LED-ek beépítése a hátsó világításba
A LED-es lámpák látványosak, gyönyörűek és stílusosak. Az ilyen könnyű elemek beépítéséhez a reflektorokba lyukakat kell fúrni - 120 LED-et telepítenek. A lyukak sorainak egyenletesnek kell lenniük. Az autó fedélzeti tápellátását nem diódákra tervezték, ezért további 120 ellenállást kell vásárolnia. A műanyag diódák az alábbiak szerint vannak rögzítve. A műanyag síkot forró levegőárammal hevítik, amelybe a LED lenyomódik. Miután a műanyag lehűlt, a dióda biztonságosan rögzül.
5 mm átmérőjű LED-eket alkalmazhat. Ezért szükség van a fényszórók visszaváltására, a féklámpák és a méretek bővítésével. Maga a tábla rögzíti és rögzíti a fényszóró belső formáját. Ha speciális LED-szalagot használ, akkor sokkal gyorsabb - nincs szükség külön elemek telepítésére.
A munkák teljesítményének sorrendje
A hátsó lámpák szétszerelésre kerülnek, és egy üvegszalag és egy gyertya segítségével az üveg el van választva a fényszórótól. Ügyeljen arra, hogy ne sérüljön az üveg vagy a műanyag. Most a fényszórótól mindent eltávolítanak, belsejében egy habarcsot öntöttek, amely a LED szalag rögzítésének alapjául szolgál. Miután a habarcs teljes szárítását várták, meg kell adni a szükséges alakot. A szükséges merevség biztosítása érdekében a hab felületét egy üvegszálas szövetburkolattal meg lehet erősíteni. A szövetet epoxigyázzal kell átitatni, és várni kell, amíg meg nem szárad.
A további könnyű elemeket összehegesztik, össze vannak kötve, az egész szerkezet munkáját ellenőrzik. Az üveg fényszórók csatlakoztatásával láthatja a hab maradványait, melyeket jobban álcázni kell. Festeni lehet, miután a LED-eket négyzetekkel fedte le.
Ne felejtse el, hogy a fényszórókat megfelelően csatlakoztatta
A méretek 6 volt feszültséggel működnek, stop jelek - 12 volt. Ez a fényszóró gyönyörű és látványos megjelenésű. Igaz, ez egy kis probléma merül fel - az ilyen fényszórók fényessége a nappali órákban nem elegendő. A probléma megoldásához nagyobb LED-szalagot lehet telepíteni. A LED-ek telepítése után előfordulhat, hogy a BSC hibát jelez. Ennek megakadályozására "snag" állítható be.
A LED - ek vagy dióda szalag beszerelésének módja
- Először a hátsó lámpákat és a katapitát leszerelik. A fényszóró a fent leírt módon leszerelhető. A rugalmas műanyag ragasztásához hőforrás, vagy szélsőséges esetben kiváló minőségű ragasztó használható. Ha diódákat használnak, egymáshoz kell forrasztani.
- A festés előtt össze kell kötni a szerkezetet, és meg kell vizsgálni annak működőképességét - a hibás diódák nem égnek el vagy nem kapcsolnak ki néhány percet a bekapcsolás után.
A katafitának kb. 5 m LED-szal kell rendelkeznie
Lehetőség van a feladat egyszerűsítésére - halogén lámpák felszerelésére a hátrameneti fokozatban - a hagyományos izzólámpák helyett, a 20 vagy 35 W teljesítményű halogén lámpák 21 W-ra vannak felszerelve. Az izzó szétszerelésre kerül, a belső burkolatokat finoman eltávolítják csipeszekkel. Ezután a "halogén" tartóelemet behelyezzük és a huzal forrasztásra kerül. A kazetta biztonságosan rögzítéséhez a "halogén" fém alapját szilikonos tömítéssel öntjük. Egy hagyományos fecskendő használata tű nélkül, a kerámia patron és a fém sapka közötti repedések egyenletesen tömítettek. Ugyanakkor nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a halogénlámpákat sokkal erősebben melegítik, mint az izzólámpák, ezért a szokásos forrasztás helyett jobb kerámia patront telepíteni. A szilikon tömítőanyag jellemzői 350 fokos melegítés esetén megmaradnak, ami esetünkben elég. Weboldalunk megfelelő részében egy cikk található a fényszóró tisztító telepítéséről.