Fotó jelentés az első lengéscsillapítók volvo s80 cseréjéről - az autó lengéscsillapítókról szóló áttekintések
Mielőtt elkezdené az első lengéscsillapítókat a Volvo s80-on, cserélje ki a következő szerszámkészleteket:
• Csavarkulcsok (lánckerekek, fejek) 13, 19, 22;
• párrugók a rugókhoz;
• Hüvelykulcsok TORX;
• egy aljzat és alátámasztók az autó számára;
• hosszú telepítés (egy feszítővasot, egy ásót vagy csövet használhat);
Először le kell szedned a kereket. A rack két csavarral és a húzás csavarjához rögzítve van. A testhez három anya van.
Ezenkívül meg kell szorítani a 19 torziós rúd torziós rúdját, az "Umbrago" vége gombját úgy, hogy behelyezzük az ujj végébe, és forgatjuk el a forgatást. A rögzítés segítségével egyszerre kell tartani a torziós rudat (szükség lehet egy asszisztensre) a kar és a torziós rúd között.
Ezután meg kell nyomni az oszlop rögzítésének két csavarját (19, anya 22) az elforduló csuklóhoz, valamint ki kell húzni három 13 anyát, amelyek az állványt a testhez rögzítik.
Ezután el kell távolítania a fiókot a kerék alatt, anélkül, hogy elfelejtené az ABC érzékelő vezetékét a konzolról leválasztani.
Most használja a csatlakozókat, miután mindkét oldalán lefogta a négy tekercsrugót, nyomja össze. A lengéscsillapító tartójának rögzítéséhez szükséges anyát meg kell szorítani, és a szárat a TORX billentyűvel kell forgatni, a rúd végére helyezve.
Most, hogy egy rugó támasztócsésze rögzítésének kereszt alakú anyáját el kell fordítani, a kioldódáson keresztül könnyedén meg kell csapni. A tavaszi szerződések.
A leszerelés végén elkezdheti a lengéscsillapító szerelését fordított sorrendben. Figyelembe kell azonban venni azt a tényt, hogy a rugó végei a lengéscsillapító és a támasztócsapágy támasztórúdján helyezkednek el.
Szükséges továbbá, hogy ne felejtse el átrendezni az ABS érzékelő vezetékének tartóját. De a legfőbb finomság az, hogy egy öreg lengéscsillapítón keresztül ezt a chipet műanyag tüskék rögzítik, amelyek a másik oldalon szakadnak meg, ami természetesen megszakad. A tartót két A = 4 szegecsekkel rögzítettük. Alternatívaként két M4x10 csavarral lehet felhúzni egy süllyesztett fejjel.
Most teljesen összeszerelt állványt helyezhetsz az autóra fordított sorrendben, miután a fiókot a szárny alá helyezte. Ebben az esetben szükség van olyan asszisztens bevonására, aki a csapágy forgatásával a megfelelő csapágyakkal ellátott csapágyházakat támogatja, és húzza meg az anyákat. Ezután két csavart kell elhelyezni, a hajtócsatlakozást anélkül, hogy elfelejtené behelyezni az érzékelővezetékeket a tartóba.
A kerék a normál helyre van felszerelve, amely után az egész műveletet a másik elülső rack-el írják le.
Az egyik legnehezebb művelet az összeszerelés során az, hogy a keresztirányú stabilitás torziós rúdjának tolórúdját a helyére kell helyezni. Ez nem tehető anélkül, hogy segítenék a hulladéknak vagy a szerelvénynek, amelyet a torziós rúd és a kar között kell elhelyezni. Az anyát meg kell feszíteni úgy, hogy a forgócsuklót a TORX gomb segítségével forgatja.
A Volvo s80 elülső lengéscsillapítójának helyreállítása sikeresen megtörtént, és a garázsban végzett munkálatok időtartama nem haladja meg a két és fél órát.