Házi pedálbetétek
Ma befejeztem a pedállemezeket, mert a gumiból dörzsöltem, úgy döntöttem, megpróbálom magának alumíniumot készíteni, mindig van időm vásárolni valamit, ha nem tetszik.
Vettem egy darab az előlapon a rendszer egység dezaktivált alumínium, festett rájuk Isotta-típusú pedál, fűrészelt munkadarab szélesség, magasság fűrészelt, fűrészelt és a lekerekített sarkok, enyhén hajlított alakú pedált, majd ezeket fél évvel az autóban. Ma végre, hogy a díj csavarhúzó, ragasztott kétoldalas szalagot pad a pedálok, fúrt 2-3 helyen razvaltseval lyukak a csavarfej alatt és csavart. Olyan vezetés közben a garázsból a házba kényelmes volt, pedál acél és széles körben úgy érezte, hogy az egész talp a cipő sajtó.
Azok számára, akik azt írják, hogy a sarkokat olyan borzalmasan kerekítették, hogy a sarkok, mint az ALU11 izottfedvényei, a fotó alacsonyabb lesz.
Azok számára, akik azt mondják, hogy gumi zenekarok nélkül csúsznak, akkor hogyan vannak a momo és a sparco cégek egyes felületei, amelyek gumi zenekarok nélkül is megyek? Például a Momo Atomic, a Sparco SETTANTA, a Sparco Racing vagy a Sparco CARBON FIBER, amelyek általában csiszolt polírozottak?
Szopóta után porlasztva. csak egy este befejeztem a fotót, amit akkor a kabinban hoztam.
Ki mondja, hogy "siklik"? Ha a „puha” pedál cipő sarka a földön, és az egyetlen felvihető a pedált, és ezért radírok törlődik. Ez a pedál normális működése. Persze, ha megnyomja a pedált „a padlón” a sarok súlya és a depresszió nem az lábfejmozgás és egyengető a láb a térd, de általában csak rázza a fék vészfékezés közben.
A tengelykapcsoló mellett rám tört ki. Olyan ilyesmit kell gondolnom
hadd csendben irigykedjenek. a legjobban tetszik. és ez fontos!
A megjelenés még nem értette, hogy tetszik nekem, vagy sem, sokkal kényelmesebbé vált, mert rengeteg rögtön éreztem, semmiképpen sem költött egy fillért sem, és 2-3 órát töltöttem.
Készítettem kilencet magamnak, nyomja a gázt, de ezzel ellentétes módon elkapja. Csak abban a szűkben lehet menni.
2 nap vezetek, amíg semmit sem fogok a lábam, és 45 mérete van :)
Nos, miért nem vásárol egy kész megoldást a 250r-re? A légcsatorna a torpedó alatt nem üvegesedés?
A 250-es kínaiak soha nem vásárolnak. ha ezt a márkát fogom venni. de én csak próbáltam megtenni. a márkanév eltávolítása és megváltoztatása nem jelent problémát, 2 percig csavarja le a 8 csavart.