Macedón ezredes Ivan Mihailovich
Kotov ezredes Mikhailovics Miklós. I. Kotov ezredes fotográfusa és életrajza. jelenleg nincsenek.
Életrajz Bulanova A.S. Írtam ezredes Victor S. Rudic, a vezető járat és módszertani osztály Szizrany Higher Air Force School, kiváló katonai pilóta az orosz mester a sport, a Szovjetunió a helikopter sport, az elnök a Tanács veteránok Szizrany magasabb légierő Iskola. 1966-ban és 1967-ben repült a kadétra a 851 OHP-nél.
A csak keserűen panaszkodik az öreg katona, hogy a fordulat a bíboros társadalmi változások elő a fiatalok televízió nem a hősök és bálványokat. "Tanítson" a lelkiségről, az erőszakról, a megengedhetőségről és a szégyentelen indiszkrécióról ... Nem erre a szabadságra, nemzedéke a csatatéren harcolt. megtörve a támadókat, a fasizmust ...
Anatolikus volt 8 éves, amikor az apja 47 éves korában meghalt. Vidéki nagy család. Tolya képzett diák volt.
Hét év után beiratkozott Rostovba - a Nagy a mezőgazdaság gépesítésére és villamosítására szakosodott műszaki iskolában. Az ösztöndíj 39 rubel. Rengeteg pénz volt abban az időben egy országos fiú számára.
Emlékezik az első "dátumra" repülővel! Egy nyári napon a diákok U-2 járatokat néztek, és egy folyóba szálltak. A srácok a desztillációra futottak. De a pilóta nem engedte meg, hogy nézzem a kabinba. De a fiúk öröme az általa látottól nem csökkent. Anatólia számára ezek a boldog pillanatok egész életében, romantikusan tartottak. Szintén jele lett.
A Rostov-Veliky-ben létrehozták a Yaroslavl Aero Klub egyik ága. Az Anatolij egy évvel később sikeresen befejezte a repülő klubot 40 órán keresztül.
Ugyanebben az évben Ulyanovszkba küldött, Osoaviakhimov pilóta - oktatói iskolába. Megfáradtam az influenzával, és egészségét kiutasították.
Az anatórium Moszkvába megy - dolgozni, egy katonai gyári szerelőnek. És akkor mesterré válik.
Az Anatolij Sergejevics 217 sorozatot hajtott végre, 4 ellenséges repülőgépet pusztított el (személyesen és kilenc - csoportos csatákban). Gyakran azért küldtek el, hogy légi felderítést végezzenek az elülső vonalhoz.
A háború után a légierő akadémián végzett. Sikeresen elsajátította az első sugárhajtású repülőgépet, az első helikoptereket. Megparancsolta a Bezenchuk 851-es ezredet, majd a Syzran Repülőgép-Képzési Intézet igazgatóhelyettese lett.
Összesen 33 repülési szolgáltatáshoz 23 típusú repülőgépet és helikoptert elsajátítottam.
A harci szolgálatokért Anatoly Bulanov elnyerte:
- a Vörös Banner of Battle két rendelete;
- az első fokú hazafias háború két rendelete;
- a Red Star három rendelése;
Anatolij Sergejevics, oly sok év után, legkevésbé részletesen, emlékezik az utazási megbízás Moszkvába való szállításának napjára és a fővárosba való érkezésének napjára. A győzelemparadicsomban résztvevők összegyűltek az összes fronton. És itt van a "meglepetés" - a felvonulás résztvevői nem lehetnek 170 cm-nél alacsonyabbak és mi van 164 cm-rel? Vissza a visszatéréshez? Négy rendelés és két érmet játszott. És a háborús parancsokat soha nem adták meg. Bátorságot, bátorságot, vérre fizetik őket.
- Amikor legyőztem, először nem is értettem, de amikor a gép kezelhetetlenné vált. kiugrott a föld előtt. Látom az embereket a távolban, előveszek egy fegyvert, és hirtelen hallom: "Az enyém." - Aztán leesett. Kiderült, hogy ő is sebesült. Orvosi segítséget kaptam és kórházba küldtem.
