Kiváló minőségű hi-fi hangzás a sisakban - faq általános - orosz sym klub, orosz sym klub
TELJESÍTMÉNY A MINŐSÉGI HI-FI hangot a kesztyűben.
Háttér.
Van egy sztereó Bluetooth fejhallgató a sisak Interphone F4-ben. A házimozi diffúzor átmérője
25 mm, ami nagyon kicsi, bár hangos és nem túl rossz. Minden hangszóró mért ellenállása 32 m.
Szintén van AKG 26p fejhallgató. Az egyes hangsugárzók ellenállása ugyanaz, de # 33; A diffúzor mérete már 40 mm, ami sokkal jobb hangminőséget és mélységet biztosít.
Tehát az ötlet megtalálta megtestesülését.
Először is el kell kezdeni egy kicsit a fülhallgatóval és a sisakkal.
Caberg Sintesi sisakja már dicséretet tettem, és egy kicsit szidtam ebben a szálban.
Most néhány szó a Bluetooth sztereó fejhallgatóról, a CellularLine Interphone F4-ről. Ez az egyik leginkább funkcionális készlet a piacon - nem csak rádió. Megnyeri a Scala Rider márkájának árát, funkcionalitását és átgondolt kötőelemeit. Ezenkívül hangosabb, és megtartja a kapcsolatot. Kinek érdekes, Itt van a felülvizsgálat a különböző Bluetooth fejhallgató egy sisak. de itt van a teljes felülvizsgálat angol nyelven.
Tovább. Sisakok, amelyek a gyártó kifejlesztett egy fülhallgatót, mint általában, nyílnak a tetőablak-fedél helyett beiktató bluetooth a termelőtől. CABERG Sintesi is van egy csappantyú, amely alkalmas arra, hogy rendkívül jól: az egyik a két típusú kötőelemeket a sisak headset ültettem szépen csavart közvetlenül a szárny - most semmi több nem ölt túl a sisakot.
Nos, most a lényegről - a hangról.
Az ősi hangszórók Interphone F4-nek van egy diffúzorja
25mm. Nagyon hangosak és minõségiek. Két hátránya van.
Először. Az "út" akusztikájának sok képviselőjéhez hasonlóan magas frekvenciákkal is felemelkednek (nincs helye alacsony emelkedések esetén). A kimondhatatlan hallás "fényesnek" tűnhet, de ennek a sürgetőnek szüksége van. Az utcai zajban és a motor zajában elsősorban az alacsony frekvenciák eltűnnek, és az alacsony frekvenciák már nem érthetőek - nehezebb kompenzálni őket; vagy fejhallgató (esetünkben a sisak) nagyon zárt szerkezettel kell rendelkeznie a hangzáshoz, vagy növelni kell a diffúzor méretét. De a magas és a közepes frekvenciákat jobban meghallgatják - a fejlesztők helyesen kompenzálták a könnyebb helyreállítását, eredeti megjelenését.
A második. A diffúzor kis mérete. Egyrészt, ha sikerül rendezni a hangszórókat a fül közelében, közvetlenül előtte a hallójárat - hogy egy tisztességes hang, másrészt, az egyenlítő nem felkelni bajt és alacsony, hogy ne adjon - egy kis átmérőjű nem lesz képes játszani a teljes körű, és kinyújtotta egyik frekvenciáról, elkezdenek enni más vagy a túlterhelés miatt.
By the way, egy hely a saját anyanyelvű Caberg Just Speak
35 mm - teljesen lehetséges, hogy a hangminőség jobb.
Tehát itt van a helyzet, amikor a méret fontos, ezért a diffúzor átmérőjű hangszórók
40 mm a régi AKG 26p fejhallgatóm.
Miért szükséges?
Ésszerű kérdés. Több válasz is van.
A legfontosabb az, hogy van egy elválaszthatatlan kapcsolat az egészség és a hangminőség között. Képzeljünk el két hangszórót - egy nagy és egy másik kis; viszont csökkenti a hangerőt minden hangot, akkor hallani egy kis hangszóró kezdődik jóval korábban, nyikorgó, keskeny frekvenciatartományban és a hatalom a reprodukálhatóság, mivel a nagy, hogy sokkal lassabban. Vagyis, ugyanolyan alacsony zajszint mellett, egy nagy hangszóró minőségi hangzású lesz - a reprodukálható frekvenciák tartománya továbbra is jobb lesz. Egy kis hangszóró csak hangerőt takar.
