Pnevmogaykovyort - Fém Fórum - 4. oldal
Gyártó: Abac (cikkszám: 8973005411)
Származási ország: Tajvan
7 bar. 120 l / perc, 310 Nm-ig, fordított, 1/4 ", súlya 4,5 kg, fej 9,10,11,13,14,17,19,22,24,27
A kompresszorom a Metabo ClassicAir 255
Teljesítmény 1500 W
Max. a kompresszor kapacitása 240 l / perc
Max. nyomás 8 bar
A vevő hangereje 24 l
Közvetlen hajtás
A kompresszordugattyús olaj típusa
Nem értek semmit ilyen mechanizmusokban. A legizgalmasabb kérdés számomra a 7 bar - a csavaranyagra és a 8 bar - ra a kompresszoron. Tennem kell valamit?
Még mindig nem értem, vajon vajúdnia kell-e az olajat, ahol azt mondja. Sehol nem találtam utasításokat arra vonatkozóan, hogy mit tegyek a munka megkezdése előtt. Talán ott van? Megpróbáltam csak egy fecskendővel tölteni.
Megállapítottam, hogy a tömlõben végzett munka elõtt le kellett dobnom egy kõolajat. Kérdés: Ha 2-3 kisebb anyacsavarot csavarok ki, vajon másnap vagy egy héttel később cseppentem-e az olaj? Ez nem lesz felesleges?
Szűrő- és kenőanyag-készlet.
Feladatával ez a gaikovort kifogástalanul kezeli. Van elég vevő. A kompresszor legfeljebb 4-szer 20-30 másodpercig bekapcsol, miközben szétszedem a motort a csavarra:
- kb. 20 m6 csavar (a motor két oldallapja) - csavarkulcs nélkül volt lehetséges
- 5 tengelykapcsoló kosárcsavar
- 1 nagy középső anya a mozgatható kuplungon (ehhez és elvitte a gaikoworthot)
- a térdnél kisebb anya (mozgatható is, a forgattyústengely értelemszerűen bármilyen érintésből görget) - csavarhúzóra van szüksége
- a másik oldalon lévő forgattyústengely (mozgatható) - csavarhúzóra van szüksége
- 4 vagy 5 szűkített motorfejű csavarok (csavarhúzó nélkül hosszú és kellemetlen folyamat) egy csavarhúzóval néhány másodpercig # 33;
- néhány csavart m6 a menetzáron, amely biztosítja a generátor tekercselését a motoroldali fedélhez
- valamint néhány kisebb csavart a menetzáron, amelyeket nehéz kézzel lecsavarni az arcok meghibásodása miatt.
Hogy fáradt voltam, hogy meghallgassam a fiúk tanácsadóit, akik kijelentették, hogy a kompresszorommal nem csavarok ki egyetlen anyát. Még a legkisebb is. Ennek eredményeként kiderült, hogy néhány perc alatt szétszedem az egész motort néhány rövid kompresszor indításával.
Kérem, válaszoljon a csavarhúzó olajától, és a legfontosabb dolog a kompresszor és a szerszám egységeinek különbségéről.
