Hogyan juthat el a madridi repülőtérről a városközpontba
A Spanyolország fővárosában, Barajason érkező turisták számára a legfontosabb kérdés a szállodába való szállítás, vagy inkább a madridi repülőtérről a városközpontba való bejutás. Azok számára, akik tranziton keresztül utaznak Madridon, azt is javasolhatják, hogy kihasználhassa az öt-hét órás intervallumot a járatok között, és legalább egy rövid időre nézzen be a fővárosba. Ráadásul minden, ami ebben az esetben van összefüggésben. Ebben a cikkben elmondjuk, hogyan juthat el a városba, melyik közlekedés gyorsabban eljut Madrid központjába, és hogy hogyan válasszon olcsóbb utazást.
Madrid fő légkapujaRövid információk a repülőtérről
Sokan terveznek egy nyaralást a Pireneusokban, és érdeklődnek attól a kérdést illetően, hogy hány madridi repülőtérről van szó, és hogy lehet-e valamilyen módon csökkenteni a járat költségeit. Így a spanyol főváros közelében három repülőtér található, amelyek személyszállítást végeznek. A belföldi és charter járatokon főként egy kis repülőtér Terragona, működik 24 km-re Madrid.
A Barajas nemzetközi repülőtér ma nemcsak Spanyolországban, hanem Európában is a legnagyobb aero csomópontnak tekinthető, szemben a franciaországi Charles de Gaulle repülőtérrel a személyforgalom nagyságával. Ő a legforgalmasabb az országában, és elfoglalja a hatodik helyzetet a torlódások Európában.
Barajas a negyedik az európai repülőterek között a nyüzsgő forgalom számáraA repülőtér rendkívül kényelmes elhelyezkedése vonzza a turistákat a világ minden tájáról:
- mindössze 9 km választja el a repülőtért a főváros pénzügyi központjától és Madrid történelmi központjától - 13 km-re;
- Barajasból kényelmesen repül Európába, így a világ más kontinensei irányába. Ezért a dél-amerikai útvonalak összekötésére Európából kiindulva a madridi repülőtér ideális;
- Kényelmesen utazhat Spanyolország híres üdülőhelyein keresztül Madridba, például Malagába vagy Barcelonába repülve, a Barajas-i járatra átszállva;
- Ez a repülőtér kényelmes az oroszok számára, mivel közvetlen járatokat indítanak Moszkvából a helyi Iberia légitársaság, valamint az orosz légitársaságok, az Aeroflot és az S7. Ezenkívül a spanyol légi fuvarozó Iberia Express charter járatai Madridból érkezhetnek St. Petersburgból.
Így a turistáknak és a repülőtérre érkező járatokat összekötő utasoknak ez a hatalmas áramlata jó közlekedési kapcsolatot igényel a repülőtér és a város központi kerületével. És Spanyolország fővárosa könnyen kialakított közlekedési összeköttetést biztosít, ezért könnyű eljutni a Barajas repülőtérről a madridi központba.
Több. Azok, akik hosszú átszállással repülnek, érdemes eljutni a legközelebbi szállodába, ahol megállhat és pihenhet. Tehát, nem messze a repülőtértől van néhány jó hotel, ahol a transzfer ingyen érkezik, és egy kétágyas szoba éjszakánként 60 euróba kerül.
Hogyan juthatunk el
A repülőtérről metróval
A spanyol közlekedés egyik legdinamikusabb típusa a metró. Különösen azért, mert a metróállomás közvetlenül a terminálról érhető el. A Barajas repülőtér 4-es termináljától egy külön ága van elhelyezve, az alábbiakban egy diagram látható, amelyen ez az ág a "8" és a rózsaszín színnel van jelölve. Van egy állomás a repülőtér második terminálján. Mindkét állomás a terminál első emeletén helyezkedik el, és más állomásokhoz hasonlóan reggel hatodikig működik, egészen a feleig.
A madridi metró rendszere Automaton jegyet utazni a metróbanInnen általában mindenki a történelmi központ irányába halad - a 6. és a 10. vonal mentén, vagy az elektromos vonat Puerta del Solra váltásával. Eljuthatnak a vasútállomáshoz (Atocha) és a külvárosba.
A metró fizetése az útvonaltól függ, de a repülőtértől való szállításhoz a viteldíj általános árán túl kell fizetnie.
