Opel vectra b áttekintés, műszaki adatok, javítás
A német autók az Opel Vectra népszerűek az autósok körében - az autókat megfizethető ár, gyakorlatiasság és megbízhatóság jellemzi. Az autó márka először 1988-ban jelent meg, és három generációban készült el.
Annak ellenére, hogy minden előnyét „opelevskie” modell, a „Vectra” megvannak a maga hibái, de a gépkocsi-tulajdonosok hajlandóak megbocsátani sok a technika a „betegség”, mint a gép, mint egy egész nem az úton, jó menettulajdonságok. Ez az Opel Vectra B autó sajátosságairól szól, és ebben a cikkben tárgyalja.
A Vectra B gyártása
- elülső lámpák és hátsó lámpák;
- lökhárító;
- ajtók és szárnyak díszítése (testszínben festett);
- belső ajtókilincsek (a "restyling" -ban krómozott);
- átfedő küszöbértékek.
A Vectra B restyling változatának alapfelszereltsége gazdagabb lett, már négy légzsák volt.
- 2 literes motor;
- mechanikus sebességváltó;
- két légzsák;
- légkondicionálás;
- rádiós magnó (kazettatípus);
- öntött keréktárcsák.
Motor Opel Vectra B
A Vectra B autók mind benzin-, mind dízelmotorral voltak felszerelve, és az autók különféle térfogatú motorok - 1,6 és 3,0 liter közöttiek voltak. A "Vectra" minimális teljesítménye (75 LE) 1598 cm³ 16LZ2 (benzin) teljesítményű egységgel rendelkezik. A 16LZ2 motorja egy 4 hengeres, 8 szelepes motor, amely egyfázisú tápegységgel rendelkezik. A 16LZ2-t a dorestai gépre helyezték, majd ezt az Opel Vectra B motort egy fejlett 16 szelepes X16XEL váltotta fel, amelynek kapacitása 101 liter volt. a.
Hat-hengeres benzines hajtásláncok bemutatott térfogatrész 2.5 / 2.6 / 3.0 liter, a legtöbb X30XE térfogata maximális kapacitása 208 liter. a. De a legszélesebb körben használt az Opel Vectra B kapott motorok X20XEV (2,0 liter, 16 szelepek) és X18XE (1,8 liter, 16-cl.). A jövőben a gép kezdett fel javított modell az 1,8 literes belső égésű motor X18XE1, de ez a motor már nem jellemző a magas megbízhatóság, és vele a gépkocsi-tulajdonosok sok probléma.
A Vectra B három különböző méretű, 1,7 / 2,0 / 2,2 literes dízelmotorral van felszerelve, a kétliteres motor három módosítással rendelkezik.
átvitel
A német autó kétféle sebességváltóval rendelkezik:
- egy ötsebességes kézi;
- négysebességes automata sebességváltó.
A "Vectra B" ötféle darabot többféle típus állítja be, a sebességváltó típusa a motor térfogatától függ, ezért minden sebességváltó eltérő, és nem állnak cserélhetőségre a különböző motoroknál.
Opel Vectra B: műszaki adatok
Az Opel Vectra B specifikációi a test típusától, a motor és az átvitel típusától függően különböznek, ezért csak a modell egyik leggyakoribb verzióját tekintheti meg. Az 1,8 literes (115 LE) motorral és a kézi sebességváltóval rendelkező hatchback testében az előkategóriás autó a következő adatokkal rendelkezik:
- méretek (hosszúság / magasság / szélesség) - 4.48 / 1.43 / 1.71 m;
- tengelytáv - 2,64 m;
- fékek - tárcsa (hátul és elöl);
- behajtási súly - 1.227 tonna;
- a terhelt jármű legnagyobb tömege 1,4 tonna;
- a kör átmérője 10,6 m;
- benzin fogyasztása a városi területen - 11,9 l / 100 km;
- benzin fogyasztása az útvonalon - 6,4 l / 100 km;
- a maximálisan kifejlesztett sebesség 204 km / h;
- a gyorsítás ideje "száz" -ra - 11 másodperc;
- az üzemanyagtartály térfogata 60 liter;
- a peremek mérete - R14 és R15;
- a szokásos gumiabroncs mérete 185/70 a tizennegyedik lemezen, 195/65 a tizenötödik lemezen;
- hézag (talajtávolság) - 14 cm.
