Élet után
A vezetőnek nem mindig kell elhagynia az ütközést, ha "vágja"
Elég gyakran, a körülmények a közúti balesetek vannak kialakítva oly módon, hogy megérteni, aki a hibás, ez nagyon nehéz, és időnként úgy tűnik, a nyilvánvaló tettes az incidens, úgy tűnik, nem is lehet legálisan úgynevezett tagja a baleset, és hogy az igazságszolgáltatás. Egy példa egy valóságos közúti baleset, amely Moszkvában történt, amelyben öt autó került el.
Szerint Derbenevskaya töltésen felé Nagatino mozgó taxi márka Mercedes. Aztán, miután elindult a közelgő forgalmi sávhoz, a külföldi autó elindult egy másik személyautó előtt. Ha az előzés szinte teljes, egy számláló patak az autók kénytelenek előzni egy személygépkocsi élesen jobbra elfogadni, „Cut” a taxi. Látta közeledik a jármű, a vezető Mercedes kezdett távol maradnak, de a sebesség igen magas volt, és a külföldi kocsi belerohant egy parkoló az oldalán az autó VAZ 2114. repült az ütközés a gyepen, lezuhant egy fém kerítés, ami után ki volt kapcsolva, a bal oldalon, és Mercedes összecsuklott Mercedes motorháztetőjében. A 14. modell a parkolt Honda Accordba csapódott le. A láncreakció következtében a Peugeot szenvedett, és abból összezsugorodott az Opel hátsó lökhárítója. Megérkezett a kocsijához VAZ hostess megdöbbent attól, amit látott az elején, de miután meghallgatta a szemtanúk, úgy érezte, még boldogabb, hiszen a baleset idején nem volt az autóban.
A Mercedes-versenyző úgy véli, hogy nem vétkezett balesetért. "Nem volt időm kiszámítani semmit! Most, ha most megpróbállak eltalálni, mit fogsz csinálni? Kijönni, igaz? Ha komoly eljárásra kerül sor, akkor állni fogok az én helyzetemben: nincs más választásom - mondja a taxisofőr. Elmondása szerint a gépkocsivezető, aki megpróbálta elüldözni a pulton, nem hagyott neki választást.
A baleset tanúi szerint a sofőr, aki "kivágta" a taxit, rájöttem, hogy a balesetet okoztam, de ahogy maga sem szenvedett, elment. Ezenkívül nem volt kapcsolat a Mercedes-szel, és nem tekinthető a baleset résztvevőjének.
A szakértők szerint, ilyen esetekben a vezető bölcsessége a következő: ha "vágsz", akkor az "alulértékelés". Csak egy vészhelyzetben tanúsított viselkedési modell képes kiküszöbölni a felelősséget. Most a Mercedes vezetője sajnálja, hogy megpróbálta elkerülni a csapást, mert ebben az esetben a tettes felismeri a vezetőt, aki egy találkozóra indul. Arra a kérdésre, hogy lehetséges-e, hogy fontolja meg a jelenlegi helyzet „szilva” a vezető tagja egy baleset, és felhívni rá, hogy az igazságosság, ügyvéd azt mondta, nem - kapcsolat az autó és nem volt felelős létrehozását vészhelyzet a jelenlegi szabályozás nem biztosít.