Hogyan lehet megölni a hétvégét a bmv-vel) az éghajlat szabályozása az e38-ban

Végül szabad idő állt a kályha helyére az éghajlatra, mielőtt összegyűjtött egy jót.
Cserére van szükség
- éghajlat
- vezérlőpanel
- légcsatorna központi
- A felső légcsatorna a hátsó utasok számára
- 2 nap idő, egy másik eszköz és tonna türelem és idegek, valamint néhány liter fagyálló
Kezdetben csak megnéztem a szivattyút - áramlott, nem volt hő a tűzhelytől 2 ezer fordulathoz. Valahogy levette, és a németek anyaga, hogy az e32-ben és e34-ben sokkal kényelmesebb.

Aztán lezárta a szivattyú vezetékeit és a csendet. Segít a leszerelésben

És nincs írástudó ... egy pengét, oblomleny központi szerelése a járókerék tengely, félholt gumi tűzhely szelepek oblomleny vezeték a rotor szivattyú, ecsettel a végén, és az egyik nem volt világos ... Természetesen meg kell tennünk a donor és a változás, de szükség van egy ideiglenes munkavállaló lehetőséget. És én repült - beállított ecsettel, tisztítani a szennyeződésektől kollektor mellé egy drót, tisztítani minden benne, és tegye a tömítés ezen elvtársak

Az a tény, hogy ők ülnek Restayl már halott a szár és az első kérdést, hogy az úszó és a legkisebb meghibásodás vagy alacsony szivattyút ostobán holtág súlyuk. Aztán úgy döntöttem, hogy ellenőrizem, hogy mit csináltam, és az afigel attól a ténytől, hogy minden működött! És akkor szenvedtem - úgy döntöttem, hogy elmegyek tovább, és végül a klímát tegyem fel, és a monitor alatti vezetékeket vezetem.
Valószínűleg a napot, a 2. órát kezdtem el dolgozni

Minden, ami beavatkozott, szétszedte, a felsõ részrõl kezdõjelezõdött