Opel Vectra B: a motor műszaki adatai: X18XE (115 LE):
- térfogat - 1796 cm3;
- hengerek száma - 4;
- szelepek hengerenként - 4;
- üzemanyag-rendszer - Simtec 56.5 (elosztott injekció);
- a tömörítési arány 10,8;
- Használt üzemanyag - AI-95;
- a hengeres bélések átmérője (standard) - 81,6 mm;
- a dugattyú lökete 86 mm.
Javítás Opel Vectra B
A Vectra B modellek rendkívül karbantarthatóak:
- az autó pótalkatrészei olcsóak, sok részlet van a nem eredeti gyártásról;
- sok autóalkatrész-alkatrész áll rendelkezésre, és régóta nem várhat rájuk;
- gyakorlatilag bármely csomó és egység javítható, a gép műszaki karbantartása nem jelent komplexitást.
De a javítás során a Vectra B nem túl egyszerű, ezért az autótulajdonosok nem vállalják maguknak az autót. Nagyon nehéz megjavítani a sebességváltót és a motort, nem mindenki tudja megérteni az érzékelők működését és a kábelezést.
Testjavítás
- első szárnyak;
- ajtók alja;
- küszöbértékeket;
- vas hátsó kerék ívek.
Motorjavítás
A benzinmotorok közül a legmegbízhatóbbak a hathengeres V-alakú hajtóművek, de fő hátrányuk a nagyon magas üzemanyag-fogyasztás.
Az egyik legnépszerűbb motor az X20XEV, általában nagyon megbízható, és a normál működés során hosszú ideig "sétál", de van némi sebészete:
- a kipufogócsonk gyakran felrobban, és nagyon nehéz megtermelni, ezért cserélni kell;
- nem túl megbízható érzékelők, ezért a motor leállhat üresjáraton és utazás közben.
Megbízható és jól bevált 1,8 literes X18XE teljesítményegység. 1,6 literes X16SZR motorok (8 fok) és 16 literes motorok. Az X16XEL (Y16XE) megbízhatósága nem különbözik, emellett a "8 szelep" nyilvánvalóan nem elegendő teljesítményben. Az ICE X16XEL nagy problémája a megnövekedett olajfogyasztás, és összességében a motor kis erőforrással rendelkezik. Azt is meg kell jegyezni, hogy minden benzinmotornak van az ékszíj hajtása, és az öv és a görgők cseréjét (60 ezer km után) kell elvégezni. A szalag áttörésének eltörlése nem ajánlott - a motorok sok modelljén hajlítsa meg a szelepet.
Az Opel Vectra B dízelmotorjairól elmondható, hogy valami biztos, hogy nehéz - a dízelmotorok az orosz autók piacán nagyon kicsiek. Csak egy dologról van szó - a dízel ICE rosszul "átadja" az orosz dízel üzemanyagot, és mindenekelőtt az üzemanyag-befecskendezők kiürülnek.
Sebességváltó javítás
A "Vectra" -on a manuális sebességváltó ritkán szünetel, és ha a doboz nincs szakadva, és a hajótest nem fut a hajótestbe, nagyon hosszú időbe telhet a sebességváltó karbantartása. Idővel a sebességváltó olajszivattyúja áramlik, de olcsó, és nagyon egyszerű megváltoztatni. A gyári feltételeknek megfelelően a hajtóműolajnak elegendőnek kell lennie a dobozban az MKPP teljes élettartama alatt, de néhány autótulajdonos még mindig 100 ezer kilométernyi autó után változtatja meg az olajat.
Futómű javítása
Az Opel Vectra B-ben egy szabványos MacPherson felfüggesztés van elöl, a hátsó tengelyen pedig egy "többkaros" felfüggesztés. Az elülső felfüggesztés rendkívül megbízható, de hátulján több javítást igényel. De a nagy bonyolult "walker" javítása nem jelenti azt, hogy a pótalkatrészek mellett olcsó is van. Ha az autó rossz utakon közlekedik, akkor a hátsó karok csendes blokkjait kb. 50-60 ezer kilométeres pályára kell cserélni.
Az első felfüggesztés legproblémásabb részletei:
- az első lengéscsillapítók támogatása;
- stabilizáló perselyek.
Pótalkatrészek árai
Sok autó pótalkatrésze olcsó, különösen a felfüggesztéshez:
- stabilizáló rudak;
- kerékcsapágyak;
- forgó öklök;
- csendes karosszériák.
De vannak részletek a "harapós" árakkal:
- a palackblokk feje;
- elektronikus vezérlőegység;
- a főtengely;
- kormánykeret.