Daewoo öndiagnosztikai hibakódok
Önellenőrző kódok DAEWOO
A kódok hívásához a gyújtás kikapcsolt állapotával zárja le a diagnosztikai betét (L-vonal) A és B érintkezőjét, és kapcsolja be a gyújtást. A CE lámpa villogni kezd. A villanásokat szünetek szüneteltetik, egy kis szünet - körülbelül egy másodperc, egy hosszú - körülbelül kettő. Egy kis szünetet használnak a számjegyek számának elválasztására, hosszú szünetekkel a kódok elkülönítésére. Például egy sor impulzus: két villanás, rövid szünet, vaku, hosszú szünet a 21. kód. Minden kódot háromszor ismételjük meg, például 12,12,12,33,33,33. A kód kiadásának 12 indítása és befejezése, 33 - hibakód, ha nincs hiba, a 12-es kód mindig kiadva van.
Alacsony nyomás DPDZ
Magasnyomású DPDZ
Hűtőventilátor 2 - alacsony feszültségű
Hűtőventilátor 2 - nagyfeszültségű
Hűtőventilátor 1 - kisfeszültségű
Hűtőventilátor 1 - nagyfeszültségű
Recirkulációs mágnesszelep - alacsony feszültségű
Recirkulációs mágnesszelep - nagyfeszültségű
DETZH - magas szint
DUTZH - alacsony szint
Injektor - földzárlat
A főtengely sebességérzékelője (DTC) hibás jel
Nagyfeszültségű DPDZ
DPSD - kisfeszültségű
Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő (DTV) - magas hőmérséklet
Járműsebesség-érzékelő (DSA)
Belépő hőmérséklet-érzékelő (DTV) - alacsony hőmérséklet
Légkondicionáló nyomásérzékelő - magas jelszint
Üzemanyag-szivattyú relé - alacsony feszültség
Kipufogógáz-visszavezetés (Nexia / Espero)
Üzemanyag-szivattyú relé (Nexia / Espero kivételével)
A szívócsatorna abszolút nyomásérzékelője (DBP) - nagyfeszültségű
Abszolút nyomásérzékelő a szívócsonkban (DBP) - alacsony feszültség
Üresjárati vezérlőszelep
Kipufogógáz visszavezető rendszer
Gyújtásszabályozó "B" - nagyfeszültségű
Gyújtásvezérlő egység "A" - nagyfeszültségű
Oxigénérzékelő - rossz keverék
Oxigénérzékelő - gazdag keverék
Nagy tápfeszültség
Motor ECU - memóriahiba (PROM)
Ellenállás a keverék összetételének beállításához
Üzemanyaggőz-akkumulátor szelep - alacsony feszültségű
Üzemanyaggőz-akkumulátor szelep - nagyfeszültségű
Gyújtásszabályozó "B" - alacsony feszültségű
"A" gyújtásszabályozó egység - alacsony feszültségű
A / C kompresszor relé - alacsony feszültség
A / C kompresszor relé - nagyfeszültségű
Motor ECU - nem megfelelő vezérlés
Felhívjuk figyelmét arra, hogy ez a weboldal csak tájékoztatásra és tájékoztatásra vonatkozik, és semmilyen körülmények között nem áll fenn az Oroszországi Föderáció Polgári Törvénykönyvének 2. részének 2. részében leírt rendelkezések által meghatározott nyilvános ajánlat.