Költségvető lemez vs jó vibrejki

Nem szükséges, érthetetlen olcsó szerelő-aranyér egy + súly, de még mindig meg kell rendezni a kerekeket, mert a cseréje a perselyek.
Ha azt szeretnénk, poeksperimentirovat- én most feküdt készlet Promax DSK 400 IS (féknyergek, tárcsák 160 6 csavarok, alátétek mindig életben van, fogóval és adapterek) - ad szimbolikus pénz- írjon a PM, ha érdekel. ¶

Emlékszem, hogy volt egy Deore a Jagwire padokkal - jobban tetszett a fékezés, mint a Juicy 5, mivel nem furcsa. ¶

Igen, volt Vibraiki HT párhuzamos párnázó párnával és Jagwire párnával: nem fogom azt mondani, hogy egyenesen meredekebbek voltak, mint Jusey 3, de gyönyörűek voltak. De a velük kapcsolatos problémák véletlenül kevesebbek voltak. Ha nem gondolod télre. ¶

a téma az volt, hogy így hangzik: CD-t akarok, de nincs (sajnálom) számukra pénzt. válasz-mentés (smother) és bet

Ha úgy dönt, hogy elhagyja a rezgéseket, ne felejtse el a sd7 fogantyút az áramszabályozóval ellátni.

A lemezek és a fékhengerek mínuszuk és pluszuk van.
Lemezek rossz fékek nagy mennyiségű eső és a homok töltött - susogása, vibreyki rossz fékek, de alkalmas blokkok vibreyki féktárcsák jobb, mint egy felhőszakadás.
Télen, hófúvókon, ha elmész, a kerékpántok fagyasztva vannak, télen a lemez minden rendben van. A keréktárcsák súlya több.
A lemezek néha elgördülnek, és "csörögnek".

A fő + meghajtó számomra az, hogy fel lehet őket állítani halottnak, és ezzel egy időben simán lelassulhat, ha megnyomja;
a vibrackahon nehéz elérni, akkor mindig halottá teheti, így lehet, hogy mindig nem nagyon (bár nem nagyon - olyan, mintha a lemezek sokak számára szokásosak lennének.)
Most az előlapon levő vibrókon (a Cul-de-sac párnákon) és a hátoldalon (baradin párnák, 300 rubel, papírok, tárcsa ragasztó 2, 203 mm) gördítek.

(Bővebben a költségvetés egy barátja szerelő Tektro csak, szakállas év, kitört egy rugó, láb megérinti gépek és tulajdonképpen az összes ilyen rugó, vagy ha nem tudja eladni.) ¶

Véleményem szerint: vibraki-párhuzamos, Avid BB7 vagy normál hidra.