Hogyan lehet megkülönböztetni egy jogilag tiszta autót?
Átlátható történet
A használt autó történetének átláthatósága nagyban függ attól, hogyan jutott el hazánkhoz.
E tekintetben nagyobb a kockázat az Európából importált autók vásárlása, amelyek között sok "bűnöző" van. Nehéz nyomon követni valódi életrajzukat. Ezért az "európaiakat" alaposan ellenőrizni kell. De talán az egyetlen fájdalmasabb módja annak, hogy megtanulják a múltjukat, külföldre hívja egy kereskedőnek, aki a dokumentumok szerint egyszer megadta az Önt érdeklő autót. A külföldiek általában úgy értelmezik az ilyen kéréseket, és rendelkezésükre bocsátják az információkat.
A maximális alacsony (de nem teljesen IC kulcs) a kockázat vásárol az autó egy kétes múlt, amikor a modell importált ÁLLAMI hazánkban, a hivatalos importőre. Rendszerint az ilyen autókra vonatkozó dokumentumokat ennek megfelelően díszítik. És ha kétségei vannak, hívhatja az autós bemutatót a dokumentumokban, és kérdezze meg, hogy valóban eladta-e az érdeklődő autót.
Lásd a PTS-t
A használt autó kiválasztásakor először olvassa el figyelmesen a jármű útlevelét (PTS). Ebben fontos információkat talál a gép "életrajzáról".
Sajnos a PTA vámkezelése nem mindig garantálja az eladási érdekek nettó múltját. Az a tény, hogy a régiókban a csalók gyakran csalást követnek el a dokumentumokkal az ellopott autók legalizálása érdekében. Például, vannak az úgynevezett „mosott” PTN számok, amelyek megfelelnek a dokumentum, az előzőleg jogilag Ofori hajvasaló egy hasonló modellen és a konfiguráció. Ezért a másik régióban kibocsátott útlevelekkel rendelkező autók az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségnél történő regisztráció során gyanakvást keltenek az ellenőrök között. Gyakran csak ideiglenes nyilvántartásba kerülnek - mindaddig, amíg az autó jogszerűségének megerősítése a regionális ügyekből származik. Ezért jobb választani egy másodpéldányt a moszkvai vagy a szentpétervári szokások útlevelével. Így könnyebb és biztonságosabb.
Ezenkívül érdemes megemlíteni a kalinyingrádi motelben megrajzolt gépeket. Rendszerint szolgáltatásait a helyi lakosok és a peregonschiki használják, akik sok esetben megpróbálják megmenteni a vámkezeléssel horgokkal vagy hűtlenül. Emellett a Kalinyingrádon áthaladó autók, amelyek baleseteket látogattak és rehabilitáltak a szomszédos Litvániában, gyakran zajlanak. Más szóval egy Kalinyingrád járművel ellátott autó általában nem a legátláthatóbb múlt.
Még mindig találkozhatsz a PTS-vel az úgynevezett "ragasztással" - a motor vagy a test száma a margókon és a bélyegzett fotó mögött. Ez azt jelenti, hogy a szimbólumok megsérültek és hitelességüket szakértők állapították meg (az előző tulajdonosnak megfelelő következtetésre van szüksége). Általában a "paszta" egyáltalán nem jelzi a gép kétes eredetét. Például számos koreai modellen (különösen a népszerű "Daewoo Nexia" -nál) a motor száma nagyon gyengén ellenáll a korróziónak. Ha a számok nem védettek, akkor a rozsda néha 23 év működés után jelenik meg, majd az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség felügyelője teljes joggal rendelkezik arra, hogy az autót kriminalisztikai vizsgálatra küldje. Lehetséges, hogy az autót korábban eltérítették, a számokat megszakították, de végül azt találták és visszaküldték a tulajdonosnak, utána a dokumentumok módosítására volt szükség. Bármi is legyen, ne feledje: a PTA másodlagos piacon található "paszta" példányainak becslése 2030% -kal olcsóbb, mint a "tiszta" autók. Ha úgy dönt, hogy egy "paszta" autót vásárol, kérje az eladót egy jó engedményért.
Szintén gyanakodva szükség van az autó kezelésére, amely rövid idő alatt sokszor megváltoztatta tulajdonosát. Általában a tulajdonosok gyakori cseréje révén a csalók felkutatnak nyomokat, hogy elrejtsék az autó bűnügyi történetét.
