A dízelmotor központosítása
Amikor a dízelt a vontatókeretre központosítja, a következő műveleteket kell elvégezni.
A nyitott 6 tengelykapcsoló (14. Ábra) és az 5 tengelykapcsoló közötti 311. mm méretű tartót támogassa.
Ellenőrizze a főtengely tengelyének helyzetét a sebességváltó felső tengelyének tengelye mentén (a tengely elmozdulása nem nagyobb 0,3 mm-nél, a ferde tengely nem nagyobb 0,7 mm-nél). Ellenőrizze a merev 3-as készüléket, amelyet a sebességváltó felső tengelyének karimájához kell rögzíteni, ha az 5 csatlakozót leválasztják.
Állítsa az A és B méreteket a lendkerék tetején 1-1,5 mm-es csavarokkal, jelöljön ki, és a lendkerék és a perem elforgatásával mérje meg az A és B méretet a következő három pozícióban 90 ° -kal.
Ábra. 14. Dízel-centráló rendszer:
1 - lendkerék. 2 - tengelykapcsoló; 3 - adaptáció; 4 - egy tengely karima; 5 - kapcsoló; 6 - leállítás tengelykapcsolója; A - a tengelyek elmozdulását meghatározó méret - az értékek közötti különbség legfeljebb 0,6 mm. B a tengelyek ferde átméretezésének dimenziója - az értékek közötti különbség legfeljebb 0,7 mm.
Az A méretű négy ponton végzett mérések különbsége legfeljebb 0,6 mm, a B méret - legfeljebb 0,7 mm. Állítsa be a dízelmotorok alá szerelt tömítéseket. A tömítések maximális vastagsága az egyes dízelmotorok alatt legfeljebb 18 mm. Ha a tömítések vastagsága meghaladja a 10 mm-t, használja a 10 mm vastagságú tömítéseket a tömítés hegesztésével a hosszanti elemre.
Ellenőrizze a dízel központosítását és a 31 mm méretű tengelyt is szükség van a sebességváltó vagy a tengelykapcsoló cseréjekor.
A T-170-es, a T-130-as, a D-160-as, a D-180-as, a DZ-98-as és az OB10-es már meglévő pótalkatrész-alapjaival azonnal és kompetensen konzultálunk.
Hívás nem elhalasztása!