Fúvott biztosíték 7, 5a relé
Találtam valami mást.
Ha a fő relé biztosítékát (az utas lábánál a diagnosztikai aljzat mellett) a VAZ i 15A autóján égették, nem javaslom, hogy többször cseréljenek - ismét ég.
természetesen a szivattyú nem indul el, és a gép nem indul (vagy megáll, általában előtti vagy forgalmas kereszteződésnél)
ha e-maileket olvas. áramkör, a diagramból látható, hogy a fő relé plusz az összes érzékelő számára, és ezt jelenti a vezérlőnek.
Az első dolog, amit meg kell tudni, hogy az EBS (nagyon gyakori diagnosztika SRT-abbahagyása EBS) ellenőrizni kell-könnyű csatlakoztatni a G és H terminálok a diagnosztikai aljzatba
De! a jumperben van egy biztosíték. Amper így tovább 5. Máskülönben megégeti a cipőt, ha a hiba a szivattyú vezetékében van. ha minden jó az EBC-láncban, akkor egy öreg, nagyapák módszerével csatlakoztatják az égetett biztosíték termináljait a villanykörte által. a szokásos 10W. Kapcsolja be a gyújtást - a lámpa lüktet. Az EBS 3 másodpercig működik, és kikapcsol, ahogy kell. hagyja a motort működni!
személyesen, az én esetemben, azt tapasztaltam, hogy a fordulatszámmérő mutatja valahol 500ob / perc, bár nem fűtött motort tartja 1500 és ez hallható. tudva, hogy a fordulatszámmérő a DGPD-től jelet vesz, valamilyen oknál fogva (karácsonykor, a 7. volt) a sebességérzékelőre gondolok. Hajtsa le a fedelet, ellenőrizze a vezetéket a kötegről a DS-re. és itt van - beteg fog. plusz DS peréteres a vákuumerősítőből a tömlőcsatlakozás éles szélén. Etog kell lennie napokostnichat! nincsenek szavak. Kipukkantam a motort. Elkülönítésére. lógott a drót a csík, amely nem dörzsöli, ugyanakkor feltárja a kritikus indítási lemorzsolódás akkumulátor pozitív vezeték starter, és még egy vezetéket. Elkülönítem is őket. minden.
a rendszer szerint az érzékelők összes pozitív vezetéke fekete, fekete csíkkal.
keresse meg azokat a drótokat, amelyek lazán lógnak.
ez a DS, DPPV, fúvókák.
A háztartási személygépkocsik villanyszerelőinek gyakori javításánál rájöttem, hogy ha valami nem működik - a csatlakozóban vagy a vezetékben lévő eset, ha valami nem működik - a tömeg eltűnt.
minden jó szerencsét az utakon! ¶
ATP fogok nézni most ¶