Tehát az úton, annak érdekében, hogy jobban hallhassák a zene zenét az útban, nem kell túl hangosan a nagy diffúzor hangszórókkal a különbség javítása érdekében. Ráadásul a hang nagyobb kiegyenlítőképességet eredményez a nagyobb teljesítménytartalék jelenléte miatt, miközben a kis hangszóró kezd rágni.
Általánosságban elmondható, hogy a dinamikus hatókör bővítésével jó minőségű reprodukciót érhetünk el, és kevesebbet kell hangosabban és halláskárosodni.
Van még egy egyszerű módja az akusztikus kényelem elérésére - ez egy szélvédő beszerelése a kétkerekű barátjára. Minden ötletes - csak # 33;
De most valami mást beszélünk.
hangszigetelés
Nincs értelme nyílt típusú rendszer létrehozásában. Ha nincs elemi hangszigetelés, akkor az utcai hangok elkezdtek elnyomni a zenét vagy a beszédet, és hangerőnövelés szükséges.
Szükség van egy zárt akusztikus kialakításra. Strukturális lyukak és repedések a füle a sisakhéj I aszfaltozott teploshumoizolyatsionnoy tömítés belül és öntött forró olvadék.
Telepítés.
A forrasztópáka és egy kis sámánizmus - és a fejhallgatóhoz új fejhallgatók is vannak.
Továbbá, az én esetemben, szükséges volt, hogy bővítse a család ülések hangszórókat a sisak, hollowing csavarhúzó sűrű hab fészkek nagyobb átmérőjű.
A hangszórók a sisak belsejében található szövettömítés alatt bujkálnak - nagyon jó, nem kellett ragasztóval ragasztani a hajat, szemetet stb.
Itt van egy előkészített pillantás a fülhallgató natív hangszórójához képest:
A legnehezebb rész a fülhöz való optimális illeszkedés keresése. Nagy méretű hangszórók közel, hogy javítsa a hallhatóságának basszus, de annak a ténynek köszönhető, hogy a szövet megerősítés összenyomódik és deformálódik a fülkagyló (mint mi, hogy nem könnyű olyan bizarr), teljesen elvesztette megkülönböztető más frekvencián.
Így a hangszórót (figyelembe véve a tömítést, ha létezik) közelről kell elhelyezni, de nem kell megnyomni a fület.
Ha a sisaknak nincs helye a hangszóróknak, akkor a probléma is a megfelelő pozíció megtalálása a füled előtt függőlegesen. A nem szabványos hangszórók a fejhallgatóból könnyűek: a jó termékek középpontja közepén helyezkedik el - ez az, amit közvetlenül a fülcsatornába kell irányítani.
Néhány lapos fűtőtest közepén egy lyuk van (i), amelyet egy hátul elfújott ruhával fednek le - ne takarja el a # 33; Meg kell lélegezni.
Előzetes eredmény.
Szóval olyan fejhallgatót kaptam, mint a "szinte zárt típus". Azaz, a leves nem keretben fülpárna, a hátsó oldalán egy meglehetősen vastag réteg sűrű hab szolgál egyfajta csillapító hanghullámok visszaverődik a sisakhéj (a motyogós) és hangszigetelő anyag a külső zaj.
Ez messze az igazi Hi-Fi-tól és soha nem lesz, de attól tartok. A törzsfajta dinamikája kiderült, ami egyáltalán nem okozott csalódást egy ilyen hódító akusztikus környezetben.
Kissé elvesztette a basszust. Természetesen nagyon, de nagyon nem rugalmas, világos és nem olvasható, mint szeretnénk. Használhatja és hozzáadhatja azt egy ekvalizerrel, de befejeznie kell. És bár sokkal többet jelent, mint a natív headset-hangszórókban, és egyre kevésbé lesz "elveszett az úton", otthon olyan hangulati körülmények között, amelyeknek jobb hangzást kell elérniük. És valójában, az ekvalizer nem adja meg azokat az eredményeket, amelyeket a megfelelő akusztikus kialakítással kell elérnünk.
A basszus visszaállítása.
Miért gondolja a fülhallgató fejhallgatóját? A nyitott típusú fejhallgatókban inkább kényelmet, de zárt fejhallgatót használnak - ez nem csak a burkolat tárgya. Sűrű műbőrből készülnek a hangszigeteléshez, és szorosan illeszkednek az aurikumhoz, hogy a hangnyomás a fülbe kerüljön, és ne kifelé. Ha ez a nyomás gyengül, először is a legalacsonyabb frekvenciák eltűnnek. Örökre először kapnak.
