Lakásfestés otthon, szabványos felszereléssel
Az autó kijavításához szüksége lesz:
- kompresszor;
- Festékszóró pisztoly (szórópisztoly);
- Priming pisztoly;
- Levegőtömlő és csatlakozó bilincsek;
- A szoba.
Normál működés esetén a kompresszornak a következő minimális jellemzőkkel kell rendelkeznie:
- Dugattyút. Egy ilyen kompresszor a gyakori leállások és elindulások esetén képes működni, valamint maximális nyomást gyakorolhat;
- előnyösen olaj;
- légnyomás 8 atm;
- a motor teljesítménye 2,2 kilowatt;
- a vevő térfogata 50 liter;
- kapacitás: 420 liter percenként;
- teljesítmény 220 watt.
Szükséges felszerelés festéshez
A festékpuska egy hatalmas szám - a márkától a hamisítványokig. Ennek megfelelően az ár különbözik. Természetesen kívánatos a minőségi eszköz előnyben részesíteni, de kiválaszthatja az aranyat. Egy univerzális szórópisztoly (a legtöbb autóipari festékhez) 1,4 mm-es fúvókával kell rendelkeznie.
A primer pisztolynak legalább közepes minőségűnek is kell lennie, mivel az autó jó festése közvetlenül a helyes talajtól függ. A pisztoly fúvóka átmérője legfeljebb 1,8 mm lehet. Bizonyos esetekben még az olcsó alapozó pisztolyok általában talajt tesznek.
Érdemes nagyobb figyelmet fordítani a tömlő és a bilincsek kiválasztására, mert a nem megfelelő tömlők gyorsan felrobbannak és levegőt engednek. Emellett a hamisítványok nagyon nehézkesek és kényelmetlenek a munkához. A bilincseket és az adaptereket úgy kell kiválasztani, hogy ne engedjenek levegőbe, fagyasszanak le és töröljék át időről időre.
Még egy tágas garázs is előfeltételként szolgálhat, ha megfelelően felkészült. Ehhez elegendő megmosni, festeni a falakat világos színben, lefedni a mennyezetet filmmel és jól megvilágítani. Ez elég a festéshez.
Azonban, ha télen festeni kell az autót, akkor gondolnia kell a tűzhelyre vagy a fűtőberendezésre. Természetesen rendkívül kellemetlen a hideg évszakban festeni, de jó fűtéssel minden valóságos. Még akkor is, ha festeni a testet a garázsban megfigyelni kell az autó festés technológiáját.
Hogyan készítsünk feltételeket a kiváló minőségű autófestéshez?
A professzionális szórófülke lehetővé teszi, hogy optimális feltételeket biztosítson a festéshez. A por nagyon kicsi, mert minden festmény előtt a kamrát mossák ki és szárítják, és a levegő, amely beáramlik, vékony szűrést eredményez. Ennek eredményeképpen a festék minden rétege tiszta marad, a test pedig tökéletesnek látja a festést.
A garázsban, definíció szerint, nincs külön szellőztetés, ráadásul nagyon sok a por. Az ilyen körülmények között nem szabad a festmény magas színvonalára számítani. De nagy vágyakozással olyan körülményeket hozhat létre, amelyek közel vannak a normálishoz.
A test jó minőségű festése három alapvető körülmény:
- nincs por;
- optimális hőmérséklet;
- optimális páratartalom.
Kezdjük az első feltétellel. Valójában egy pormentes kamerát elméletileg bárhonnan lehet létrehozni, nem csak a garázsban. Ehhez több tíz négyzetméter építési polietilén fólia szükséges. Ez egyfajta sátor lesz.
Először is, a film burkolattal borított. Ehhez csukja be a sarkokat. Helyezze el a film felfüggesztését ragasztószalaggal. Továbbá a film mennyezet oldalához ugyanaz a ragasztószalag ragasztja a falakat, és mielőtt a kocsi belép a sátorba, a rögtönzött festék padlóját egy film fedezi.
A garázsban egy film sátor létrehozása közvetlenül a festés előtt történik. Ugyanakkor a garázsban nedves tisztítást és a szellőzőnyílásokat kell a szűrőanyagot lezárni. Festés után az autó száraz lesz a rossz szellőzés esetén - ez a sátor egyik fő hátránya.
Most a hőmérsékletről. A legtöbb festék esetében az optimális hőmérséklet 18-25 ° C. Alacsonyabb hőmérsékleten a festék szárítási ideje növekszik. Ennek megfelelően a rétegek alkalmazásának technikai megszakadása is növekszik.
A standard 15 perces szünet optimális környezeti hőmérsékletet feltételez. Ennek a megszakításnak a hőmérséklet függvényében bekövetkező változásai nemlineárisak, ezért meglehetősen nehéz kiszámítani. A garázsfestők általában az ujjával próbálják meg a festéket, és ez határozott képet ad az állapotáról.
Minél hosszabb lesz azonban a festék, annál több por fog ülni. Ezért a hideg évszakban mesterségesen fel kell emelni a helyiség hőmérsékletét optimálisra (20-25 ° C). Ezt elektromos konvektorral lehet elvégezni. A garázsban elegendő 2-2,5 kW teljesítményű fűtőberendezés. De előbb be kell kapcsolnia a fűtést, körülbelül 15 órával a festés megkezdése előtt.
A permetezőfülke nedvességtartalmának normálnak kell lennie, vagyis 65% -ig. A felesleges nedvesség a levegőben nemkívánatos, mivel bejuthat a festékrétegbe és különböző hibákat okozhat. Nagyon fontos, hogy az autó testének hőmérséklete a bálázás előtt ugyanaz, mint a környezeti hőmérséklet.
Ha egy hideg autót egy meleg dobozba vezetnek a festéshez, akkor kondenzáció keletkezik rajta. A kondenzátum mennyisége a helyiség nedvességétől függ. Ez a jelenség a test felmelegedéséig fog bekövetkezni.
A gépkocsi otthoni festése nem ritka, szóval ha van egy célod, akkor csak indulj felé. És minden más idő kérdése lesz.