9 Hihetetlen tények a bugatti chironról
1. Nagy mennyiségű levegőt fogyaszt
Általában az a tény, hogy egy nyolc literes motor négy turbinával rendelkezik, mintha azt jelenti, hogy az autónak szüksége van egy kis levegőre. A hivatalos adatok szerint a motoron percenként 60 000 liter levegő halad át.
2. 10 radiátorral rendelkezik
Veyron pontosan ugyanannyi radiátorral rendelkezett, mi a lényeg? A víz mennyiségének lényege, hogy hűtsük le őket. Minden második 37 liter vizet pumpálnak a hűtőrendszeren keresztül. Ez a folyadékmennyiség egy átlagos embernek elegendő egy hónapig, és ez a szörny egy másodperc alatt iszik.
3. A katalizátorok teljes területe egyszerűen elképesztő
Pontosabban, 230 ezer négyzetméter. Ha megszoktad a labdarúgó mezőn a négyzetet, akkor körülbelül harminc. Az a tény, hogy a Chironnak hat semlegesítője van, amelyek közül kettő hatszor nagyobb, mint a termelési autókra felszerelt átlagos semlegesítő. A legtöbb kipufogó titánból készül, mert a Bugatti mérnökei túl unalmasnak találják ...
4. A leghosszabb fényvezetővel rendelkezik az autóipar történetében
Látod ezt a luxus C alakú zseblámpát? Egyetlen alumíniumból kovácsolt, ugyanakkor ez a leghosszabb lámpa az emberiség történetében egy autóban. Túl fényes? Ne légy szomorú, kicsit le lehet vágni. Kényelmes, nem igaz?
5. A legnagyobb tengelykapcsoló tárcsa az összes autó között
Ilyen vad nyomaték esetén komoly átvitelre van szükség, és egy hétfokozatú kettős tengelykapcsolóval ellátott doboz jól működik.
6. A teste erős, mint egy kő
Ez a testszerkezet már régóta a Monocoque. Maga a test teljes egészében szénszálból készül, és termelési folyamata 4 hétig tart. Ez 8 kg könnyebb, mint a monocoque Veyron, és hihetetlenül tartós. Nem fogok belépni az erőmérőkbe, de bízz bennem, ő őrülten erős.
7. Légzsákok szén dobozokban
Ha véletlenül becsapódsz az autóban, 2,5 millió eurót érsz a falba, akkor valószínűleg szomorú leszel. De te magad, valószínűleg biztonságban maradsz. Továbbá láthatja, hogy a légzsák szén-doboza belülről néz ki!
8. Vizsgálták egymás mellett és át
Az autó 300 órát töltött egy légcsőben, 300 000 mérföldet hajtott az út mentén, és több mint 200 gumi készletet törölt a vizsgálatok során. Az új motor teljes erősségű tesztelésére és nem tudta, mert eddig nem jött ki a megfelelő felszereléssel. Idő kérdése.
9. Az egyik radiátorral át kellett fordítani
A mérnökök találmányának köszönhetően egy nagy bőröndöt helyezhet el a motorháztető alá. Miért? Nem tudom. De minden alkalommal, amikor egy csomagtartót vagy egy zacskó burgonyát helyez el a motorháztető alatt, ne feledje, hogy annak érdekében, hogy ezt a lehetőséget megadhassák, a mérnököknek át kellett fordulniuk az egyik radiátoron. Értékeljük erőfeszítéseiket!