VAZ 2110 egy szedánból egy rekeszben és ajtókkal, mint a mclaren
És így folytattam az adatok összegyűjtését. Az első szakasz az volt, hogy megértsem, mi a gázmegállás, amire szükségem van, és hogyan különböznek egymástól. Mint kiderült, sokan vannak. de mi van a cikk mögött, amit nem értettem. Csökkentse a keresést segített kiszámítani. Megvan a távolság, ahova el kell mennie, hogy állítsa le az ajtót. Van egy olyan területem, amely a gázmegálló alatt van, és a távolság, amelyre tömöríthető.
Az a tény, hogy a VAZ 2110 testének jellemzője az ajtó és a szélvédő közötti köztes test hiánya. Más szavakkal: az ajtó bezárja a szélvédő állványt. És a McLaren minden modellje alaplapot használ a szélvédő aljához rögzített csuklópántok alatt. Csak két hurkot. amelyek a test állványra keresztben helyezkednek el, kiválóan alkalmasak az ajtó működtetésére. Nincs ilyen elem a karosszériában. Ezért a csuklópántokat az acélajtókból használtam.
Ezekkel a paraméterekkel közeledett a FinWhale cég gázmegállása. amely a Lada gázt leállította a szinte minden modellen. Ezek a megállók a fedél és a csomagtérajtó kinyitására lettek tervezve. Megvettem ezt a részét, és telepítésre jöttem. Korreláltuk az ajtó felső és az alsó pontját a testen. miután ezeken a helyeken létrehozott egy gázkiemelést.
A megállási erőfeszítés kicsi ahhoz, hogy N = 230 teljesítményt kapjon. Vettem egy másik, N = 440 feliratú. De az ereje nem volt elég ahhoz, hogy az ajtót a csúcsponton tartsa (az ajtó üres volt, és az összeszerelt ajtó súlyát nem szabadna felemelni). Aztán azt hittük, hogy pár. de olyan módon, hogy nem metszik egymást. Aztán a 230-as és a 440-es párt tesztelésével meghajlottam az ajtót. Miután egy éjszakát a tanácskozás úgy döntött, hogy megváltoztatja a feltételeket leáll (a felső pont az ajtón, és az alsó a test), és tettünk az alsó és a felső ajtó a hátsó és működött. Csak később megtaláltam a gázzáró erő 4-es változatát. Ilyen jellemzőkkel a Hyundai SantaFe hátsó ajtójának hangsúlya volt, 660-as kapacitással. Most 12 teljesítmény opció van.
És akkor láthatod, hogy életben.
És akkor a teljes festmény a test egy egyedi színben :) De erről már egy kicsit később, és egy másik helyen.
5 hónap Címkék: tuning, vaz2110, coupe, pegas
Címkék: tuning, vaz2110, coupe, pegas
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
Az ötlet nem új, de létezik olyan hely, ahol nem Kulibin, hanem több Do yourself, ez csak érdekes, ezek a szánalmas zsanérok bezárulnak, vagy ki fognak menni? Nos, a parkoló közeli lesz a pokol, ahogy át kell mennie a résen az aljára! Az ebben a szakaszban végrehajtott erőfeszítések és munkák tekintetében 4!
Bro, mondd el, hogyan dobhatod el a háziasított híreket?
Állítson be egy bejegyzést a közösségben
és hol van ez a gomb?)))
Az én hűvös lesz kiderül, különösen, ha kész.
De nem úgy, mint mindenki más, jól teljesített a fejlesztésekben.
Köszönöm :) Van esély - nézzük meg egymás projektjeit élőben)
Érdekes lenne, jöjjön hozzánk Kostromában
Attól tartok, az autó nem fog eljutni)
A ZÁRÓ DÁTUM, DE A LAMBDERVERY AZ IRKYBIT A SÜTŐBEN KÉSZÍTJEN.
Egyetértek, rohanó vagyok)
Szükség volt a hurok középső rackjére ragaszkodni, és sokkal kényelmesebb lenne, ha belépnék és kijutnának
😅😅😅 a házban is teheted, és megérted, hogy semmi sem változik :)
Tekintetben. (ő maga is egy párszor csinálta, csak egy kicsit másképp rögzítette - ezt "pillangószárnynak" nevezem :) :))
Ez az
Ne menj az autó kupéjébe, mert a véleményem szerint szar.
