnöveli otthonát.

Ami a csatornázást illeti, a legtöbb esetben a létfontosságú tevékenység összes hulladékja egyszerűen vízbe merül. Azonban házat biotoilettel vagy szennyvíztisztító rendszerrel lehet felszerelni. A fürdőszobák tervezésénél fontos, hogy figyeljen erre a pontra: a házaknál a padlószint leggyakrabban a vízszint alatt van, így természetes leeresztés nem lehetséges. Két módja van: vagy emelje fel a padlót a fürdőszobában, vagy szerelje fel a házat egy elektromos szivattyúval, amely automatikusan bekapcsol, ha víz kerül a csatornába.

A jéghegyek vízalatti része

Nem szükséges azt gondolni, hogy a házak a vízen ideális házak, hibák nélkül. Természetesen, mint bármelyik otthonban, nehézségek és problémák merülhetnek fel. Az ökológiailag kifogástalan életmód sok támogatóját egy ilyen "középkori" megoldás veszélyeztetheti a csatornázás kérdésében. Ez azonban nem az egyetlen probléma.

Ha egy áttervezt uszályt használ a házhoz, akkor természetesen csak a felvétel vagy a szobák száma korlátozott. Ha házat tervez "magadnak", akkor a hajó alakjával és a pontoon esetleges terhelésével kapcsolatos korlátozásokból is el kell végezni.

Szinte minden önjáró házhajót rendszeresen kell elhelyezni a dokkba, hogy ellenőrizzék, karbantarthassák és engedélyezzék újabb úszásukat (mint a szokásos TO tulajdonú autók). A helyi törvényektől, a biztosítási összegtől és a lakhatás korától függően az átlagos ellenőrzés 3-5 évente történik.

Egy száraz dokkban a ház körülbelül egy hetes. Először is, az alj megtisztul szennyeződéstől, algától és héjaktól. Ezután a mesterek és a mechanikusok ellenőrzik az összes hajórendszert a megmunkálhatóság érdekében, és a testet - a rozsda- és hámlasztópanelek jelenlétére. Ezután szükség esetén javításokat végeznek. Ezúttal akár egy hotelben vagy barátain is élhetsz, hiszen az otthonodban anélkül, hogy villany, víz és víz nélkül élne, még a szélsőséges szerelmeseit sem fogja vonzani. Talán ezek a rendszeres ellenőrzések az egyetlen súlyos kellemetlenség a házhajó tulajdonjogában.

Hol tartunk csirkét
Otthonom az én hajóm
A?

Hollandia helyesen tekintik a házhajók születési helyét, úgyhogy úgy tűnik, az ilyen tárgyak megválasztásának a lehető legszélesebbnek kell lennie. Azonban ebben az országban a helyzet meglehetősen bonyolult.

Holland területe kicsi, ezért a rakpart szinte minden üres helye a mólókon és csatornákon elfoglalt. Az elmúlt években a kormány több számlát adott ki, először korlátozva, majd közvetlenül megtiltotta az új otthonok megjelenését a vízen. Ezért házigényt vásárolhat csak a másodlagos piacon.

De az Egyesült Királyságban a vízpiacon lévő ingatlanpiac valóban fellendül. A bárkák és a házhajók már nem laknak a lakosság egy kis részét. Ma Angliában egy igazi "vízimadár" kastélyt vásárolhat két, és néha három emeleten, a legmodernebb technológiával felszerelt és a világhírű tervezők belső részével.

Az ingatlanhajók nagyon népszerűek az ingatlanpiacon Belgiumban és Franciaországban. Azonban nincsenek elég csatornák és folyók, amelyekhez ilyen "otthoni" hajózás megengedett, így minden utazás egy adott zónára lesz korlátozva.

Ha hideg európai vizekről unatkozik, akkor például Törökországba vagy Horvátországba utazhat. Nemzetközi egyezmények szerint bármelyik kikötőbe három napig vízumkérés nélkül beléphet. Ha javításokra van szüksége, az országban való tartózkodásának meghosszabbítására vonatkozó engedély problémamentesen kerül kiadásra.

Azok, akik nem félnek a nagy távolságoktól, és szeretnék élni egy lakóhajóban egy kellemes, meleg környezetben, javasolhatod, hogy házat vásárolj a vízen Ausztráliában és Új-Zélandon.

Vonzza az olcsó lakóhajó Thaiföld, Vietnam, Hong Kong és más egzotikus meleg országokban. Azonban meg kell értenünk, hogy az ázsiai kis házak a vízen - ház valóban nagyon szegény emberek, így annak ellenére, hogy a vizuális és varázsa csónak bambusz kunyhókban, meg vannak fosztva alapvető szolgáltatások és kommunikáció a külvilággal.

Talán az egyetlen kivétel az indiai Srinagar városra. Legtöbbjük a Dal-tónál található. Itt vásárolhat házat stilts vagy pontonok, valamint egy ház-hajó. By the way, az egyetlen közlekedési Srinagar a hajók-chicars. Házak a víz itt lehet saját úszó kert vagy kert. Minden lakóhajó felszereltsége modern felszereléssel rendelkezik, személyzettel ellátott mólók evezős csónakokhoz és külön "strand" fedélzetek fürdéshez. Ha szeretné, akkor vásárolhat egy további háztartási konyhát, ahol az Ön személyes szakácsa az egzotikus ételeket főzheti. Általában a ház-konyha él, és a szakács, és más kísérők. Ugyanakkor a Srinagar-i házhajók árai egészen európaiak: a tó kicsi, ezért minél nagyobb területet szeretne elfoglalni, annál magasabb lesz a ház költsége. Továbbá, az ár jelentősen nő a privát kerttel.

Általánosságban elmondható, hogy vegye fel a házban a víz mindenki számára - Európában vagy Ázsiában, helyhez kötött és önjáró. Ne felejtsük el, csak egy kis dolog: futni önjáró lakóhajó, akkor meg kell tennie persze a menedzsment a vízi és letették a megfelelő vizsgálat - ez a helyzet, ha azt tervezi, hogy utazni nem hagyják otthon.

Kapcsolódó cikkek