Varró elektromos meghajtó, a varrógép elektromos meghajtásának eszköze - hogyan kell otthon csinálni

Modern háztartási varrógéprel a munkahajtó csak elektromos. Elmúltak már azok a láb és a kéz felszerelés, és helyettük a belsejében a varrógép test szinte néma villanymotor, ami nagyon ritka, de még javításra szoruló, és néha cserélni.
Az elektromos motor otthoni "komoly" bontásának javítása szinte lehetetlen, kivéve a kefék cseréjét, és rendszerint új meghajtóra kell cserélni. Ennek elkerülése érdekében tiszteletben kell tartani a háztartási villamos hajtások működésének szabályait, és azt is tudni kell, hogy ha a motor nem működik, akkor ez nem jelenti azt, hogy hibás. A "meghibásodás" oka lehet a meghibásodott pedál, az összeköttetések oxidált érintkezései, a pedálhoz csatlakozó vezetékek megszakadása, stb.
Az elektromos motor és a pedál törésének okairól a helyszínen más anyagok is találhatók, ebben a cikkben megfontoljuk a hajtás működőképességének diagnosztizálására szolgáló módszereket, a megfelelő működtetést stb.

1. A varró elektromos meghajtónak "pihennie"

Rendszerint nem fordítunk nagy figyelmet a varrógép fő részének - a varró elektromos meghajtónak. Az elektromos motor jól működik. Csak néha észrevesszük, hogy hosszú munka után különleges szag van, és a varrógép sebessége lelassul. Ez az első jele annak, hogy a motor túlterhelésének, nem adja meg a „szabadság” és a tekercselés kezd felmelegedni, ezért van a szaga égett vezetékek. Valószínűleg azt jelzi, hogy végül új elektromos meghajtót kell vásárolnia. Vásárolni, a jó elektromos varrás, és kifizeti a varázsló néha eléri feléért az autók, és minden csak azért, mert nem mindig tudják, hogyan kell dolgozni egy varrógép elektromos. Lehet, hogy nem minden utasítást, de itt a varrógép Seagull és Podolsky jelezte, hogy a háztartási elektromos hajtások kell dolgozni egy ciklus 40 60. Azaz, például egy 4 perces motornál és 6 „pihenő”. És csak ipari gépeken az elektromos motorok folyamatosan működhetnek, mert teljesen eltérő eszközük van az elektromos motorral és a működési elvvel.

Minden háztartási varró elektromos meghajtót, beleértve a túlhúzást is, úgy tervezték, hogy a tekercselés során felmelegedjen. A szigetelés, a sebhajtó vezetékek célja, hogy ellenálljon a jelentős hőmérsékleteknek, de mindennek van határa. És amikor nagyszámú varrni vagy söpörni kell, például függönyöket, akkor gyakran "elfelejtjük" a gépet, és több órán át folyamatosan működik. Ez az elektromos meghajtó túlmelegedéséhez vezet. Minden elektromos hajtáson belül van egy ventilátor, amelynek pengékei levegőt szívnak és hűvösek a vezetékeken. De túl kicsiek, és a gép belseje túl meleg, különösen a forró nyári időjárás miatt. Ennek eredményeként a huzalok lakkja megolvad, először égetett szag van, és amikor a vezetékek teljesen "elárasztják" a záródást, akkor már látni és hallani.
Az ipari varrógépekben a motoron belüli ventilátor sokkal erősebb. Annyira levegőbe szorul, hogy néha hideg van a lábaitól a munkájából. Igen, és az ilyen motorok munkájának elve teljesen más, de aligha érdekli. A legfontosabb dolog megjegyezni, hogy meg kell menteni az elektromos hajtás az autó, a overlock, és adjon neki egy "pihenés" rendszeresen.

2. A kefék cseréje az elektromos meghajtón

A kefékhez való hozzáférés általában kívül esik, elegendő csak a csavarhúzóval kikapcsolni a rögzítő alátéteket, néha egyszerűen fél fordulattal. De gyakran előfordul, hogy a motorházban vannak. Például a TUR-2 motor, amely majdnem minden "szovjet" varrógéphez Chaika és Podolskaya fel van szerelve. By the way, ez egy nagyon jó meghajtó, és aligha szükséges ecset cserélni benne, hanem maga a motor. Mindenesetre ennek a gyakorlatban soha nem volt szükségünk.

Honnan tudod, mikor kell cserélni a keféket? Nagyon egyszerű. A sötétben egy kicsit dolgozni az írógépen, és ha az elektromos motor nagyon szikrázik és "repedések", akkor meg kell változtatni a keféket. Bármely varrógépboltban megvásárolhatók. Általában szabványosak és felcserélhetők, de jobb, ha van egy régi mintás minta. A "kulibinyh" számára ingyenes tanácsokat adhatok. A keféket egyszerűen őrlik egy fájl, és gyakorlatilag bármely ecset beállítható úgy, hogy a kívánt méretre legyen.

Ha bejut a motorba, ellenőrizze a rotor felületét, amely érintkezésbe kerül a kefével. Bizonyára van betéte, amelyet csak sima papírral kell tisztítani, de semmiképpen sem jelentkezik. Csatlakoztasson egy papírt a terület felszínéhez és forgassa el a forgórészt a kezével. Talán ez nem lesz sok hatása, de nem fogsz magad csinálni semmit.

