Egy út a Sayan gyűrűjén először tíz keréken, majd nyolcon

Úgy döntöttek, hogy vezetik a Sayan Ringet.

Az első Krasnoyarsk - Abakan, pontosabban Minusinsk, akkor Ergakiba mentünk még korábban Kuragino, tk. Után. alternatív utat választott, de később is.

Tovább tovább Ergaki (Eastern Sayan) keresztül Kyzyl.

Ezután a Kyzyl-Ak-Dovurak-Abaza-Abakan út mentén. A Kyzyl-ből az Abázába vezető úton átmentek a nyugati Sayánon.

Nos, akkor Abakanból Krasnoyarsk felé vezető úton. Ezért hívják az útvonalat a Sayan Ringnek.

Az út második részében nem volt kérdés, de az első részen egy olyan alternatív útvonalon akartak menni, amely két alkalommal nem engedné át az Abakant.

Úgy döntöttünk, hogy Novoselovóba megyünk, ez egy körzet, amely határos Khakassia. Van egy komp, hogy átlépje a Krasznojarszk tározó vagy hogyan hívjuk Krasznojarszk-tengeren, ahol van egy út a Krasnoturansk a Kuragino Aztán mielőtt Minusinska is eltarthat akár Tanzybeya. Az autópályán van. De le lehet vágni az utakat, amelyek összekapcsolják a falvakat és falvakat. Vannak ápolt gréder, egy autó, akkor menj, és ugyanakkor lerövidíti az útvonal is, több mint száz kilométert.

Mindezt az esti tea felett vitatták meg, amelyet naponta 5: 30-kor tartunk a házban. És nem emlékszem, ki ajánlotta fel, vigyük el Igorot velünk. Dimka mondta, mondván, ő nem megy, legidősebb Vlagyimir Vlagyimirovics (Putyin nem, de nagyon okos ember) azt mondta, - és ő csak megy a Java! -

Elkezdődött az előkészület. Ellenőriztem a Java-t, megvettem a 2T olajokat, ahol Tuva-ban találom. Vettem egy matracot önfejű, egy új hálózsákot. Nehéz volt az OSAGO-val szemben, a biztosítók másfajta biztosítási kötvényeket szabtak ki, és nem akarták biztosítani az OSAGO-t, különösen a motorkerékpárt. Nehézséggel olyan társaságot találtam, amely nem tett szükségtelen politikát nekem. Köszönhetően az UralSib Biztosító alkalmazottainak.

Május végén Jávára vezettem, minden úgy tűnik, hogy rendben van.

Aztán az esőzések nem szűntek meg, a Java-ban való részvétel megkérdőjeleződött. Minden nap eső, sekély, csúnya, felhőszakadásig.

Mielőtt Novoselovo feltöltődött, majd felment a komphajóba, már vártak rám. Dimka és Lyokha a Toyota-Таунайс, Vladimir Vladimirovich (hívom Vladimirych egyszerűen) a Mercedes.

Mindenki ihletett, Lech egy konyhával már megelégedve a konyhával.

Ferry jött fel, először kétkerékként hajtottam el.

Aztán az autók egy jégkékben elakadtak.

Összevonták a kompot, és fél órára a másik partra vándoroltak.

Kikötve a parton, én ismét hajtott első, a parton állt, és nézte, ahogy autók kiköltözik.

Végül a mi népünk is leereszkedett, odajött hozzám, és elkezdett tanácsot adni nekem, hogyan gyorsítsam fel a sebességemet. Úgy döntöttünk, hogy eltávolítjuk a Java-t. Merses Vladimirovićnak átvitték az összes holmiját, és Tanzibey felé költöztem. Ott van az első éjszakánk.

A kirakott Java gyorsabban haladt. A 100-as aszfalton, a gimnázión 70-90 volt, az útvágás mértékétől függően, helyenként és legfeljebb 40-re csökkent.

Elérkeztünk Sayanskba, tankoltam, itt jött az eső, de ahol megyünk a nap ragyog, elhatározta, hogy menni. Nem cukor, nem olvad.

Hamarosan az eső megállt, és elkezdett szitálni, majd véget ért. A szél megkérdezte. Kuraginóra ugrott, megállt. Egyidejűleg nyugodtam, egyúttal a gyülekezet és a társaságunk vele.

A sineo póló - Dimka, szürke - Vladimirych szürke mellény - Lech

Megpihentünk és elmentünk az úton, miután egy óra múlva elmentünk a sztyeppre és a távolban megjelentek a Sayanok hófödérei, amelyeken keresztül holnap megyünk. Időközben az út vezet Tanzibey-be, ott van az első éjszakai szállás.

Hamarosan az aszfalt helyettesítették egy törött gradiens, Tanzibey maradt mintegy 70 és km. Az erő utolsó erőegyensúlyán haladtak, anélkül, hogy közvetlenül elemeznék, mi van a kerekeken.