- Mostani város: Запорожье
- Keresztnév: Sergey Evgenievich
5 Kopekset teszek. Én foglalkozik pnevmogaykovortami nem az első évben, van mondanivalója, a szovjet nagyon kellékek levegőben és nem túl erős idején szigorítás, mind a mérete, de nem megölni, és viszonylag drága, vannak jó kínai, de a legjobb, németek, bár nem olcsóak. A modern nem olyan költséges, mint sovdepovskie. Meg kell szervezni a jó pneumatikus vonal a kompresszor az elektromos szerszámot, ha már szükség, vagy növelnie kell az átmérője őt, vagy a return további vevők előtt a csavarkulcs, és teszünk, vezetékek boksz tette 1/2 inch műanyag, de az egyes tegye a vevők. Bystrorazomy jobb, ha nem használja visszatérés és a költség Yorshik bilincsek, csatlakozók működik a jet, ő fut kevesebb, mint egy tömlő átjáró vagy szedése BRSy nagy átmérőjű. Ha csatlakoztatja a kulcsot közvetlenül a kompresszor, akkor meg kell tenni és nem az ő rendszeres fogaskerék (a modern kompresszorok jelen van mindenhol), mint a szűkítő nagyon sadit nyomás, és jobban ki tudja közvetlenül ressivera, annál inkább, hogy a modern vannak imeyumsya, és csatlakoztatva. Ha ispolzvat modern kompresszor, a szabvány automatizálás, szükséges figyelembe venni, hogy vannak beállítva, az alábbiak szerint a határ nyomása kb 8,7 kg / cm 2, az alsó 5,5kg / cm2. az automatizálás képes beállítani (csökkenteni, növelni) a korlátozó nyomást, de nem az alsó értéket. Ha a kulcs célozza 7 kg, az nem fog megfelelően működni a 6 kg-os, és még inkább 5,5, akkor kell használni visszatérjen egyéb automatizálási termékek, mint például a CME. Pnevmogaykovort jó dolog a biztonság szempontjából, barom adható, de a motor hatásfoka, amely körülbelül 5%, meg kell vezetni trohkilovatny és motort, egy óra, ami végül távolítsa el a 500 wattos 10 másodpercig. Ha magad, csak electro, szeres árat kompresszor pnevmogaykovorta, fordított villamos energia hatékonyság, aranyér tömlők és egyéb dolgokat, nincs senki, még a legdrágább elektrogaykovort nem kerül tovább.
# 74 Csodaország
- jövevény
- 0 hozzászólás
- Keresztnév:
Szergej Evgenevics. régóta nem juthatott el a ma megválasztott csavarkulcs témájához és még egy friss témához. Hosszú ideig szerettem volna egy csavarhúzót vásárolni a gumiabroncsok felszereléséhez, de nem tudtam eldönteni, hogy mit vegyen, mégis hajlamos volt az elektrosztára. Mondja meg, milyen jellemzőkkel kell rendelkeznie, milyen ütőerőt kell a kerekek (autók) csavarása nélkül problémamentesen lecsavarni. És egy másik módja annak, hogyan néz ki az elemcsavarokat, ők is erősek és még kényelmesebbek, mint az elektromosan vagy bármilyen huzalon. Segítség az ár megválasztásában 15000-re. Tisztelettel, Vjacseszlav.
# 75 Sergey Evgenievich
- Mostani város: Запорожье
- Keresztnév: Sergey Evgenievich
Tisztán szubjektív, a szereléshez, a legjobb, pneumatikus, minden esetben elmúlik csinálni pnevmorazvodku a gumiabroncs szerelés berendezés nem működik vizi berendezés (talán van dugoe, de én egy másik még nem láttam), akkor legalább biztonságos, szükséges, hogy figyelembe vegyék az emberi tényező, egy míg drót perenosok a kulcs potrut, és érezhető lesz, isten ments végzetes. Vezeték nélküli, ismét az emberi tényező, elfelejtettem, hogy a töltés is maradt az utcán, és kirabolták, és így tovább, szerelés egyértelműen ajánlani pneumatikus. És AC, ez rajtad múlik, ha az utas szerelvény, van egyszerűbb, a gerinc 30 podaydot, és ha a rakomány, ott van egy jó, teherautó 300 kilogramm csavarok, de ez a német csak bolshii darab dollárt kezdett, de általában a teherautókat levághatják az anyáról egy húsdarálóval, majd csavarja ki a csavarhúzót, ami költségvetés lenne. Természetesen, ha shinomontak, kereskedelem, és nem magad, ha magad, akkor itt, semmi.
# 76 Shyravi_87
- jövevény
- 0 hozzászólás
- Keresztnév: Ivan Sharov