Egyéb "buktatók"
Néha a másodlagos piacon vannak gépek (többnyire drága modellek) kell toryh lehetetlen olvasni a szám a motor vagy a test, amely megerősíti PTS „beillesztés” és jele „w / o” (azaz „nem szám”). Jellemzően az eladó azt mondja, hogy a számok vannak bevonva egy réteg rzhavcheny minket, és még mutatja, hogy ez egy előny - mondják, ebben az esetben lehet, például, cserélje ki a motort anélkül, hogy a papírmunka. Néha a bérlőnek, hogy bizonyítsa az autó jogi eredetét, azt javasolja, hogy közelítse meg a legközelebbi DPS-állást, hogy "megtörje" az adatbázison keresztül. De vegye figyelembe, hogy egy ilyen ellenőrzés nagyon közelít eredményeket, mivel egy adott "bűnügyi" példányra vonatkozó információ még nem érkezett a közlekedési rendőrséghez (különösen, ha a probléma a vámkezeléssel kapcsolatos). Néha egy ilyen autó többször is megváltoztatja a tulajdonosokat, és csak néhány év elteltével kiderül, hogy útlevele hamis vagy vámokat nem fizettek. Tehát jobb, ha megtagadja a hiányzó számok felvételét.
Előfordul, hogy a kocsi maga törvényes és dokumentumok szerint minden rendben van, de a korábbi tulajdonos, aki a kerék mögött ül, valamilyen bűncselekményt követett el. Például egy gyalogos kopogtatott, buszmegállóba zuhant és megpróbált kiszabadulni a helyszínről (többek között a valódi eset). Az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség adatbázisában az ilyen elkövető autóját úgynevezett "könyvjelzővel" jelölik. Most, a vizsgálat vége előtt az autót nem szabad eltávolítani a számláról. Ez elméleti, de a gyakorlatban egyesek sikerül megkerülni a Gaïish szabályokat, majd problémák merülhetnek fel az autóvásárlón.
Ezért jobb vásárolni egy autót, koto paradicsom még regisztrálva a közlekedési rendőrök, és sutstvovat, amikor kiveszi a korábbi tulajdonos a számla. Akkor nem tud eltitkolni a múltbeli rossz viselkedést. Ha tetszett neked a már regisztrált másolat, akkor annak érdekében, hogy megvédje magát, próbáljon tárgyalni az eladóval bizonyos garanciákról. Hagyja, hogy írjon nyugtát a pénz visszaszolgáltatásáról abban az esetben, ha az autó nem felel meg a törvényszéki vizsgálatnak, és nem kerül be a forgalmi rendőrségbe.
Természetesen nem minden eladó fog elfogadni ezt a lehetőséget. Akkor nézze meg legalább azt az időpontot, amikor az autót levették a nyilvántartásból. Ha ez hosszú ideig történt - vigyázz. Azt jelenti, hogy az utóbbi időben az autó vonzott magához bárkinek más vevők nem érdekelte, ami önmagában gyanakvó. Talán csak nem látta, hogy rossz műszaki állapotban van, vagy súlyos balesetet követően helyreáll.
Annak érdekében, hogy ne vásároljon egy autót egy kétes múlttal, akkor érdemes alkalmazni a kérést a régió szokásaival szemben. Ha az autó legálisan keresztezi a határt, akkor egy kis díjért Ön kiadhat hivatalos dokumentumot, amely megerősíti az autó jogszerűségét.
Különösen ez az ellenőrzés ajánlott, amikor olyan modelleket vásárol, amelyek sok módosítással rendelkeznek. Az a tény, hogy az átverés, amit néha megtakarítanak a vámfizetések, amely az autó a változat a motor a kisebb munkaméret.
De néha a számok az autós dokkoló és a rendőrök rá kovácsolt óvatosan úgy, hogy képes felismerni a csalást, de összehasonlítva a tényleges információt a gép adott autógyártó. Ehhez Jaroslav Levashov tanácsolja megfejteni VINkod mo Delhi saját fejlesztésű információs adatbázis (ez a szolgáltatás van a hivatalos forgalmazók és még autóalkatrészek üzletek). Általános szabály, hogy számos paraméter kódolva van a kódban, az autó részletes felszereléséig, amikor elhagyja a szállítószalagot. Tehát, ha például VINkod beszámol arról, hogy árusító példányt kikelnek a tetőn, de ez nem (nem is beszélve a több ser eznyh mismatch) - ez egy komoly oka kételkedni az eladó integritását. Lehet, hogy felajánlottad, hogy vesz egy ellopott autót - egy hasonló alakot a modell konfigurációjában, amely jelenleg valahol egy másik országban található. Egy ilyen „szellem” a hamisított okmányokat, akkor nyugodtan menjen az évek során, de voltak alkalmak, amikor JOGI sósav modell megpróbált, hogy az Oroszországból és a megtévesztés derült ki. Ebben a helyzetben az utolsó számlabirtokosnak meg kell magyaráznia a bűnüldöző szerveket.