És itt van egy másik csodálatos eset. Visszatérünk a felderítésből, látjuk, hogy az ellenséges oszlop az autópályán halad. Hit a "fején", és a légvédelmi fegyverek elütöttek minket. Megkapták a feladatot, hogy elpusztítsam az oszlopot három linkzel, és nekem, mikor felfedeztem a légvédelmi fegyvereket -, hogy elpusztítsák őket. Abban az időben volt egy szilárd tapasztalat, és még kidolgozta a saját taktikát: csepp bombák és hagyja a cipő járat. Elpusztítottuk az oszlopot, és a szárnya alatt a karácsonyfa ága beragadt. Nevetnek az ezredben, hogy erdő voltam. azt mondják, vasalás.
Az utolsó katonai művelet Sergejevics Anatolij - a német csoportosulás felszámolása Riga és Lubava között.
A háború után - tanulás az akadémián, majd a Syzran VVAUL szolgáltatás.
Anatolij Sergejevics már régóta nyugdíjas, de nem veszít kapcsolatba az iskolával. Ő, az ezredes, a pilóta, a háború résztvevője, van valami mondanivalója a mai tiszteknek és kadétoknak.
"A 90. évfordulóját először ünnepelték. A Veterán Tanács kezdeményezésére és az Oktatási Munkák Tanszékének közvetlen részvételével a tiszteletdíjat az iskola tiszteletbeli veteránja, egy pilóta - egy frontvonalbeli katona ünnepelte. a Victory Parade résztvevője, a Syzran tiszteletes polgára, Bulanov Anatoly ezredes nyugdíjas.
Ő a második világháború egyetlen túlélő harci pilóta a városban, aki személyesen 4 ellenséges repülőgépet lőtt le és 9-et a csoportban.
Súlyos tesztek csökkentek az AS megosztásához. Bulanov. Az éhező gyermekkor a polgárháború idején, a nehézségek a pilóta megszerzésének céljával, a katonai fronton elvtársak elleni küzdelem elvesztésének keserűsége. a kórházakban való kezelés, a fiatal pilóták repülőgépen való képzésének nehéz szolgáltatása, helikopterek fejlesztése - mindezeken keresztül át kellett haladnia. De mindenütt és mindig Szergejevics Anatolij a felelősség, az udvariasság és a magas szakmai színvonal modellje volt.
Hét katonai parancs, több mint 30 érmet - ilyen az állam által végzett értékelés az A. ezredes szolgálatáról és tevékenységéről. Bulanov.
Még a megérdemelt pihenés után is, Szergejevics Anatolij mai idõt és erõt talál arra, hogy találkozzon a város ifjúságával és az anyanyelvû kadétokkal.
A megemlékezés csúcspontja egy emléktábla megnyitása a házban, ahol a veterán lakik. Az iskola parancsnoksága úgy döntött. hogy ennek a tiszteletre méltó veteránnak és tiszteletbeli polgárnak életútja különleges figyelmet érdemel. Az állampolgároknak tudniuk kell, és büszkék lesznek a hősökre! "
Blinov ezredes Nikolai Nikolaevics.
Blinov N. N. ezredes életrajza hiányzik.
Babeshkin I. ezredes életrajza a személyes fájlból származik.
1956-ban tagja lett a CPSU-nak.
1966-tól 1963-ig parancsnokként, parancsnoki parancsnokparancsnokként szolgált pilótaként a Syzran Katonai Légiközlekedési Iskolában. 1963 és 1974 között a Syzran Katonai Légiközlekedési Főiskola 851 ezredjének parancsnoka volt. (Mielőtt kinevezték parancsnoka 851 ezred alezredes Babeshkin IG szolgált LEV 484, mint a helyettes parancsnoka az ezred).
Elnyerte a Red Star rendjét.
1974-ben a Szovjetunió fegyveres erői a tartalékban elbocsátottak. Több mint 20 éve dolgozik a PriVO mobilizációs osztályán.
Ezredes visszavonult Babeshkin I.G. meghalt az évben.
Mitchenki Baturinsky kerület a Chernihiv régióban. 1953-ban a gimnázium elvégzése után a katonai légiiskolába tanult a pilóták kezdeti képzésére, majd Chernigov Vaulban. 1958 óta a szolgálatot 160 WAUL, Pugachev. Visszavonult a helikopterekbe, és pilótaként oktatóba ment a Syzran VVAUL fejéhez. Pugachevban szolgált. Totsky, falu. Bezenchuk, Syzran. A Yu.A.-ból kapott légierő akadémián végzett. Gagarin.