3. Milyen elektromos hajtás?

A motorjavítás általában mindig lecsökkent. Ha a motor kanyargása megszakad, megtalálja, és még inkább helyreáll, nincs semmi értelme, könnyebb új meghajtót vásárolni és kicserélni. De ez nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik. A probléma általában az, hogy az elektromos hajtás rögzítése nem mindig alkalmas, különösen a modern varrógép modellek esetében. A gyárgyártó valószínűleg nem biztosítja az elektromos hajtás cseréjének szükségességét, és nem veszi komolyan gondját a motorcsapágyak szabványainak valamennyi modelljére. Amit nem lehet mondani a varrógépek "szovjet" modelljeiről. Mindegyiknek ugyanaz a felépítése, felszerelve erős csavarral, kulcsrakész 12-vel.

Amellett, hogy a motort a gép testéhez csatlakoztatják, van egy másik probléma. Számos varráskor a modern gépeknél a motorcsigolya "alakú", más szavakkal fogazott fogantyúval, amelyet a hajtószíj kötéseinek bizonyos fokára számítottak ki. A csiga természetesen eltávolítható, és egy másik motor tengelyére helyezhető, de megfelelő lyuk? A szíjtárcsa rögzítését egy nagyon kis méretű hatszög alatt csavarral erősítik meg, amely csak jó minőségű kulccsal zárható le.

4. Elektromos hajtás overlock

A legkönnyebb az elektromos meghajtót túlhúzni. Általában van egy szabványos tartó, ami megkönnyíti a meghajtó cseréjét. A motorhoz való hozzáférés általában egyszerű. A legfontosabb az, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az új meghajtó mérete nem nagyobb a réginél, és a rögzítés alkalmas. Ugyanakkor cserélheti ki az övet. Mivel a motor "kiégett", a heveder is valószínűleg nagyon kopott. Csak azért, hogy vásároljon egy pántot, amire szükséged van, ugyanaz az átmérő, mint korábban. Az overlockokban különbözhetnek a szalagoktól a varrógép számára, és más átmérőjűek is. Ezért vegyen egy mintát magával a boltba vagy mérje pontosan a régit átmérőjét és hosszát. De a legfontosabb dolog, hogy ne felejtsük el, hogy elmondja az eladónak, hogy meg kell vásárolni elektromos meghajtás overlock, és nem a varrógép, különben lehet kapni elektromos hajtás, amely forgatja a serger a rossz irányba. És bizonyosodjon meg arról, hogy melyik irányba fordul az overlock. Általában "önmagától" forog, de fordítva fordul elő.

5. Ne hagyja felügyelet nélkül a varrógépet.

És mégis, miután az önjavító elektromos varrás vagy varrással pedál, soha nem hagyja el a varrógép dugva hosszú ideig felügyelet nélkül. Azáltal alkalmatlan állítsa reosztát pedálok, megtalálható lehet a szóló üzemmódban és energiaellátására az elektromos varrás. Ha leveszi a lábát a pedál, a meghajtó, majd a hajtás ne legyen feszültség ezen a ponton van teljes elkülönítését a villamos áramkört. De mivel a reosztát még mindig képes áramot vezetni, és anélkül, hogy forgatni akarta az elektromos meghajtót, ezt nem értheti. A varrógép nem forog, bár a feszességet alkalmazzák. Ez nem lehet, ezért csak úgy, hogy a szabály, ha nem nézd meg magad - bármilyen elektromos varrógép ne hagyja felügyelet nélkül bedugva, és még inkább sokáig.

Elektromos meghajtó készülék és javítás TUR-2
A TUR-2 márkájú elektromos hajtás számos háztartási varrógépet tartalmaz. Ez megbízható motor, de néha megelőző javítást kell végrehajtania.

Hogyan kell szétszerelni a gépet és kicserélni az elektromos meghajtót
Néha szükségessé válik a varrógép szétszerelése, pontosabban a gép műanyag testének eltávolítása annak érdekében, hogy hozzáférhessen néhány csomóponthoz. Ilyen igény nagyon ritkán fordul elő, és csak akkor fordul elő, amikor a varrógép vagy a hajtószíj elektromos motorjának cseréjére van szükség. A meghajtó cseréje azonban néha elegendő az alsó és az oldalsó fedél eltávolításához. De megszüntetni a "zavarás" lesz, hogy leszerelni a gépet teljesen.

Modern varrógép elektromos meghajtása
Ebben a cikkben megtudhatja, hogyan találja meg az elektromos meghajtó meghibásodásának okait, és hogyan cserélje ki magát a motort.

A varrógépre vonatkozó utasítások Chaika, Podolsk 142
Gyakran a Seagull vagy Podolsk utasításait technikai nyelven írják. Olvasva, úgy érzed magad, mint egy első osztályozó az előadáson az intézetben. Ebben a cikkben a Chaika varrógép eszközéről a lehető legegyszerűbben és egyszerűbben próbáltunk beszélni.

Varrás kézi gép - eszköz és javító meghajtó
A kézi gép varrása egyszerűen elengedhetetlen a vastag szövetek és a bőr megmunkálásához. De a kézi meghajtó annyira kellemetlen, hogy nincs vágy a használatára. Ezt a helyzetet azonban könnyen kijavíthatja, ha varró elektromos meghajtót vásárol a pedállal és a hajtószíjjal együtt. Mindegyik elektromos motor rendelkezik egy szabványos szereléssel, amely lehetővé teszi, hogy akár egy kézi varrógépre is felszerelhető legyen.

A varrógép meghajtása
A varrógép lábmeghajtása korunkban inkább múzeumi kiállítás. Dörög, kopog, és a lábai fáradtak. Ráadásul gyakran az autó rossz irányba forog. Hogyan lehet megtagadni használni, ha a gép Chaika vagy Podolskaya elégedett vagy? Csak be kell szerelnie a varró elektromos meghajtót. A hegye minden Seagull számára. Maga az elektromos hajtás csak kétszer annyi drága, mint egy új lábfej öv.