Fékrendszer - pl
A vezetés optimális biztonsága most kapcsolódik az elektronikus stabilitási programhoz (ESP).
Az ESP veszélyes helyzetekben felismeri a kritikus vezetési feltételeket, például a pánikfutót, és stabilizálja az autót az egyes kerekek fékezésével és a motorvezérléssel.
Az ESP rendszer még egy funkciót ad az ABS, TCS, EBD és ESP rendszerek funkcióihoz - aktív felfutási vezérlés (AYC). Míg az ABS / TCS funkciók a fékezés és a gyorsulás során szabályozzák a kerékcsúszást, és ezért főként az autó hosszanti dinamikájára hatnak, az aktív yaw vezérlés funkció stabilizálja az autót függőleges tengelyéhez képest.
Ez az egyes kerekek fékező mechanizmusainak behatolásával és a motor nyomatékának azonnali beállításával érhető el anélkül, hogy a vezetőnek semmit kellene tennie.
Valójában az ESP stabilizációs rendszer három csomópontból áll: szenzorok, elektronikus vezérlőegység és meghajtók.
A stabilitásvezérlő funkció minden vezetési és üzemeltetési körülmény között működik. Bizonyos vezetési körülmények között az ABS / TCS funkció az ESP funkcióval párhuzamosan aktiválható a vezetőparanccsal.
A stabilizációs rendszer meghibásodása esetén az alapvető biztonsági rendszer - az ABS - továbbra is működik.
AZ ESP RENDSZER LEÍRÁSA
Az ESP rendszer tartalmazza az ABS / EBD, TCS és AYC funkcióblokkokat.
ABS / EBD funkció: A számítógép átalakítja a négy kerék sebességérzékelő (aktív típus) jelét téglalap alakúra. Ezeken a bemeneti jeleken a számítógép kiszámítja a jármű sebességét, valamint a kerekek gyorsulását vagy lassulását. Az ECU ezután meghatározza, hogy az ABS / EBD rendszer működésbe lépjen-e.
A TCS funkcióblokk megakadályozza a meghajtókerekek csúszását a fékrendszerben további nyomás megteremtésével és a CAN-hálózat adatcserével történő motornyomaték csökkentésével. Ez a készülék, valamint az ABS, a kerék sebességérzékelő jelét használja a kerékcsúszás meghatározásához.
Az AYC funkció megakadályozza a jármû manõvereinek meghibásodását. A manőver-kiértékelés során az AYC funkció manőverező szenzor jeleket (mozgásérzékelő, oldalsó gyorsulásérzékelő, kormányszög-érzékelő) használ.
Ha a manőver stabilitási veszteséghez vezet (túlzott vagy elégtelen forgatás), az AYC funkció egy bizonyos kereket fékez, és a CAN-buszon keresztül jelet ad a motor nyomatékának csökkentése érdekében.
A gyújtás bekapcsolása után az ECU folyamatosan figyeli a rendszer meghibásodását (öndiagnosztika). Ha meghibásodást észlel, az ECU tájékoztatja a vezetőt a fékrendszer figyelmeztető lámpáinak / ABS / ESP (figyelmeztetés stabilitás esetén hiba esetén).
bemeneti és kimeneti jeláramkört