Nos, nem tudod, hogyan vitatkozzak az Ön szemszögéből. Bár egy ember, akinek van egy vízelvezetője, nem tanácsadó :) a lefolyóból kifolyó víz. Menj tovább a csatornádon és üld meg a bingót még egy kanapé kritikája :)
Vásároljon magának egy Toyota szert, és ne aggódjon 😂
Ez egy raktár, szóval nem érdekes
de legalább ismeri az ajtó elvét)), ahogy a teljes nyílás kb. 40 cm, és így füge van, ahol parkolsz és Isten tiltja mellette valakit
Hogyan lehet összegyűjteni és kideríteni?
Nos, igen ... nehézségeket okozunk, amelyek sikeresen felülkerekedik velük ...
Ne nézz, jobb, mint Lambo, az ajtó alakja nem néz ki jól
Jól csinálta, ne hallgasson senkit, nem csak az autóját teszi, hanem tapasztalatot szerez a hegesztésben és a karosszériában.
hurkok az építési piac vette? Ajtót?
Jó ötlet. Költségvetés és exkluzív!))
Bárki megsértheti egy művészt, és megpróbálja ábrázolni ezt. Férfi vagyok, hogy elolvassa az emberek véleményét. van egy ilyen intelligens tipp, és kinyitod, és nincs semmi! Mindenki őrült a sajátjaikért))))).
Bárki megsértheti egy művészt, és megpróbálja ábrázolni ezt. Férfi vagyok, hogy elolvassa az emberek véleményét. van egy ilyen intelligens tipp, és kinyitod, és nincs semmi! Mindenki őrült a sajátjaikért))))).
Mit ábrázol a művész, a McLaren ajtajait, a Pontiac firebird kapucnivalját)).
Bárki megsértheti egy művészt, és megpróbálja ábrázolni ezt. Férfi vagyok, hogy elolvassa az emberek véleményét. van egy ilyen intelligens tipp, és kinyitod, és nincs semmi! Mindenki őrült a sajátjaikért))))).
Megmagyarázhatom, miért nem működik
Ennek az elméletnek bizonyítékául egy élő, mozgó kocsi van)
Örömmel és nagy érdeklődéssel megismerkedem az ügy magyarázataival) Szeretem a különböző oldalak helyzetét megnézni)
Először is, és a bütykös főtengely, amely az olajat vastag ködbe fordítja, és ha a TDC elég olaj települ a falra
Nos, ami azt illeti, ez szemben áll.) Ha kezd rám dörzsölje elmélet, akkor továbbra is az a tény, hogy számos épített motorok masloforsunki, amelynek célja a dugattyú / henger fala) inkább, hogy egy dugattyú ujját olaj mellett nyomás, csak a főtengely alatt), de hol van ennek gyakorlati alkalmazása? Az ő motor fulladt masloforsunki 21124 I, ellenőrizte a lyuk, (a motor már Freestuff így volt podopotny) eksluatiroval ez a nyár, nagyon rossz körülmények között. Hő, nem elegendő hűtőközeg, állandó kis kör. A motor az autóban, és értékesített. Mondja meg, mi történt egy másik motorral ebben a helyzetben? Természetesen az én módosításaim nemcsak lyukak voltak a dugattyúban, hanem sok más. Mit mondhat a kizsákmányolás és a bizonyítékok ellen, hogy ez működik? Sem a Th-én
Nem robbant semmihez, nem jelenti azt, hogy segít
Olyan szavak, amelyek elvesztették az emberi megigazulás reményét. Elért eredmények, nekem nincs mit beszélni veled)
Sok kommentov ... nem olvasta. Cserélje ki teljesen a motorháztetőt! A hatalmas munka megtörtént, a gáztartály nyílása hozza a nagy képet. Menjen fent, megszabadul a szabványos borítótól!
