Miközben Pétervárról Izhevszkre utaztunk és autóval (Oroszország)
Meglepődtem, hogy nem tudtam még meg arról a tavalyi Udmurtia utazásról. Jól vagyok!
Tavaly nyáron Ira és én majdnem új autójuk volt - Gesha (az útlevél alatt: Hyundai Getz). És úgy döntöttünk, hogy hazánkba rohanunk, Izhevszkbe. Az autós utazás előnye, mi nagyon szeretjük, de a kerékkel, hogy egyszerre legyőzze mintegy kétezer kilométert, soha nem történt meg.
Hajnalban elhagytuk kedves Pétert, délután három órakor Moksvében. Az utat emlékek, forgalmi dugók (Vyshniy Volochek, Khimki) és. több mint semmi. A Moszkva-Peterburg útvonal unalmas, közvetlen és meglehetősen feszült. A jövőben úgy döntöttünk, hogy magunk nem indulunk tovább, ha feltétlenül szükséges. Jobb, ha 150-300 km-es horogot csinálsz, hanem átsétálsz a festői helyeken, mint kihagyni az egész utat, megnézheted a szomorú szürke tájat, és egy feszült áramlást keresek.
Szentpéterváron annyira használjuk a jó jelzést és a navigációt az utakon, amelyek azonnal hiányozták a jobb oldali bejáratot Moszkvában a harmadik körgyűrű bejáratánál. Az a tény, hogy a fővárosban mutatók gyakran a turn után helyezkednek el, mint láttuk három-négy alkalommal. Ennek eredményeképpen a harminc fokos hőfokon közel kellett állnia a forgalmi dugókhoz, majdnem az egész TTK-t.
A fővárosból úgy döntött, hogy éjszaka indul. Miután az éjszakát barátaikkal töltötte, reggel három órakor elmentek és. nagyon szorosan a Gorky-úton és majdnem az egész Moszkvégi régión át mozogtak az M7-en. A javítás alatt álló utak részben átfednek, és a teherautók és az autók áramlása csak növekszik.
Reggel beléptünk Nizhny Novgorodba. a közlekedési dugókban állt, egy közlekedési rendőr megállt, aki a dokumentumokra pillantott, boldog utazásra vágyott, és nyugodtan elhagyta a várost.
Ezután kezdődött a tájkép.
Gesha a Kama folyó partján
Meglátogattuk a Kalashnikov múzeumot Izhevszkben is. És akkor itt az ideje, hogy visszatérjenek az úton.
Sőt, a visszaút sokkal érdekesebb volt, tele van benyomásokkal és új felfedezésekkel. Érdekes, hogy a gyengébb minőségű utak és a nagyobb távolságok ellenére (kb. 300-350 kilométer, Darovskaya megérkezéskor) könnyebb volt vezetni, és a fáradtság kellemes volt.
Tetszett a tatár falvak texturált házak a dombok, liba, kacsa és csirke az utakon, lovagolt szekerek és lovak legeltetni a réteken.
A Vyatskie Polyana nagyon rossz utakat sújtott. Ha van lehetőség arra, hogy megkeressük a várost - menjünk körbe! Nincs mit tenni, de hagyja a felfüggesztést, vagy balesetbe kerül - könnyen.
Impresszálta Urzhum. Nagyon szép, kicsi és csendes város. Valamilyen oknál fogva nagyon szép volt maradni benne.
És nem akartam elmenni. A késleltetéshez még a zászlóval is fényképeztünk:
A következő volt nagyon jó (javítás után) és nagyon rossz utak a Kirov régióban. Darovszkaja faluja, ahol láttuk nagymamám házát, aki nem változott meg egy kicsit az elmúlt húsz évben:
Másnap reggel Kostromába mentünk. Még csak nem is mentek be, vitorláztak, mivel nagy mennyiségű felhő volt, és az utak szó szerint folyókká alakultak.
Ezt a lövést úgy hajtották végre, hogy a kamerát az ablakon kifeszítették, ami jobb, ha nem, mert a fényképezőgépet azonnal elárasztotta vízzel. Azonban. ő nem hagyta abba a munkát.
Jaroszlavl üdvözölt bennünket napsütés, egy finom reggelivel egy luxus, hiszen ekkor arra gondolt, McDonald, lekvárok és bosszantó kilép a város, aminek köszönhetően képesek voltunk felfedezni a helyi látnivalók. )
Aztán ott volt az elhagyatott Rybinsk. Az utcákon - senki sem! De egy tiszta, meleg homokkal rendelkező strand volt.
Rybinsk hídja
Strand Rybinsk
A Rybinsk partján
Egy gyönyörű város, nem ért egyet?
Tovább haladtunk a Rybinsk víztározón egy nem túl egyenletes, de általában toleráns úton, festői falvakkal.
Fürdő a folyón egy csendes faluban a Rybinsk víztározó mentén
Nagyon szeretnék kipróbálni a helyi halakat. Amitől kiderült, olvashatsz a P-104-es pályaudvar kávézójában.
Cherepovetset emlékeztette három sikertelen kísérlet arra, hogy kikerüljenek a városból Szentpétervár felé. Ahhoz, hogy valahogy gondoskodjunk a sorrendben, mihelyt a Sheksna hídja után megálltunk a Shell tankolásán. Feltöltődött, pihent, és úgy döntöttem, megkérdezem, hogyan menjek St. Petersburgba a pénztárosban. Szép lány, szó nélkül, de csak enyhén elmosolyodott, a pult alá süllyedt, és kivitte egy A4-es lapot, a városon áthaladó kézzel rajzolt térkép másolatával. Kiderül, hogy sokan vándorolnak itt. )
És akkor minden egyszerû: a Leningrád régió szemétkõjében betömött és törött. elegáns Murmansk autópálya a Szentpétervár bejáratánál és a házban. Home. )
Mindössze két hét alatt 5600 kilométert hajtottunk végre. Ez az utazás csak megerõsítette szeretetünket autóutakkal. És még az olyan apróságok is, mint a rossz utak és a minőségi szolgáltatások hiánya az utakon (tankolás, motelek, WC), még mindig úgy gondolom, hogy az országban a legérdekesebbek és élvezetesebbek.
By the way, a közelmúltban áthaladtunk a szomszédos Ukrajna és Fehéroroszország között, melyeket naplóban olvashatnak: egy utazás Szentpétervárból Kijevbe az út mentén "a varangiektól a görögökig". E95 útvonal.
Hamarosan újabb utak indulnak majd a Geshe-ben Oroszországban és a szomszédos országokban. De ez még mindig titok. )
Ezt a kódot használva hivatkozhat erre az anyagra a turbina utazási jegyzetének, fórumának, blog bejegyzésének vagy fórum üzeneteinek szövegében.
További információ