Repültem a Yak-18, Yak-11, MiG, Mi-1, Mi-4 helikoptereken. Mi-2, Mi-8T, Mi-24. A teljes plakk több mint 5000 óra.
Elnyerte a "Szolgálat az anyaországhoz a Szovjetunió fegyveres erői részére" rendet. A katonai pilóta egy mesterlövész, a Szovjetunió elítélt katonai pilóta.
A Népbiztosok Syzran városi tanácsának ismételten megválasztott helyettes. a CPSU városi bizottságának tagja. A Syzran VVAUL tiszteletes veteránja.
A szolgáltatás további átadása:
- 1963 - 1968 - Pilóta - oktató 851 OHP pgt. BEZENCHUK;
- 1968 - 1972 év. - a VVA parancsnokságának hallgatója. YA Gagarin;
- 1972 - 1974 - a Pugachev UVP képzési és helikopter-pilóta 626. parancsnoka;
- 1974 - 1975 év. - A 851 OHP helyettes parancsnoka. BEZENCHUK;
- 1975 - 1976 év. - Légiközlekedés biztonsági felügyelője;
- 1976 - 1978 - parancsnok 851 OHP pgt. BEZENCHUK;
- 1978 - 1979 - a Saratov Repülőművészeti Akadémia helyettes vezetője a repülési képzésért;
Az első osztályú katonai pilóta Mi-2, Mi-8T helikopterek éjjel-nappal repültek egyszerű és nehéz időjárási körülmények között. Egy illetékes módszertan. Számos erőfeszítés és munka fektetett a biztonsági kérdésekbe.
Elnyerte a "Szolgálat az anyaországhoz a Szovjetunió fegyveres erői részére" rendet.
1966-ban diplomázott a Syzran-ból, kitüntetéssel és első osztályú diplomával, miközben osztálytermi minősítést kapott a "3. osztály katonai pilóta" -nak.
Az I. osztály katonai pilóta, a Szovjetunió sportolója a helikopteres sportban. A Syzran VVAUL tiszteletes veteránja.
Leningrádban a munkavállalók családjában. Apa, Pishenin Nikolai Aleksejevics, született 1904-ben. 1976-ban meghalt a "Bolsevik" gyár alapítója. Anya, Pishenina Anna Nikolaevna, 1920gr. A "bolsevik" üzem munkássága 1966-ban halt meg.
1956-ban az első osztályba ment, 1966-ban pedig a leningrávi 344-es középiskola 10 osztályából végzett. Ugyanebben az évben lépett be a Syzran VVAUL-ba, majd 1970-ben a specialitásban végzett: parancsnoki repülés.
1970 és 1979 között a 484-es UVP Syzran VVAUL állásban: pilóta-oktató, vezető repülési oktató, parancsnok, helyettes parancsnok, parancsnok.
1979 óta. 1981-ig. a Saratov VVAUL 439-es UVP-je helyettes parancsnoki parancsnok helyzetében. 1981-ben belépett a VVA-ba. YA Gagarin és 1984-ben a megnevezett akadémia teljes körében végzett diplomával, különös tekintettel az aranyéremre: a parancsnokság-hadműveleti-taktikai repülés.
Elnyerte a Szolgálat Szolgálatát a Szovjetunió 3. fokozatú Szovjetunió Szülőföldjére és 20 érmet. Osztályminősítés "Katonai pilóta - mesterlövész". Oroszország tiszteletbeli katonai pilóta. A Szovjetunió Sport Sportmestere a helikopteres sportban.
Házas. Két lány. 4 unokája.
1970 óta. 1973g-ig. - a Saratov WALL kadétja. 1973 óta. 1978-ig. - A Saratov WAUL 21965-es UVP katonai egységének pilóta oktatója, a hadnagytól a kapitányig.
1983 óta. 1986-ig. - Képzés a VVA-ban. YA Gagarin, az alezredes. 1986 óta. 1987 - helyettes parancsnok parancsnok 484 UVP katonai egység 15566 Syzran VVAUL, alezredes.
1984-ben belépett a Légierő Akadémiájába. YA Gagarin a parancsnokságon és 1987-ben végzett az akadémián. Érettségi után nevezték ki parancsnoknak az alakulat az in / h 45659 n. Ozinki, 1989-ben nevezték ki helyettes ezred parancsnoka / h 21965 o. Falcon.
1984-ben elnyerte a 3. fokozatú SS-ben az anyaországi szolgálati rendet.