De végül mindennek véget ér, az út ezen része vége. Találtunk egy kellemes tisztást és táboroztunk. Vacsorázni kezdtünk.

Got Posolskaya, Made in Kazakhstan, egy nagyon jó vodka. Gyalult kolbász, paradicsom, uborka, és miközben égő fa alatt a parazsat egy shish kebab, legyőzte az első üveg.

Akkor nézzük, az apu megy az Ant motorkerékpárra. Vladimirych felkiáltott: - Nézze, ugyanaz a motoros olyan, mint te! Megindította a kezét, és felhajtott. Nem akartam vodkát inni, kávét ivtam, nagyon színes ember, különös tekintettel az életre és a politikára.

Nem osztottuk meg véleményét, nem vitatkoztunk, megkérdeztük a halat a folyón. Nagyapa azt mondta, hogy a halak elköszönnek és elmentek.

Shashlik időben érkezett, és folytattuk az ünnepet. Amikor lement a nap, találtam az üveget, rájött, hogy a 0, 5 rám elég mára fordult a matrac és elaludt alatt nyírfa közelében Java.

Én azonnal felapróztam, ezen a napon 630 km-t vezetek 180-200 kilométerre a kavicson.

Felébredtem 5 órakor reggel, elfelejtettem kikapcsolni a riasztást a sejtben. Kikapcsolta, és csak tovább aludt, Vladimirych felébredt. Olyan ez, mint egy „igazi vezető” aludt az autóban nélkül egy takarót, és megdermedt, felébredt mindenki kiabál, -Vstavayte férfi hal ki - dobott egy kis tüzet, felmelegedett, és újra elaludt. A parasztok morogtak és elaludtak.

Legközelebb már a nap már felébresztett, Lyokha már felemelkedett, és a fülére húzta a fülét, Dimka és Vladimirovics még mindig aludtak.

A fület az életet adó balzsamba ömlött a szervezetünkbe, kizárva a komló maradványait.

Reggeliztünk, összegyűjtöttük, megtisztítottuk és továbbmentünk.

Tanzibey-ben tankoltak.

Ezen a napon néhány mérföldre haladt át, 360 km-re, de a hegyekben.

Közvetlenül Tanzibey után az út a szerpentinhez ment, a folyosókig. Szépség, már megragadja a szellemet. Lehetetlen leírni. Még a fotó sem közvetíti a szépségeket, hanem magának kell látnia. Mi ragaszkodna ezekhez a szépségekhez, amit fotó Leko-nak adtam, hagyja, hogy a spetsorom működjön.

Mi felmászott a pass, felkelt a kilátó előtt „dobozos”, úgynevezett lavina galériában.

Egy kicsit lefeküdtünk, az áldozatot a sámán pillérekbe vitték - apróra vágtak.

A pihenés tovább ment. Az út Ergaki tartalékán át, vagy inkább nem magával a tartalékkal, az úton halad, nem állt meg.

Menjünk, csodáljuk a szépségeket, a nap melegszik, már vadászunk. Megálltunk a hegyi patak közelében. Részeg, mostam a legyeket, vizet vettem a palackba. Olyan finom víz, amit még nem kellett inni. Számunkra Krasznojarszkban, a Yenisei folyók vízfolyásánál, nagyon tiszta és ízletes. De ez. egy hegyi patakból, ezerszer finomabb.

A részegek tovább mennek.

Mielőtt a falu aradan, megelőzve az oszlop motorosok Krasznojarszk, úgy, mint kiderült, ment a rally Kizil.

Ahhoz, hogy a határ Tuva, ők megelőztek, megelőztem őket, hullámzás, Honking egymáshoz, még velük az oszlop egy kis utazott.

Klasszikus kerékpáros fotó)))

Tuva határán, a közlekedési rendőrségi állomáson fékezték, halásztak, eltávolították a dokumentumok másolatát, meglepették a Java-t és megjelentek. És itt Tyva! A völgy egy közvetlen út, és a dombok ellenáll. Ezen az úton csavarja le a fogantyút a meghibásodás pontjára. A Java kiadta a 125 és 130 férőhelyes növényeket! )))

A hegyek előtt Turan falu, Tuvan egzotikus egy buddhista stupa.

Mi álltunk, pihentünk egy kicsit és tovább, Kyzylnek egy kőhajítás. Ergakov után csak a hegyek vezetnek, napraforgómagok.

Elértünk Kyzylbe, Tyva fővárosába, nem állt meg, a város elhaladt. Az út a Hadyn-tóig feküdt, ahol úgy döntöttünk, hogy egy éjszakai szállást vállalunk.

Mi volt ott, és hogyan kell folytatni a második rész írását, a kéz annyi börtönbélyeggel fárad.)))