Egy ország kosár saját kezével
A körülmények és az én vágyaim egybeesésével az ügyfél megrendelte a falusi kocsit, amely csak kicsit kisebb méretű, és amely beilleszthető a belső térbe ...
Nem volt korlátozva a kreativitás, hogyan készítsek egy terméket - a tájképeket, vagy az elmúlt évek GOST-ját. Nincs tapasztalatom a fával való együttműködésben, csak néhány elmélet van ... De azt mondtam magamban: "te mester vagy ... akkor megteszed." Úgy döntöttem, hogy megcsinálom a teleképzés minden szabályát, de az a tény, hogy nem érdekelne számomra, mint egy prop ...
Tehát úgy döntöttem, hogy a kerekekkel kezdem - a legösszetettebbek, és sok apró alkatrésze van. A csomópontok gyártásához egy eszterga fából készült.
Ha igen, akkor szemmel tartom a jövőt (egy fa esztergáról beszélek). A szerszámgép előlapján elhelyezhető 300 mm-es átmérőjű munkadarab. és 1000 mm hosszúságú. Egy kerek asztal éles lábát értem.
De folytatom a kocsit, csomópontokat és ékeket alkotok. Igen, ékek, - a 12, 12 küllők.
A rajzokból csak 4 mm-es fém 2 lemezekből álló sablonok készültek.
Komplexitás, pontosan precíz gyártás egy milliméterig a munkadarabokban, a kerék felerősítésével. A karosszéria gyakorlatilag az ékhez van rögzítve, vagy a kerék fűtött, és amikor fel van helyezve a kerékre, vízzel lehűtik, egyébként semmit nem fognak szállítani rajta. Természetesen a kerekeknek ugyanolyan átmérőjűeknek kell lenniük ...
Mint egy karika, a 40. gumiabroncsot vásárolták ...
Továbbá, a gondos munka nem volt és gyorsabb lett, mint amire számítottam.
Valójában ez minden. Az ügyfél megkérte, hogy fényes foltot festessen. Kétkomponensű lakkot használtam - "könnyű tölgy" és könnyű tonizáló "tölgy" ...
Miután vittem a kocsit az ügyféllel, sok virágot emeltek rajta, aztán nem bántam, hogy a régi kereket összegyűjtöttem, ahogy kell ... biztosan nem fognak szétesni.
Sok szerencsét minden kreativitásért. Prok-mester.
Lásd még: