Olajcsere renault kangoo 1

Elkezdem azzal a tényt, hogy 9.500 km-nél hirtelen hirtelen olajcsere jött létre a motorban váratlanul. (a meghibásodásgomb égett, és a "0" kilométeróra villogni kezdett a következő olajcsereig)
Bár számított 15000 km. xs miért.

Anélkül, hogy régen gondoltam volna, oda mentem oda, ahol vettem egy autót - van még egy TO - 9470 rubel árat kaptam.
Ez az összeg magában foglalja
---Olaj ELF W5-30 - 3000 dörzsölje
---Az olajszűrő renault. mi - 600 rubel.
---Csavarok, alátétek
--A levegőszűrő xs mennyi - nem pontosította, mert egy kicsit megdöbbentette a fenti összeg.
---Olajcsere működik
---Működik a légszűrő cseréjéről
---Komplex diagnosztika 1800 érzékelővel.
Ennek eredményeként, 10470. o.
Bár számítottam, hogy lesz egy kalapált érték, de nem annyira

Ennek eredményeként úgy döntött, hogy az olaj és a levegő helyettesítik otthon
FIGYELEM! ha korábban nem tapasztalt az olaj kijavításával és cseréjével - jobb, ha ezt a folyamatot normális ismerősöknek vagy benzinkutaknak nevezik.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Újraindulás az interneten, ahol nincs semmi normális ebben a modellben, barátaimnak az SRT-ben való hívása - sok érdekes dolgot tanultam.

MILYEN SZÜKSÉGES
0) ------ Nem lehet jó gödör vagy emelő nélkül.
1) ------ Motorolaj - a gyártó az Elf W5-30-ot (az SRT-ről is tanácsolja) a jövőben, ha a megtett távolság nagy, w5-40. Ahogy értem semiszintetikus olajat.
2) ------ A szűrő olajozott.

A szûrõ - a kulcs a szûrõ kicsavarásához nem volt segítõ - csavarhúzóval kellett áttörnöm, majd 3 csavarhúzót meg kellett szakítanom, és kissé nem törte meg a hátamat, amikor megcsavartam. látszólag a szárazra csavarni

a megfelelő szűrő méretei A-76,0, B62,0, C-72,0, G-M-20x1,5, H-50,0


Ami az összes számmal állt, látja a képet. (Purflux LS218 RENAULT PLF 873583 7700873603)
Ha van egy forgattyúház védelme - akkor csak így nem fogsz hozzá!
Amit a körülményeknek megfelelően javasolunk, és telepítve van - a Mann Filter W75 / 3 (de az európai, nem Kína)
-Mann Filter W75 / 3 (de európai, nem Kínából)

a szűrő, amit beállítottam - a Stoelek jól beszélnek németül


-Hengst H11W02
-Knecht (Mahle) OC467
-Fram PH5796
Természetesen természetesen a Purflux LS218 is lehet, de csak Európában (Franciaországban, Ausztriában), és nem Afrikában (Tunézia, Dél-Afrika) gyártva, mint a fotódon.
Az Európai Purflux gyakran eltér a fagyállószelep afrikai formájától és az anyagtól, amelyből készült.
Ami az eredeti Renault 77 00 873 603-at illeti, általában jó, bár a családban, és nem annyira, hogy nincsenek rajongók, ezért fontos, hogy ki készítette ezt az eredeti példányt.
3) ----- Olajos anya és olajos mosó Az eredeti méretei a fotókon találhatók. kívánatos minden olajcserével megváltoztatni, de azt hiszem, ha nem működik, akkor a 2-3 csere normálisan meg fog szakadni.
KEY a 10-esnél a forgattyúház védelmének 6 csavarja ki, és jobb, ha a csavaranyákat
KEY - Négyszög csavarja le az olajozott anyát - A munkaasztalon kellett befejezni a munkapadon, mert a boltom nem illett
KEY - nahlabuchka lazítani olajszűrők - és ez jobb vásárolni, például fényképek -, mert nagyon mély és kellemetlenül található olajszűrő „a császár ass”

gombot a szűrő csavarjának kiiktatásához


WD-40 - jó öreg helper nuts tweaker
LAKE 1,5 palackok az öntőolaj nem fog fájni.
AT STACK - Kalapács, Erős csavarhúzó vagy valamilyen acél rúd, 15 cm vastag 1 cm, hogy ne hajlítsa
és a jó szánalmasság listája. Ha a szűrőcsavar kiküszöbölése normál módon nem történik meg.
--------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------OLAJCSERE ---------------------
Felhívjuk a javítóhelyet
A gépet meleg, meleg motorral kell elvégezni, hogy az olaj később kel ki!
Nyissa ki a motorháztetőt - a parafa, ahol töltsük az olajat - a sárga - azt hiszem megtalálja magának

Itt van a fedél, akkor ráfekszik egy rongyra, és behelyez egy öntöződobozt

Távolítsa el a 6 csavart a forgattyúház védelme érdekében


és tedd a szomszéd ajtót

Az olajleeresztő csavart egy négyzet alakú kulccsal csavarjuk ki, és előzetesen pótoljuk a felesleges vödröt

Várakozunk, amikor minden összeolvad
kissé húzza vissza
Csavarja le az olajszűrőt
Újra csavarjuk le az olajcserét, és várjuk, hogy összeolvadjon
A csavart teljesen vissza kell húzni
Új szűrőt helyezzünk a szűrő rugalmas kenésével és kissé kitöltjük a belső felületet (50-100 ml).
Töltse fel az olajat (4,6 literre van szüksége). Öntsön 4 literet - nézze meg az olajszintet, és fokozatosan öntsön alaposan az olajszintet követően, mert ha túl messzire kerül - a megfelelő hiba a számítógépben ég, és le kell üríteni.
Az autót 4-5 percig elindítjuk
ellenőrizze újra az olajszintet
Ellenőriztük, hogy semmi sehol sem folyik
És fordított sorrendben mindent a helyére tette.

Ennek eredményeként a munkát 2 órát töltötték
Arra fogok következtetéseket levonni, hogy ha van pénz, és nincs időnk - jó SRT-t eszünk
Ha vágyunk van arra, hogy gondoskodjunk az autójáról, magunkat mindent megteszünk.

Kapcsolódó cikkek