Szóval, mi kell ahhoz, hogy a tömítés körül a fül, vagy legalább egy boltíves bilincs a tetején a fül. Itt mindentől függ a sisak és a szárnyak alakja. Sőt, ez szolgál majd egy rögtönzött torkolat és kiegészítő hangszigetelő, elvágva a hangot szivárgó oldalai mentén a sisak - mi két legyet egy csapásra # 33; A sisakom hangszóróinak fülkéiben apró lyukak vannak - sűrű anyaggal kell lezárni őket. A tömítések környékén lévő ülések dinamikája, ha lehetséges, zárt helyet kell létrehoznia.
A párnázott fülpárna szélessége ne legyen keskeny, úgy, hogy ne essen össze a fejbe. Ki kell terjednie a sisakjának egyenetlenségeibe, és a füléhez közeli repedésekkel kell ellátnia magát.
Hogy működés közben ne csússzon el, rögzíteni kell a helyén, például egy átlátszó szalag gyűrűkkel, a hátsó három párban.
Az anyagnak egyszerre puhanak, de sűrűnek kell lennie: nem szabad a fejre nyomni, és egyidejűleg hangszigetelő tulajdonságokkal kell rendelkeznie. Ez a Porollon nem jó - a levegőt és a hangot még nagyon kemény formában is lehetővé teszi. Az én esetemben az anyag hőszigetelő lapos habszivacs volt, amely az építőiparban megvásárolható.
Az eredmény.
Az eredmény teljes mértékben megfelelt az én elvárásainak, amelyek semmiképpen nem voltak túlzottnak bizonyultak. Először is, ez nem ismert, mint a erősítő áramkörök a Bluetooth-headset is - itt nem kínálnak, másrészt a sisak hangszórók nagyon messze van az ideálistól, és a hangszórók nem tekintve cukor.
De a hangminőség kiderült nagy # 33; Végül megkapta a rugalmasságot és a szükséges dinamikát, felemelve az alacsony és közepes hatótávolságú műszerek megkülönböztethetőségét. A minőségi basszusok messze nem ideálisak, de nagyon jól felismerhetővé váltak, és végül nem szűntek meg.
Így a hang kezdett vaskos módon szállítják a fülek és a stop eltévedés a szállítási módot - hallhatóságot és olvashatósága a zene ugyanolyan körülmények összehasonlítva a standard módszerekkel felállításának többször, hogy nem igényel mennyiségének növekedése útközben, és tartsa a fülem a túlzott terhelés.
Az eredmény kiváló # 33;
Mindenesetre a minőség nagy része elveszett, ha az autópályán egy száz alatt ivott. De a város jó.
Az ötletek még nem hagytak el Moszkvát;
Utóirat. Az aktív zajcsökkentő rendszer ötlete.
Itt van az Ön számára az aktív zajcsökkentés rendszerének modern gépkocsikba való beépítése. Mi akadályozza meg ugyanezt, de egy robogó számára? És semmi sem akadályozza;
Mindenki aktív hangelnyelési rendszerrel látta a fejhallgatót: egy kis akkumulátort adnak hozzá, ahol egy olyan mikrofon épül fel, amely érzékeli a külső zajokat, és hozzáadja a fő jelzéshez az antiphase-ben.
Egy rövid elméletbe való kirándulás.
Valójában az elmélet egyszerű: a sisakba beépített fülhallgatókhoz egy hasonló egység forrasztása a fejhallgatóból aktív zajjal. Még zenehallgatás nélkül is egyszerűen bekapcsolhatja az utat, és csökkentheti a hallásuk fáradását.
Még nincs semmi ehhez az ötlethez (szükség van "felesleges" fejhallgatókra egy blokkhoz), de előzetesen nagyon érdekesnek tűnik (# 33;
El tudom dobni az öt centemet?
[ki] Valószínűleg már írta, hogy magát a fülhallgatót a Prolife BT fejhallgatójából összeszedte, fokozatosan áttérve a mono hangszórók Sven Boogie Ball hangszóróira. a fülhallgató rendszeres hangszóróival ellentétben ezek az örömteli basszusgitár. A hangszórók paraméterei nem mérhetőek, csak bontották és kipróbálták (igen vandál, talán tönkretették, de éjszaka volt az utcán, és a kezük új lisztet keresett), a szezon visszafordult, minden működni fog. Leginkább zenét hallgatok lovaglás közben. Kezdetben a Honda NS1-hez ment egy egyszerű, mert zene nélkül szomorú volt. [/ kikapcsolva]