A jegyet a metróban lehet megvásárolni, de spanyolul nem beszélők számára ez problémás lehet, a metró személyzete csak a saját nyelvén tud kommunikálni. Tehát jobb, ha jegyirodákat használnak - angolul beszélő menük vannak felszerelve.
A madridi metró abszolút előnyei közé tartozik, hogy az állomások közvetlenül a repülőtéri épületben helyezkednek el, és ez kényelmes. A jegyárak rendelkezésre állnak, és a vonatok gyakran és rendszeresen futnak. A metróprogram lehetővé teszi, hogy a főváros szinte minden részét eljusson.
Vannak hátrányai is - ezek a fáradtságos átültetések az útvonal mentén a kívánt állomásra és természetesen az a tény, hogy a metró nem működik éjjel.
Sokan próbálnak bejutni a metró első autójába - a vonatok ittteljesen automatizáltak, ezért előzetesen megfigyelhetők a vonat mozgása, mint ahogy azt a kocsivezető
A repülőtérről vonattal
A főváros központja a barajasi repülőtérről a vasútvonalon keresztül is elérhető. A spanyol RENFE vasutak belső útvonalát általában egy elővárosi vonatnak vagy aeroexpressnek nevezik, hivatalosan ez a C1 vonal Cercaníasnak és kényelmesen összeköti a Principe Pio állomást a repülőtér negyedik termináljával. Ez egy új vonal, amely összeköti a repülőtéri állomást a vasútállomással, és áthalad a város főbb területein. A vonat az Atocha állomásra 2,6 euróba kerül, és megvásárolható olyan pénznyerő automatákkal, amelyek az angol menüvel is működnek. A vonat minden félórában elindul, körülbelül ugyanannyi utas érkezik a városközpontba. Elektromos vonatok hat reggel és este, délután - az utolsó vonat 22.30-tól távozik a repülőtérről és a városból - egy óra múlva távozik.
A vasútállomás csak a repülőtér negyedik terminálja. Ha azonban eljutott bármelyik másik Barajas terminálhoz, eléri a szükséges terminált, ha ingyenes buszjáratot használ, a repülőtér termináljai között fut.
Tehát úgy néz ki, mint a madridi vonatBusz a városba
A város tömegközlekedéséhez több buszjárat is van:
- 201-es Expressz - 15 percenként elhagyja a repülőtért, és vissza a repülőtérre, éjjel-nappal. A busz sajátossága, hogy a kiindulási és érkezési pont a vasútállomás napja, éjszaka a busz a 27-es számra változik, és már a Cibelesi város központi részének megállójától távozik. Éjszaka a járatok 35 perces időközönként készülnek. Az utazás 5 euróba kerül, ráadásul ez az ár ugyanaz a többi buszra, amely a repülőtérről érkezik a városba. Mire az út fél órát vesz igénybe, ha nincs forgalmi dugó;
- Express No. 200 - 10 percenként repül a repülőtérről az Avenida de América-hoz, éjszaka nincs járat;
- a 101-es busz - a Canillejas metróig közlekedik, minden félóránként fut, de a hétvégéken bizonyos forgalmi korlátozások vannak.
Jegyek megvásárolhatók a buszvezetőkből. Az összes busz az első vagy a negyedik terminál közelében az utasok várakozását várja az indulási vagy érkezési zónában.
Taxi Madridba
A hivatalos taxi fehér és piros színekkel festett, és zöld autófényben ragyog a kocsi tetején. Az 1., 2. és 4. terminálok érkezési zónájába a parkolóhelyek tartoznak, a viteldíj tartalmaz egy kötelező, 2,1 eurós befizetést, valamint a díjszabás szerinti díjat, amely a napszak, a hétvégék és az ünnepek függvényében változik. Általában az útvonal kilométere 1, 05 euró. A repülőtérről történő utazás esetén 5,5 eurós díjat kell fizetnie. Vannak még más helyek is, amelyekhez a közelben újabb 3 eurós díjat számítanak fel - ez a vasútállomás, buszmegálló, a Parque Ferial Juan Carlos kiállítási központ. A napi vagy éjszakai forgalmi dugóban az üresjárat időtartamára további díjakat fizetnek.
A repülőtéren bérelhető autók parkolók. Bérelhetők és utazhatnak a tömegközlekedéstől függetlenül.
Amint kiderül, hogy a madridi városközpontba mind a repülőtérről, mind a spanyol főváros bármely pontjáról egyszerűen és olcsón jár.