Mit kell tudni a könyvelő az éjszakát, felelős a nyilvántartásba vételt a járművek (Fedorov a

Ebből a cikkből megtudhatja:
1. Milyen költségeket tartalmaz a megvásárolt gépkocsi költsége.
2. Szükséges-e az üzemanyag és a kenőanyagok költségeinek normalizálása?
3. Muszáj fizetnem a bérelt személygépkocsival kapcsolatos közlekedési adót.

Ha "egyszerűsített" a "jövedelem" objektummal. Ha vállalata autókat használ, ebben a cikkben hasznos információkat talál a számviteli kérdésekről.

N 1. szabály: A jármű figyelembe vételéhez nem szükséges várni az állami nyilvántartásba vételre

Figyelj! Az ellenőrzési költségek és egyéb költségek, amelyeket a gépkocsi állóeszközként történő nyilvántartásba vétele után fizetnek, nem növelik az eredeti költséget.

2. szabály: Az USN adószámláján a hajótulajdon-politika költségei nem vehetők figyelembe

Kérjük, vegye figyelembe: ha a biztosítási költségeket a gépkocsi számlázása előtt viselte, majd a befizetett összegeket a létesítmény eredeti költségébe foglalja, úgy gondoljuk, hogy nincs ok. Az ilyen kiadások a jövőben rendszeresen fognak tartani, ezért nem teljesen helyes őket egy autó megvásárlásához közvetlenül kapcsolódó kiadásoknak tekinteni. Azonban pontosan azok a kiadások tartoznak, amelyek bekerülhetnek a tárgyi eszköz kezdeti költségébe a PBB 6/01 8. bekezdése szerint. Ezért vegye figyelembe a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást és a gépjármű-felelősségbiztosítást a szokásos módon a fent leírt módon, nem szabad megfeledkezni arról, hogy a hajótulajdon-politika költsége az adószámlán nem tükröződik.

3. szabály. Nem szükséges normalizálni az üzemanyag költségét az adóbevallásban

Ezért az USN adókönyvelésében az üzemanyag (benzin, olajok stb.) Költségeit a bekezdések alapján figyelembe veheti. 5 cikk 1 cikk 346,16 az Orosz Föderáció adótörvényének teljes vagy a normák határain belül. A választott opciót a számviteli politika adózási szempontból hagyja jóvá. Ugyanakkor, ha úgy döntött, hogy normalizálni fogja az üzemanyag költségét, nem szükséges a Közlekedési Minisztérium normáit alkalmazni. Az autógyártó műszaki dokumentációjának adatait, vagy a mutatók kifejlesztését az üzemanyag-fogyasztás ellenőrzési mérésével végezheti el.

Az ügy lényege. Önnek joga van eldönteni, hogy normalizálják-e az üzemanyag-költségeket, vagy sem. Ha értéket választasz, használja a három módszer egyikét. Az első a Közlekedési Minisztérium normáinak alkalmazása. A második a műszaki dokumentációban meghatározott gépjárműgyártó határainak használata. A harmadik a saját szabályozás kidolgozása és jóváhagyása.

Amikor eldönti, hogy normalizálják-e az üzemanyagköltségeket, vagy sem, úgy véli, hogy a területen működő adóhatóságok továbbra is előírhatják, hogy az előírások keretein belül írja le az üzemanyagot. Ezért ha úgy dönt, hogy ezeket a költségeket korlátozás nélkül figyelembe veszi, készen áll arra, hogy vitatkozzon és megvédje pozícióját.
A számvitel során az összes megvásárolt üzemanyag számításba veszi a 10 "Anyagok", az "Üzemanyag" alszámlát (2. Bekezdés PBU 5/01 "Készletnyilvántartás"). És írja le azt az adatok alapján az utazási lapok és ellenőrzi az üzemanyag vásárlását teljes egészében a tény a költségszámla (20, 26, 44, 91, stb). Még akkor is, ha az adag költségek, a számlázás ez nem tükröződik. Olyan normák, amelyeket csak adózási célokra alkalmaz. Az egyetlen dolog, amire csak lehet, külön alszámla, amely tükrözi a kőolajtermékek beszerzésével kapcsolatos többletköltségeket.

N 4. szabály: A közlekedési adót a gépek tulajdonosa fizeti, a környezetvédelmi díjat pedig a gépek tulajdonosa fizeti

A szállítási adót annak a személynek kell fizetnie, akire a fuvarozást regisztrálták (az Orosz Föderáció adótörvényének 1. pontja, 357. cikke). Vagyis az autók tulajdonosai. Ezért ha néhány autót bérel, akkor nem kell kiszámítania és fizetnie a közlekedési adót. Csak a saját gépén használja. Kivételt képez, ha Ön bérlő, és átmenetileg regisztrált a szállításhoz.
Azonban a gépkocsit használó személy fizeti a környezeti levegő szennyezésért járó környezetvédelmi díjat, azaz a környezetre gyakorolt ​​negatív hatások kifizetését. Tehát, még akkor is, ha autójait bérbe veszik, foglalja bele őket egy ilyen díj kiszámításába.

5. szabály Az év során a drága autók növekvő együtthatója nem szükséges

Különös figyelmet igénylő zászlók. A gépkocsi beszerzéséhez és a regisztrációt megelőzően felmerülő költségek az eredeti költségeket képezik.
Az adóhatóságok követeléseinek kockázatának minimálisra csökkentése érdekében az adókötelezettség szempontjából az üzemanyag költségét jobban meg kell osztani. Vagy készen áll, hogy megvédje pozícióját.
Saját közlekedéssel, amit a munkájában használ, át kell adnia a közlekedési adót és a kifizetést a negatív környezeti hatások miatt. És a bérelt járművek - csak a környezetvédelmi díj. A közlekedési adót a gépkocsi tulajdonosa fizeti.

Ha nem találtad meg az ezen az oldalon szükséges információkat, próbáld meg a webhely keresését: