Megéri a Nexia a 80-as években
Neki van egy Nexia 8 szelepem, egészen a közelmúltig, a SchA eladta. Tag itt van a Minya és 80Y és 92y célja volt, de elmentem 92m. Bár a szolgáltatás, és az emberek fsyakie savetovali pereklyuchitso a 80Y Tipo megtakarítást, de Che me lusta ezzel vazitso volt, bár pereklyuchaetso, milyen egyszerű, mint egy áthidaló, amely átrendeződött, de nem zavar, és 92y elrendezett, bár podarozhi sdetsl. És az összetevők nem párolt magát, bután tudom, ha a tű elkezd kúsznak a gáztartály az utolsó előtti chortachki, majd nada 500R és újra minden tele))).
Mondhatom a 16 szelepet. egy jumpert (néhányat "chip" -nek neveznek) a 92-95. A jumper értéke -95. venni -92. a 80-at nem számoljuk.
Ez Che nem értette, ezért vegyél egy autót, és igen, még akkor is adósság, ha nem engedheti meg magának a benzin normálisnak. egy 412-es moszkovit vett volna, és nem párolt. érdekes egy barátnál. Nos, rendben, igaz, egyébként.
Og, Og, akkor Rep Power lesz az ő kárára csavar benzin zabál, mint egy vad előzés lazhatsya helyett 70 ló 40, az úton, és a hangerő nő 2 mm) De mi úgy néz ki, hogy elkapjon egy benzinkútnál, és egy tiszta lélek, és megkímélte 3 rubel ül a "padlón". ;)
És mi a csökkenés mértéke? A Nexia-ban nem annyira nagy, hogy a benzint a gyertya most meggyújtja. Megsértettem volna az ellenkezőjét, hagyja, hogy a szelep dugattyúi találkozzanak, de meredek lesz. rolleyes:
miért a hátrány?
csak akkor, ha betölti a 80-as éveket a 2110-ben, például a motor felrobban és szétterjed.
és ha az SL-t 8-8,5-re csökkentjük, akkor 80y-t lehet leadni
hatalom és kibaszott a hatalom a városban a csomagtartón: zavaros:
éppen ellenkezőleg, a kiadások csökkentése szükséges - mégis pénz
és általában a dízelmotorra való áttérés)