Küszöbök saját kezével a fej nyakán - szerző Elena Vakarchuk
Először is, amikor felemelte a felfüggesztést 5 cm, a felesége kezdett bejutni az autó nem kényelmes, a gyermek először állt a műanyag küszöbön, majd csak be a kocsiba.
Nem tetszett, de nem tehetsz semmit, a család szent. De miután felhelyezte a 29 "kerekeket, még magasabb lett." A családba kellett mennem engedményeket tenni és küszöböket felállítani, hogy könnyebben bejussak az autóba.
De a védelmi küszöbök megvásárlása, ez nem számomra. Úgy döntöttem, hogy én magam alkalmas vagyok valamire. Ütközők a küszöbértékek rögzítéséhez. Kész készletek a helyükön jelzáloggal. Annak érdekében, hogy a cső a szélek szélén hegeszthető legyen, ilyen sarkokat hegesztettek. Előzetes felszerelés, hányan hozzá kell adni a küszöbök eltávolításához a lapát szélétől.
Vágjunk még 4 db csövet 6 cm-re, de itt, hogy rögzítsük a csöveket a rögzítéshez, elfogadtam a lehetőséget, hogy minden beállítható legyen. Nem tudom, hogy valahol tévedek. Kezdettől fogva mindent szorosan össze akartam kötni. A sarok 10 cm-es, ovális, hogy jobban illeszkedjen a csőbe sütés közben. Itt van hegesztve és újra illeszkedő, mint nélkül. Minden készen áll, minden jól megpróbálkozik, és elvárja az oshkurkit és a festést.
A fehér fémből minden megtisztult, ahol rozsda volt, csak savval kezelt, a rozsda gyors szétválasztásához. A primert három rétegben helyeztük el. Ezután egy szárítási folyamat zajlott le, és az összes elképzelt projektet rögzítette legitim tartózkodási helyére. A csavarozás folyamatát és a hullámosított alumíniumlemezeket a csövekre helyeztem szegecseléssel, nem készítettem fényképeket. Azt hiszem, ott és így minden világos. Fúrtam egy lyukat, behelyeztem egy szegecset, és így tovább, feltárom a kész eredmény fényképét.
A küszöbérték majdnem egyenletes a Bertone testkészletével. Nos, a többi fotó, amelyről azt hiszem, magukért beszélnek. Róma barátomnak köszönhetően ingyenes alumínium csíkokat adott nekem.
Köszönöm Nikolay barátomnak, szabadon festette a küszöböt. Ezt végeredményben elmondom. Ami a küszöbökön volt, nincs némi eltérés. A High-Jack még nem emelte fel. Emelésként határozottan néhány fotót készítek. Köszönöm mindenkinek a figyelmet. Tud valaki jön a praktikus, itt a mérete. A mm hossza a maximális, majd a helyén már le van vágva, valakinek, ahogy kell, közel vagy távolabb a küszöbértéktől.
Adj hozzá egy kicsit, a barátaim szeretnek lovagolni az én lépteim, két ember mindkét oldalról és az úton. Általában tanácsot adok mindenkinek, hogy tegye.
És a piszok kevésbé van a járdán. 20x40-esnek tűnik, de hibát követhetek el. Azt hiszem, ugyanaz a bundle, csak alumínium, valószínűleg problémák merülnek fel, csak rövid lapokat láttam. Igen, a profil helyes, de az 50-es sarokból csináltam volna, csak abban az időben nem. De segítettem egy alumínium barátnak, ingyen adtam. És így drága. Ha opcióként megkérheti az oázis tulajdonosait, sok épített autót, és szorosan húzza meg a testet.
Van egy 30x30-as profiltól, akit akartam, most kételkedtem benne. És ne mondd meg nekem a sarkok nélküli cső hosszát. Nem, minden úgy működik, ahogy kellene. Ráadásul a hegesztés nem jó.
És ha el kell távolítanunk, akkor mi lehet egy bolgár vágás? Reechnym nem emelt, nincs elérhető. De itt az okaim miatt egy másik profilra van szükséged, vagy egy sarokkal meg kell erősíteni. Tudja, hogy a profil vékony, az is kanyarodhat az autó súlyából.
Három felnőtt férfi pontosan, pontosan a gördülékeny lábszáron gördültem, nem pedig a hajlításról. Miután mentettem a lábát a tavaszi oldalsó csúszásból, a dombon állt rajta, ha nem ő, akkor a küszöböt pontosan elhallgatják. Nos, ha három teste kilogrammonként, akkor meg kell állnom, csak 10 évig tartok nekik a lábtáblákat, ha nem többet, akkor nyugodtan megértem, hogy már csak kiáltottak. Szélesség mm-enként és vastagsága 3 mm. Végtére is, helyesen mondják, nincs száz rubel, de száz barátja van.
A Chevrolet Niva tuning nem jelent problémát
IZH "MINI TRUCK". Infiniti G37 Coupe Roach. Honda Prelude "Katana". Gép Személyes és kereskedelmi Személyi élet Барахолка Olvassa el érdekes Hírek és tesztmeghajtók Eladó gépek d2. A 8 órája volt. Ezután a GP 4.3 a Vaztól a Niva Chevroletig.