Dízel kazánház tervezés
Dízel kazánház tervezése
2. A kazántelep dízelüzemének helyesen kiválasztott terve és jól szervezett működése meghatározza a kazánegységek gazdaságos és megbízható működését. A dízelgazdaság jelenlegi modern tervei alapvetően azonosak a különböző kapacitású kazánok esetében. Ezek a rendszerek csak a kapacitások, a szivattyúszivattyúk, a szelepek és a műszeres műszerek térfogataiban különböznek egymástól.
A speciális feltételek függvényében a következő rendszerek (rendszerek) a dízel üzemanyagnak a kazánok égőjéhez való szállításához:
- rendszer gravitációs adagoló tüzelőanyag (üzemanyag a tartályból szivattyúval a szűrőn keresztül vezetjük be az adagoló tartályba helyezve a kazánházban egy bizonyos szinten egy ellátási dízel üzemanyag tartályból az üzemanyag-szivattyú belép égő tüzelőanyag égő után történik bypass a tankba);
- egy gyűrű alakú tüzelőanyag-szállító rendszerrel (üzemanyagot szív a tartályból a szivattyú által a szűrőn keresztül, és miután az üzemanyag-szivattyú van irányítva, hogy az a része, az üzemanyag-szivattyú az égő része - egy szelep vissza a tartályba, megkerülve az égő tüzelőanyag történik a vonal a bypass szelep);
- A szívóerő rendszer (a tüzelőanyagot a tartályból a szűrőn keresztül az égő üzemanyag-szivattyúja veszi, az üzemanyag az égő után a tartályba kerül).
3. A dízelüzemanyag tároló tartálya lehet acél vagy műanyag; föld, félig föld alatti vagy föld alatti; Bent és szabadban. A konténerek számát és mennyiségét az SNiP II-35-76 * követelményei határozzák meg.
A folyékony üzemanyag tárolási kapacitása a napi áramlástól függően.
A tüzelőanyag szállításának célja és módja
A folyékony üzemanyag tárolási kapacitása
1. Elsődleges és tartalék, vasúton szállítva
10 napos áron
2. Ugyanaz, mint a közúti szállítás
5 napos áron
3. Vészhelyzet a vasúti vagy közúti gázzal működő kazánházak számára
3 napos áron
4. A fővezeték, a tartalék és a vészhelyzet, amelyet csővezetéken szállítanak
2 napos áron
5. Vonás olyan kazánok esetében, amelyek kapacitása 100 Gcal / h és kevesebb
Két 100 tonna tartály
Ugyanez vonatkozik a 100 GCal / h kapacitású kazántelepekre
Két 200 tonna tartály
Megjegyzés. A tartalékot folyékony üzemanyagnak nevezik, amelynek hosszú távú égetésére szolgál, gázzal együtt a megszakítások során.
4. A tartályokban a dízel üzemanyag hőmérsékletét olyan szinten kell tartani, amely nem alacsonyabb, mint az öntési pont. Dermedéspont típusától függ a dízel üzemanyag és a dízelolaj tartományok - (-5 - (-30)) ° C-on A hőmérséklet a dízel üzemanyag a tartályban tartjuk fenn gőz- vagy vízmelegítők (attól függően, hogy a kazán típusától) helyezhető el a tartály. A tartályok helyiségbe történő beszerelésekor a szobahőmérsékletet + 5 ° C-on tartják.
A dízelüzem fő elemei
Dízel üzemanyag-tartály (ok), felszerelt (e):
- egy beszívó cső szifonnal,
- légzőcső légtelenítővel,
- egy lefolyócsappal (dugóval),
- szelektív műszeres műszer a szintméréshez,
- tüzelőanyag- és tüzelőanyag-csatlakozások, elzárószelepekkel,
- földelő csatlakozók.
Szivattyúk dízel üzemanyag szivattyúzásához.
Üzemanyag-szűrők.
Műszeres és ellenőrző rendszer a tartályokban lévő dízel üzemanyag szintjének mérésére, jelzésére és ellenőrzésére.
ATS szivattyúk.
Üzemanyag-fűtőberendezések tartályokban (az üzemen kívüli üzemanyagtartályok elhelyezése esetén).
Fűtési rendszer (az üzemanyagtartályok elhelyezkedésével az épületben).
Általános csere- és vészkiáramlási rendszer (az üzemanyagtartályok elhelyezkedésével az épületben).
Világítási rendszer (az üzemanyagtartályok elhelyezkedésével az épületben).
Biztonsági és tűzjelző rendszer.