A motorháztető megoldja a VAZ motorok fő problémáját - a túlmelegedést. De a nyílás egyetért
Ez érthető. De azt hiszem, valami finomabbat gondol. Megöli az összes munkát ...
Sajnálom, nem akarok senkit megbántani.
A motorháztető megoldja a VAZ motorok fő problémáját - a túlmelegedést. De a nyílás egyetért
Túlmelegedést. Miről beszélsz?
Az a tény, hogy motoraink nem tartósak ilyen hőmérsékleten
Nem tudja a imeni.Vzglyad részéről a külső hurok egy hatalmas terhet ró az ablakkeret, és előbb vagy utóbb, vagy szakadás vagy őt keret, „cool súlya alatt az ajtót, mert az egész ajtó rajta visit.A tekintettel arra, hogy még mindig van és szélvédőre ragasztott fej ad fogadást, tört az első bump! Különösen az ajtót növelni kell razmere.Stoyku razgruzit.Kak készült néz ki, mint egy ajtó a LaFerrari és több hétköznapi Toyota Sera.Esli továbbra ajtót, hogy a tetőszerkezet, hogy estesstvenno Nem könnyű, a hurok közötti távolság és növelni, illetve az ajtó lesz sokkal könnyebb nyitni, ugyanakkor nem hagy jóval túl avto.Da és megjelenése teljesen megváltozott, legalább azért, mert hiányzik a külső hurok.
Én is levágom az ajtót az alsó és a küszöb erősödik, egy kicsit, 6-7 centiméteres, szükséges, a test struktúrája gyengül.
El tudom képzelni, milyen nehéz volt felmerülni)))
És sok probléma volt a telepítéshez
Mivel a szamár nem öltözik, a ló nem fog
Egyetértek, de ez a projekt készség, készség és tisztelet. Tudod építeni magad egy nagyon elfoglalt ember vagy egy nagy figura, és ennek eredményeképpen semmi jelentőset nem lehet tenni / nevetett / undor. Nem tehetsz semmit, élhetsz az út mentén, és felejtsd el magadat, vagy próbálj meg valamit tenni a sajátoddal és egyúttal egyedül is, ha más emberek szeme van.
Hűvös. Amint azt mondják: "anyámmal, mérnökemmel dolgozom" ... munkára +500! de autóval ...
Mit nem csinálsz vele, ő marad egy medence, Vazom.nu és a félénk nevetés:
Egyetértek, de ez a projekt készség, készség és tisztelet. Most már tudatában van a PegasS projektnek is, és tudni fogja, ki csinálta, és mi a különleges is :)
Nos, természetesen ... amikor a kezek emlékeznek és tudják a munkát, nincs semmi jobb.
A gázmunkások egy beállítása az érdemes ajtóhoz.
a parkolóban csinálsz valamit? ablakok vylazit keresztül?
Az ablakon keresztül, hogy felmászik ezt a szélsőséget. De ha szükséges, akkor mászhatok
Minden remekül néz ki.
Köszönöm a jóváhagyást :)
Sajnálom a bosszúságot, de te vagy a fej!
Köszönöm :) Azt hiszem, mindenki ott van)
Azt hiszem, ez már ez! Adsz nekik egy levelet, amely hivatkozik erre a munkára rájuk a távollétükben zakin.utrom ébredni híres!
jóképű :)) tartsd fel, türelem veled :))
Köszönöm :) Én továbbra is létrehozni fogok)
Nagyon köszönöm :) nagyon szép)
Köszönöm :) De nem fogok eladni :) Bár az ára körülbelül 350 000 lesz
Ahah itt szomorú. Hiába nem 500
Ilyen paraméterek esetén még egy külföldi autó sem vásárolható meg)
A hazai autóipar témái a külföldi vödörben élő emberek boltjai, akik kétségbeesetten próbálják megemelni saját hajléktalan önbecsülésüket a medencék és a tulajdonosok lerakódásával. Gyenge gyenge kísérlet.
A témában az ötlet kíváncsi.
Köszönöm :) Tudom, hogy a TAZ szörnyű, de ez az első saját autóom, és eredeti ötletet akartam készíteni :) Ugyancsak rázza a kezem